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舟(zhou)(zhou)山(shan)市(shi)生(sheng)態環境局(ju)(ju)、舟(zhou)(zhou)山(shan)市(shi)經濟和信息化局(ju)(ju)、舟(zhou)(zhou)山(shan)市(shi)財政(zheng)局(ju)(ju)、舟(zhou)(zhou)山(shan)市(shi)商(shang)務局(ju)(ju)和舟(zhou)(zhou)山(shan)市(shi)市(shi)場監督(du)管(guan)理局(ju)(ju)關于印(yin)發《舟(zhou)(zhou)山(shan)市(shi)老舊柴油叉車淘(tao)汰替換(huan)新(xin)能源工作實施方(fang)案》的通知(zhi)

各(ge)縣(xian)（區）人民政府，各(ge)功能區管(guan)委會，各(ge)縣(xian)（區）生(sheng)態(tai)環境分局(ju)、經信局(ju)、財政局(ju)、商務局(ju)、市場監(jian)管(guan)局(ju)：

為深入打好藍天保衛(wei)戰，持續改(gai)善大(da)氣環境質量，守護舟(zhou)山(shan)(shan)好空(kong)氣，舟(zhou)山(shan)(shan)市生(sheng)態環境局(ju)、舟(zhou)山(shan)(shan)市經濟(ji)和信息化局(ju)、舟(zhou)山(shan)(shan)市財政(zheng)局(ju)、舟(zhou)山(shan)(shan)市商務局(ju)、舟(zhou)山(shan)(shan)市市場(chang)監管局(ju)聯合編制了(le)《舟(zhou)山(shan)(shan)市老舊柴油(you)叉車淘(tao)汰替換(huan)新(xin)能源工作實施方案》，現印發給(gei)你們(men)，請遵(zun)照執行。

附(fu)件：舟山市老舊(jiu)柴油叉車(che)淘汰(tai)替換新能源工作實施方(fang)案.doc

舟山(shan)市生態環(huan)境局

舟山市經濟和信息化局(ju)

舟山市財政(zheng)局

舟山(shan)市商務局

舟山市市場監(jian)督管理局(ju)

2023年5月26日

舟(zhou)山市老舊柴(chai)油叉車(che)淘汰替換新能源工作實施方案

為(wei)深入打好(hao)藍天(tian)保衛戰、有效減(jian)少柴油(you)叉(cha)車(che)等(deng)非道路(lu)移動(dong)機械排氣(qi)污(wu)染，加快推進老舊柴油(you)叉(cha)車(che)淘(tao)汰(tai)及新能(neng)源化進度，持(chi)續改善大(da)氣(qi)環(huan)境(jing)質量，守護舟(zhou)山(shan)好(hao)空氣(qi),根(gen)據《浙(zhe)(zhe)江(jiang)(jiang)省(sheng)生(sheng)態環(huan)境(jing)廳等(deng)17部(bu)門(men)關于開展減(jian)少污(wu)染天(tian)氣(qi)攻(gong)堅行動(dong)的通知(zhi)》(浙(zhe)(zhe)環(huan)發(fa)〔2023〕18 號）、浙(zhe)(zhe)江(jiang)(jiang)省(sheng)生(sheng)態環(huan)境(jing)廳等(deng)五部(bu)門(men)聯(lian)合下發(fa)《關于印發(fa)浙(zhe)(zhe)江(jiang)(jiang)省(sheng)推進老舊柴油(you)叉(cha)車(che)淘(tao)汰(tai)替(ti)換(huan)新能(neng)源工作(zuo)方案的通知(zhi)》（浙(zhe)(zhe)環(huan)函〔2022〕325號）的要求(qiu)，結合我市實際(ji)，制定本方案。

