發布時間:2022-08-09 來源:@大(da)象(xiang)(xiang)收車 報廢(fei)百科(ke) 艾特大(da)象(xiang)(xiang) 大(da)象(xiang)(xiang)ELV 點(dian)擊數:56793次(ci)
【報廢百(bai)科】汽車的迭代與(yu)再制造(zao)配(pei)件的發展(下)
傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業也周(zhou)期線(xian)性增長(chang)模式(shi)(shi),即(ji)“資(zi)(zi)(zi)源(yuan)-產(chan)(chan)品-廢棄(qi)(qi)物”的(de)(de)(de)(de)單向(xiang)直(zhi)線(xian)過(guo)程,這(zhe)意味(wei)著(zhu)創造(zao)的(de)(de)(de)(de)財(cai)富越(yue)多,消耗的(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)就越(yue)多,產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)廢棄(qi)(qi)物也就越(yue)多。但隨著(zhu)全世(shi)界各國家對于環境問題(ti)的(de)(de)(de)(de)日益重視(shi),制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業也有了更(geng)多選擇,于是循(xun)環經濟(ji)增長(chang)模式(shi)(shi)應(ying)運而生(sheng)(sheng),即(ji)“資(zi)(zi)(zi)源(yuan)-產(chan)(chan)品-廢棄(qi)(qi)物-再生(sheng)(sheng)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)”的(de)(de)(de)(de)循(xun)環過(guo)程,可更(geng)有效地利用資(zi)(zi)(zi)源(yuan)和保護環境,以盡可能小的(de)(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)消耗和環境成本,同(tong)時給予社會帶來盡可能大(da)的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)和社會效益。再生(sheng)(sheng)件制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)業顯然非常符合(he)這(zhe)種更(geng)環保的(de)(de)(de)(de)增長(chang)模式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)成長(chang)。
再制(zhi)造工程是(shi)指以(yi)產(chan)品(pin)全壽命周期理(li)論為指導,以(yi)實(shi)現廢(fei)舊產(chan)品(pin)性能提升為目標(biao),以(yi)優質、高效、節(jie)能、節(jie)材、環保為準則,以(yi)先進技術和產(chan)業(ye)化生產(chan)為手段,進行(xing)修(xiu)復(fu)、改(gai)造廢(fei)舊產(chan)品(pin)的(de)一系列(lie)技術措施(shi)或工程活動(dong)的(de)總稱(cheng)。簡言之(zhi),再制(zhi)造是(shi)廢(fei)舊產(chan)品(pin)高技術修(xiu)復(fu)、改(gai)造的(de)產(chan)業(ye)化。
目前(qian)我國再(zai)制(zhi)造(zao)產業正處(chu)于初期,就(jiu)以(yi)汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)為例,一臺具備再(zai)制(zhi)造(zao)標準的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji),在(zai)經過再(zai)制(zhi)造(zao)流(liu)程及相關(guan)工(gong)藝(yi)加工(gong)過后,已經至少(shao)具備或超過原廠(chang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)性能及使用壽命,并且大多數再(zai)制(zhi)造(zao)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)至少(shao)享受和新(xin)出(chu)廠(chang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)一樣的(de)2年或6萬公(gong)里的(de)質保。
但是(shi)(shi)光有(you)修復技術(shu)是(shi)(shi)不(bu)夠的(de),畢竟(jing)修復技術(shu)就(jiu)好像(xiang)是(shi)(shi)有(you)一套上(shang)好的(de)工(gong)具和一位技藝精湛的(de)工(gong)匠(jiang)師傅,缺少(shao)了配件(jian)的(de)基礎數據信息,任你有(you)再大(da)能耐也(ye)無從下(xia)手呀。于(yu)是(shi)(shi)再制(zhi)造(zao)企業紛紛與各(ge)大(da)汽車主機(ji)廠深度(du)合(he)作,獲得汽車產(chan)品(pin)部件(jian)的(de)相關(guan)技術(shu)及相關(guan)數據,并與再制(zhi)造(zao)技術(shu)相結合(he),由于(yu)成本只是(shi)(shi)新(xin)品(pin)的(de)50%,節能60%,節材(cai)70%,對環境的(de)不(bu)良影響顯著(zhu)降低的(de)特(te)性,最(zui)終(zhong)使得再制(zhi)造(zao)有(you)著(zhu)產(chan)品(pin)質量和性能不(bu)低于(yu)新(xin)品(pin),有(you)些(xie)還超過新(xin)品(pin)的(de)不(bu)俗(su)品(pin)質。
