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為深入學習宣傳和貫徹實施好(hao)《汽(qi)車(che)(che)(che)銷售管理(li)辦(ban)(ban)(ban)法(fa)》要求,貫徹2月22日國(guo)新辦(ban)(ban)(ban)舉行的國(guo)務院(yuan)(yuan)政(zheng)策(ce)例行吹風(feng)會(hui)(hui)內容(rong),對(dui)《報廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)回收管理(li)辦(ban)(ban)(ban)法(fa)(修(xiu)訂草(cao)案(an))》修(xiu)訂方(fang)向(xiang)做好(hao)“吹風(feng)行動(dong)(dong)”,推動(dong)(dong)報廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)回收拆解行業改革,進(jin)一步規范二(er)手車(che)(che)(che)市(shi)場流(liu)通秩(zhi)序,促(cu)進(jin)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場健(jian)康發展,保護消費者(zhe)的合法(fa)權益,商(shang)務部(bu)培訓中(zhong)心(商(shang)務部(bu)國(guo)際商(shang)務官員研修(xiu)學院(yuan)(yuan))于2019年(nian)4月12日-16日在四川成都召開《報廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)回收管理(li)辦(ban)(ban)(ban)法(fa)(修(xiu)訂草(cao)案(an))》與二(er)手車(che)(che)(che)市(shi)場管理(li)暨汽(qi)車(che)(che)(che)流(liu)通管理(li)培訓,中(zhong)再生協會(hui)(hui)報廢(fei)車(che)(che)(che)分會(hui)(hui)(CELVE)秘書長張瑩(ying)應邀出(chu)席并(bing)對(dui)報廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)新政(zheng)策(ce)修(xiu)訂方(fang)向(xiang)及市(shi)場發展趨勢進(jin)行了(le)培訓演講(jiang)。

培訓(xun)由商(shang)務(wu)部培訓(xun)中心(xin)章林華主持(chi),商(shang)務(wu)部培訓(xun)中心(xin)崔承(cheng)明處長(chang)作了開班儀(yi)式講話。 
  

商務(wu)部培訓中心處長 崔承明

商務部培訓中心 章林華
 

中國貿(mao)(mao)(mao)促(cu)會研究(jiu)院國際貿(mao)(mao)(mao)易研究(jiu)部(bu)主任(原商(shang)務(wu)部(bu)研究(jiu)院流(liu)通(tong)與消費所副所長)趙萍(ping)做了我國汽車流(liu)通(tong)政策的(de)解讀—當前汽車流(liu)通(tong)新形勢。她對(dui)2018年國內及國際經貿(mao)(mao)(mao)形式進行分析(xi),強調中國經濟出現新的(de)下(xia)行壓力,但(dan)消費市(shi)場仍然存在(zai)(zai)較多積極因(yin)素。隨著市(shi)場細(xi)分加(jia)劇,消費升級是大勢所趨,雖然汽車產銷呈現小幅下(xia)滑,但(dan)民眾對(dui)汽車的(de)消費意愿仍然強烈(lie)。趙主任對(dui)近年新車、二手車、報廢(fei)汽車政策的(de)變化(hua)、調整(zheng)及核心亮點做了梳理匯(hui)總,在(zai)(zai)未來的(de)變化(hua)趨勢上(shang),受政策利(li)好(hao)的(de)因(yin)素,消費總體呈穩(wen)定(ding)上(shang)升態勢。

中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)技(ji)術研究中(zhong)心汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)政策(ce)研究室主任、高級工程師黎宇科對(dui)(dui)《報(bao)(bao)(bao)廢機動(dong)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)企業(ye)技(ji)術規(gui)范(征求意(yi)(yi)見(jian)稿(gao)(gao)(gao))》解(jie)讀(du)(du)。通過對(dui)(dui)報(bao)(bao)(bao)廢機動(dong)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)行(xing)(xing)業(ye)政策(ce)現狀(zhuang)的(de)(de)(de)介(jie)紹,重點說明(ming)了《報(bao)(bao)(bao)廢機動(dong)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)企業(ye)技(ji)術規(gui)范(征求意(yi)(yi)見(jian)稿(gao)(gao)(gao))》的(de)(de)(de)修訂背景,行(xing)(xing)業(ye)需要高質量發展以適(shi)應大(da)規(gui)模報(bao)(bao)(bao)廢的(de)(de)(de)需求,然而(er)目前回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)企業(ye)的(de)(de)(de)總體(ti)水平(ping)不(bu)高,加(jia)之(zhi)環保問題(ti)依舊嚴(yan)峻,企業(ye)發展不(bu)均衡,新增新能源汽(qi)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)缺乏規(gui)范和指導(dao),因此促(cu)使新的(de)(de)(de)政策(ce)出臺。他著重強(qiang)調,進一步(bu)完善相關許(xu)可制(zhi)度,不(bu)再對(dui)(dui)報(bao)(bao)(bao)廢機動(dong)車(che)(che)回收(shou)行(xing)(xing)業(ye)實(shi)行(xing)(xing)特種(zhong)行(xing)(xing)業(ye)管理(li),明(ming)確國(guo)家(jia)對(dui)(dui)報(bao)(bao)(bao)廢機動(dong)車(che)(che)回收(shou)企業(ye)實(shi)行(xing)(xing)資(zi)質認定制(zhi)度。同時,黎主任對(dui)(dui)《報(bao)(bao)(bao)廢汽(qi)車(che)(che)回收(shou)拆(chai)(chai)(chai)解(jie)企業(ye)技(ji)術規(gui)范(征求意(yi)(yi)見(jian)稿(gao)(gao)(gao))》中(zhong)的(de)(de)(de)內容逐條說明(ming)解(jie)讀(du)(du)。