一、總體目標

以習(xi)近平生態文(wen)明思想為指導(dao)，踐行“綠水(shui)青山(shan)就(jiu)是金山(shan)銀山(shan)”理念，通過政策宣傳(chuan)、財政補貼、疏堵(du)結合(he)等手(shou)段，加快企業用戶盡(jin)早淘(tao)汰(tai)(tai)替(ti)換柴(chai)油(you)叉車。切實落實各縣（區）、功能區主體(ti)責任，明確淘(tao)汰(tai)(tai)替(ti)換目標，出臺(tai)(tai)淘(tao)汰(tai)(tai)替(ti)換補助(zhu)方案(an)。市級(ji)各相關部門(men)按照(zhao)職責分工(gong)(gong)密切合(he)作，加強指導(dao)、監督(du)和考核，助(zhu)推(tui)老(lao)舊柴(chai)油(you)叉車淘(tao)汰(tai)(tai)替(ti)換工(gong)(gong)作順利開展。到2025年底，基本淘(tao)汰(tai)(tai)國二及(ji)以下(xia)柴(chai)油(you)叉車，其中2023年淘(tao)汰(tai)(tai)200臺(tai)(tai)。 

二(er)、主要任(ren)務(wu)

(一)合理確(que)定淘汰范圍及時間。2022年(nian)9月(yue)(yue)30日前(qian)24時前(qian)在(zai)我(wo)市市場(chang)監(jian)管部門“浙江特種設備在(zai)線”系統(tong)(tong)(以下(xia)(xia)簡稱(cheng)“在(zai)線系統(tong)(tong)”)辦理使用登(deng)記的(de)在(zai)工廠廠區、旅游(you)景區、游(you)樂場(chang)所使用的(de)國二及以下(xia)(xia)柴(chai)油(you)叉(cha)車(che)(che)(一般指(zhi) 2016年(nian) 4月(yue)(yue)1日前(qian)生(sheng)產的(de)柴(chai)油(you)叉(cha)車(che)(che))或(huo)在(zai)我(wo)市完成環保編(bian)碼登(deng)記的(de)國二及以下(xia)(xia)柴(chai)油(you)叉(cha)車(che)(che)(以下(xia)(xia)統(tong)(tong)稱(cheng)“老舊柴(chai)油(you)叉(cha)車(che)(che)”)為(wei)主(zhu)要淘汰(tai)替換(huan)對象，替換(huan)成包括(kuo)鋰電池(chi)、氫燃料電池(chi)為(wei)動力且首次(ci)銷(xiao)售的(de)新能源(yuan)叉(cha)車(che)(che)（以出廠合格(ge)證型號為(wei)準）。2022年(nian)10月(yue)(yue)1日 (含)以后首次(ci)登(deng)記或(huo)轉移登(deng)記的(de)柴(chai)油(you)叉(cha)車(che)(che)暫不(bu)納(na)(na)入(ru)淘汰(tai)替換(huan)范圍；所有人為(wei)各級(ji)黨(dang)政(zheng)機關、事業單(dan)位(wei)等以及其(qi)他財政(zheng)供養單(dan)位(wei)不(bu)納(na)(na)入(ru)受補范圍。（指(zhi)導單(dan)位(wei)：市生(sheng)態環境(jing)局、市市場(chang)監(jian)管局)

(二)制定淘汰替換和補助工作方案。各(ge)地要積(ji)極研究(jiu)出臺(tai)淘汰替換(huan)和補助(zhu)工作方(fang)案，5月底前啟動(dong)老(lao)舊車柴(chai)(chai)油(you)叉(cha)車提前淘汰替換(huan)工作。各(ge)縣(xian)（區(qu)(qu)）、功能(neng)區(qu)(qu)按(an)照“政府鼓勵、適當補助(zhu)、退(tui)坡引導(dao)”的原則自行(xing)出臺(tai)相應補助(zhu)政策，補助(zhu)資金由(you)各(ge)縣(xian)（區(qu)(qu)）、功能(neng)區(qu)(qu)承擔。各(ge)級黨(dang)政機(ji)關、事業單(dan)位(wei)以及(ji)其他財政供養(yang)單(dan)位(wei)（含中央部屬(shu)單(dan)位(wei)、省級機(ji)關），應帶頭實(shi)施(shi)淘汰，其淘汰柴(chai)(chai)油(you)叉(cha)車不實(shi)行(xing)補助(zhu)。各(ge)地可根(gen)據實(shi)際(ji)情況，出臺(tai)實(shi)施(shi)發動(dong)機(ji)換(huan)“芯”政策。(指導(dao)單(dan)位(wei)：市(shi)生態環境局、市(shi)經(jing)信局、市(shi)財政局、市(shi)商務局、市(shi)市(shi)場監(jian)管局)