說了(le)(le)這么多(duo)再制造(zao)配件(jian)(jian)的(de)(de)(de)優(you)勢,我們就(jiu)不得不提再制造(zao)技(ji)術(shu)中(zhong)所用(yong)到的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)了(le)(le),我國的(de)(de)(de)再制造(zao)是在(zai)維修(xiu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程、表(biao)面(mian)(mian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程基(ji)礎上發展(zhan)起來的(de)(de)(de),主要(yao)采用(yong)尺寸恢復(fu)和性(xing)能(neng)提升,納(na)米(mi)(mi)表(biao)面(mian)(mian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程技(ji)術(shu)就(jiu)是配件(jian)(jian)性(xing)能(neng)提升其(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)一項。納(na)米(mi)(mi)表(biao)面(mian)(mian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程技(ji)術(shu)分(fen)為:納(na)米(mi)(mi)顆粒復(fu)合電刷(shua)鍍技(ji)術(shu)、納(na)米(mi)(mi)熱(re)噴涂技(ji)術(shu)以(yi)及納(na)米(mi)(mi)減摩損自修(xiu)復(fu)添加劑技(ji)術(shu),簡單來講就(jiu)是根據納(na)米(mi)(mi)技(ji)術(shu)應用(yong)到金屬零(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)修(xiu)復(fu)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi),不僅修(xiu)復(fu)的(de)(de)(de)同時(shi)還(huan)對配件(jian)(jian)的(de)(de)(de)金屬表(biao)面(mian)(mian)進行了(le)(le)強化和保護(hu)。使得修(xiu)復(fu)后的(de)(de)(de)大批再制造(zao)件(jian)(jian)可以(yi)返回市(shi)場繼(ji)續使用(yong),因(yin)為我國目前車輛(liang)排放法律法規的(de)(de)(de)限(xian)制,有些再制造(zao)產(chan)品不再適合繼(ji)續在(zai)市(shi)場上流通,但也沒關系,這些質量優(you)秀(xiu)的(de)(de)(de)產(chan)品,可能(neng)會經過改良(liang)后出口到世界其(qi)他發展(zhan)中(zhong)國家,幫助他們繼(ji)續成(cheng)為建(jian)設家園車輛(liang)的(de)(de)(de)重要(yao)部分(fen)繼(ji)續發揮重要(yao)作用(yong)。
再(zai)制造是(shi)(shi)循環經(jing)濟(ji)(ji)的(de)重要技術(shu)(shu)支撐,是(shi)(shi)對廢舊產品進行(xing)(xing)技術(shu)(shu)修復(fu)、改造的(de)產業化(hua)。依(yi)托先進的(de)表(biao)面(mian)工(gong)(gong)(gong)程、納米表(biao)面(mian)工(gong)(gong)(gong)程、自動(dong)化(hua)表(biao)面(mian)工(gong)(gong)(gong)程技術(shu)(shu)和嚴(yan)格(ge)的(de)無損檢測及壽命(ming)預測技術(shu)(shu)是(shi)(shi)再(zai)制造產品質(zhi)量制備的(de)有(you)力保證。有(you)關(guan)再(zai)制造的(de)法(fa)律法(fa)規、基(ji)礎理論、關(guan)鍵技術(shu)(shu)、行(xing)(xing)業標準等(deng)不斷完善,尤(you)為重要的(de)是(shi)(shi),再(zai)制造的(de)產業試點已全面(mian)鋪開。目(mu)前我國(guo)探索(suo)形成了“以高新技術(shu)(shu)為支撐,以恢(hui)復(fu)尺寸、提(ti)升性能的(de)表(biao)面(mian)工(gong)(gong)(gong)程技術(shu)(shu)為依(yi)托,產學研(yan)相結合(he),既(ji)循環又經(jing)濟(ji)(ji)”的(de)中國(guo)特色的(de)再(zai)制造模式。
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