(三)建立(li)完善淘汰替換補助(zhu)工作流程(cheng)。按照(zhao)老舊(jiu)(jiu)柴油叉(cha)(cha)車(che)(che)拆(chai)解報廢注(zhu)銷、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)叉(cha)(cha)車(che)(che)登記上(shang)牌、補助(zhu)(zhu)申(shen)請(qing)、補助(zhu)(zhu)審核(he)(he)和(he)發(fa)放的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)流程(cheng)，各(ge)縣（區(qu)）、功能(neng)(neng)區(qu)職能(neng)(neng)部(bu)門(men)按職責(ze)(ze)分工(gong)(gong)，建立聯(lian)合(he)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機制。其中生(sheng)(sheng)(sheng)態環(huan)境部(bu)門(men)負(fu)(fu)責(ze)(ze)老舊(jiu)(jiu)柴油叉(cha)(cha)車(che)(che)淘汰牽頭協調工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，下達年度任(ren)務(wu)，負(fu)(fu)責(ze)(ze)老舊(jiu)(jiu)叉(cha)(cha)車(che)(che)環(huan)保(bao)號(hao)(hao)牌注(zhu)銷和(he)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)叉(cha)(cha)車(che)(che)環(huan)保(bao)號(hao)(hao)牌辦(ban)理，會(hui)同屬地財政(zheng)部(bu)門(men)核(he)(he)定(ding)補助(zhu)(zhu)金額，負(fu)(fu)責(ze)(ze)補助(zhu)(zhu)資金核(he)(he)定(ding)及(ji)發(fa)放工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)；市(shi)(shi)場監管部(bu)門(men)負(fu)(fu)責(ze)(ze)摸排在線系統內的(de)老舊(jiu)(jiu)柴油叉(cha)(cha)車(che)(che)底(di)數，審核(he)(he)額定(ding)起重(zhong)量信(xin)息(xi)，及(ji)時(shi)辦(ban)理注(zhu)銷和(he)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)叉(cha)(cha)車(che)(che)使用登記等(deng)手(shou)續；財政(zheng)部(bu)門(men)負(fu)(fu)責(ze)(ze)統籌(chou)落實補助(zhu)(zhu)資金，會(hui)同相關(guan)部(bu)門(men)做好(hao)(hao)資金使用監督管理工(gong)(gong)作(zuo)(zuo),負(fu)(fu)責(ze)(ze)指導國(guo)有企業帶頭做好(hao)(hao)所屬企業老舊(jiu)(jiu)叉(cha)(cha)車(che)(che)淘汰替換新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)；經(jing)信(xin)部(bu)門(men)負(fu)(fu)責(ze)(ze)指導叉(cha)(cha)車(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)產企業加強技術攻關(guan)和(he)產業化，對符合(he)條(tiao)件的(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)叉(cha)(cha)車(che)(che)予(yu)以首臺(套) 政(zheng)策(ce)支持；商務(wu)部(bu)門(men)負(fu)(fu)責(ze)(ze)指導報廢機動車(che)(che)回收企業按照(zhao)規范做好(hao)(hao)老舊(jiu)(jiu)柴油叉(cha)(cha)車(che)(che)回收拆(chai)解，并出具回收證明。各(ge)地根據實際情況，優化流程(cheng)，提供線上(shang)辦(ban)理等(deng)便民服務(wu)，鼓勵市(shi)(shi)內新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)叉(cha)(cha)車(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)產企業、銷售企業、拆(chai)解企業等(deng)第三方代辦(ban)補助(zhu)(zhu)申(shen)請(qing)。(指導單(dan)位：市(shi)(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)態環(huan)境局、市(shi)(shi)經(jing)信(xin)局、市(shi)(shi)財政(zheng)局、市(shi)(shi)商務(wu)局、市(shi)(shi)市(shi)(shi)場監管局)

(四)強化老舊柴(chai)油叉車(che)及油品監管(guan)。加(jia)強(qiang)排(pai)氣污(wu)(wu)染監(jian)管(guan)(guan)。各(ge)地(di)要以(yi)高排(pai)放非(fei)道路(lu)移動機(ji)械禁用區(qu)為(wei)重點(dian)范圍(wei)，以(yi)國二及以(yi)下柴(chai)油(you)叉車(che)(che)為(wei)重點(dian)對(dui)象(xiang)，以(yi)夏秋季為(wei)重點(dian)時段，加(jia)強(qiang)污(wu)(wu)染排(pai)放抽(chou)測和監(jian)管(guan)(guan)，對(dui)未進行環保編碼登記、超(chao)標排(pai)放等違法行為(wei)依法處(chu)罰(fa),鼓勵各(ge)地(di)創建新(xin)能源非(fei)道機(ji)械示(shi)范園區(qu)。加(jia)強(qiang)安(an)全質量(liang)(liang)(liang)監(jian)管(guan)(guan)。各(ge)地(di)要督促特種設備檢驗(yan)(yan)機(ji)構嚴格按照《場(廠)內(nei)專用機(ji)動車(che)(che)輛安(an)全技術(shu)規程(cheng)》(TSG81—2022)開展(zhan)定期檢驗(yan)(yan)，對(dui)于(yu)未經定期檢驗(yan)(yan)或者檢驗(yan)(yan)不合(he)格的叉車(che)(che)，不得(de)繼續使用。加(jia)強(qiang)油(you)品質量(liang)(liang)(liang)監(jian)管(guan)(guan)。各(ge)地(di)要加(jia)大成品油(you)生(sheng)產、銷售企業油(you)品質量(liang)(liang)(liang)的抽(chou)檢力度，對(dui)不符合(he)油(you)品質量(liang)(liang)(liang)標準的依法處(chu)罰(fa)。(指導(dao)單位：市生(sheng)態(tai)環境局、市市場監(jian)管(guan)(guan)局)

三、補助(zhu)參考標準(zhun)及說明

（一）參考標準

補(bu)助金額根(gen)據額定起重量（m）確定。各(ge)地可結合本級財(cai)政(zheng)實際，科學制定補(bu)助標準。

原則上老(lao)舊柴油叉車淘汰：額(e)定起重(zhong)(zhong)量在(zai)(zai)m<3t的補(bu)貼(tie)不(bu)(bu)少(shao)于(yu)4000元/臺(tai)(tai)(tai)，額(e)定起重(zhong)(zhong)量在(zai)(zai)3t≤m<5t的補(bu)貼(tie)不(bu)(bu)少(shao)于(yu)6000元/臺(tai)(tai)(tai)、額(e)定起重(zhong)(zhong)量在(zai)(zai)5t≤m的補(bu)貼(tie)不(bu)(bu)少(shao)于(yu)8000元/臺(tai)(tai)(tai)。

原則上新能源叉車購(gou)置(zhi)：額定(ding)起重(zhong)量在(zai)(zai)m<2t的補(bu)貼不(bu)(bu)少于(yu)5000元/臺(tai)、額定(ding)起重(zhong)量在(zai)(zai)2t≤m<3t的補(bu)貼不(bu)(bu)少于(yu)7000元/臺(tai)、額定(ding)起重(zhong)量在(zai)(zai)3t≤m的補(bu)貼不(bu)(bu)少于(yu)9000元/臺(tai)。

退(tui)坡補(bu)(bu)助：2023年(nian)完(wan)成(cheng)淘汰(tai)替(ti)換(huan)的(de)按(an)100%補(bu)(bu)助；2024年(nian)完(wan)成(cheng)淘汰(tai)替(ti)換(huan)的(de)按(an)80%補(bu)(bu)助；2025年(nian)完(wan)成(cheng)淘汰(tai)替(ti)換(huan)的(de)按(an)60%補(bu)(bu)助。

（二）有關說明

1.補助申(shen)請操作流程參考（附件(jian)3）。

2.申領人需同步承諾，成功申領補助后在舟山市內不(bu)再購(gou)置、使用國三及以下柴(chai)油(you)叉(cha)車。

3.申領(ling)補助(zhu)老舊柴油叉車的報廢地(di)應在舟山市區(qu)域范圍內(nei)，即(ji)拆(chai)解、報廢、新能源購置須在本市內(nei)。

4.單獨購置新能源叉車的不(bu)予補(bu)助；事故導致直接報廢的不(bu)納入受(shou)補(bu)范(fan)圍。

5.補助政策自(zi)2023年1月1日開始至(zhi)2025年12月31日結束，逾(yu)期不(bu)予(yu)補助。

四、保障措施(shi)

(一)加強組織領導。各(ge)縣（區）政府、功能區管(guan)委會作(zuo)為老舊(jiu)柴油叉車(che)淘汰替(ti)換工作(zuo)的(de)責任(ren)主體，要確(que)定推進工作(zuo)機制,落實部門責任(ren)，保障必要的(de)人力(li)、物力(li)、財力(li)，確(que)保完成目標任(ren)務。同時(shi)要準確(que)研(yan)判可(ke)能出現的(de)各(ge)類風險隱(yin)患，提前做好應對措(cuo)施。

(二)強化監督(du)指導(dao)。市(shi)生態環境局(ju)(ju)、市(shi)市(shi)場監管(guan)局(ju)(ju)、市(shi)經信局(ju)(ju)、市(shi)財政(zheng)局(ju)(ju)、市(shi)商(shang)務局(ju)(ju)根據各自職責(ze)做好對各地(di)叉車(che)注(zhu)銷(xiao)登記確認、新能源叉車(che)購置指導(dao)、補(bu)助資金落實、減排(pai)績效、淘(tao)(tao)汰(tai)機械拆解報廢等方面指導(dao)與監督(du)，定期通(tong)報各地(di)淘(tao)(tao)汰(tai)替換情況。各地(di)要密切關注(zhu)淘(tao)(tao)汰(tai)替換工(gong)作動態，嚴(yan)厲查處虛假淘(tao)(tao)汰(tai)、騙取補(bu)助等違法行(xing)為(wei)，確保(bao)淘(tao)(tao)汰(tai)替換工(gong)作有序開展。

(三(san))注(zhu)重宣傳引導(dao)(dao)。各(ge)地(di)要利用各(ge)種宣傳途徑，加(jia)大對淘汰(tai)替換(huan)意義和政策宣傳，積極(ji)營(ying)造良好(hao)社會氛圍。鼓勵(li)叉(cha)車生產(chan)企業讓利銷售，引導(dao)(dao)叉(cha)車機主提(ti)前淘汰(tai)并購(gou)置性(xing)能(neng)穩定、安全可靠(kao)的新能(neng)源叉(cha)車。通過(guo)簡報(bao)、現(xian)場會、推介會等形式推廣淘汰(tai)替換(huan)過(guo)程中的好(hao)經驗好(hao)做(zuo)法，加(jia)強示范引領。

附件：

1.老舊(jiu)柴(chai)油(you)叉車新(xin)能源替代補助(zhu)資金(jin)申(shen)請表

2.舟(zhou)山市(shi)報廢(fei)柴油叉車回收證明(ming)（參考）

3.老(lao)舊柴油叉車新能源替代補助資金(jin)申請辦理流程表

4.補(bu)助參考標準(zhun)表

5.各(ge)縣（區(qu)(qu)）、功能區(qu)(qu)2023年度老舊(jiu)柴(chai)油叉車淘汰替換目標分解表

附件3

老舊柴油叉車新能源替代補助(zhu)資金(jin)申請辦理流程表

老舊叉車(che)報廢(fei)：申領人(ren)將(jiang)待報廢(fei)的老舊叉車(che)送至具有機動(dong)(dong)車(che)報廢(fei)回(hui)(hui)收(shou)資質的企業進行報廢(fei)拆解(jie)，取(qu)得《報廢(fei)機動(dong)(dong)車(che)回(hui)(hui)收(shou)證明》(叉車(che))。

老舊叉車(che)注銷(xiao)：至市場監(jian)管部(bu)門辦理叉車(che)注銷(xiao)手(shou)續。

新能源叉車(che)登(deng)記(ji)：至(zhi)市(shi)場(chang)(chang)監管(guan)部門(men)辦理新購買(mai)的(de)叉車(che)登(deng)記(ji)手續，取(qu)得《特(te)種設(she)備(bei)使用登(deng)記(ji)表(biao)》證(zheng)明(ming)原件及復(fu)印件、特(te)種設(she)備(bei)使用標志；生態環境部門(men)根(gen)據市(shi)場(chang)(chang)監管(guan)部門(men)的(de)信息進行(xing)環保編碼登(deng)記(ji)。