中國再生資源回(hui)收利用協會(hui)報(bao)廢車分會(hui)秘(mi)(mi)書長張瑩分享(xiang)了《2019年新(xin)政策新(xin)環境下報(bao)廢汽(qi)車回(hui)收拆解(jie)企(qi)業轉(zhuan)型(xing)升級及(ji)發展趨勢(shi)》。張瑩秘(mi)(mi)書長對近幾年報(bao)廢汽(qi)車行業背(bei)景與政策內容進(jin)行了梳理,她指出,從產業生命周期角度,汽(qi)車保有量(liang)近年來增速(su)放緩,市場進(jin)入成熟(shu)期,產銷增速(su)呈現小幅回(hui)落,而二手車交易量(liang)卻再創新(xin)高,汽(qi)車產業鏈正在逐(zhu)步(bu)理性化(hua),報(bao)廢車回(hui)收量(liang)根據(ju)車輛淘汰周期及(ji)政策鼓勵措(cuo)施下正逐(zhu)年提升。

政策修改(gai)方(fang)向(xiang)上,張(zhang)秘書(shu)長結合2月22日國(guo)新辦舉(ju)行(xing)的《報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)機動車回收管理(li)(li)(li)辦法(修訂草案)》國(guo)務(wu)院(yuan)政策例行(xing)吹風(feng)會的主(zhu)要(yao)(yao)內容做出(chu)重要(yao)(yao)說明。其中,落(luo)實綠色發展理(li)(li)(li)念,加強(qiang)(qiang)事中事后監管力度(du);適應循(xun)環(huan)經濟需求,允許將報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)機動車“五(wu)大總成”出(chu)售給再制造企業以提高回用價(jia)值(zhi);落(luo)實國(guo)務(wu)院(yuan)“放管服”要(yao)(yao)求,取消(xiao)特(te)種(zhong)行(xing)業管理(li)(li)(li),完(wan)善資質認(ren)定制度(du)等。張(zhang)秘書(shu)長強(qiang)(qiang)調,打破廢(fei)金屬定價(jia)的核心是根據報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車殘值(zhi)合理(li)(li)(li)定價(jia),而非(fei)在(zai)失(shi)出(chu)原本的價(jia)值(zhi)基(ji)礎(chu)上去抬價(jia),如(ru)何合理(li)(li)(li)合法的引(yin)導市場重視車輛報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)處理(li)(li)(li)至關重要(yao)(yao),在(zai)產業升(sheng)級中如(ru)何加強(qiang)(qiang)環(huan)保安全與(yu)拆解技術水平(ping)是生產能力的關鍵。

因(yin)此,傳統作業(ye)方(fang)式不(bu)可(ke)持續,行業(ye)向技(ji)術和資本(ben)密集(ji)方(fang)向轉型,擴(kuo)大品種(zhong)延伸(shen)(shen)產(chan)業(ye)鏈,最終支撐企(qi)業(ye)向集(ji)團化發(fa)展(zhan)、集(ji)約化經營,從而延伸(shen)(shen)產(chan)業(ye)鏈的價值。

中國(guo)汽車流通(tong)協會(hui)二(er)(er)手車專業(ye)(ye)(ye)(ye)委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)(yuan)、參(can)事,原(yuan)浙江元通(tong)二(er)(er)手車交易市(shi)場總經(jing)理韓光裕為(wei)學員(yuan)(yuan)們帶(dai)來了《二(er)(er)手車行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)現狀與發(fa)展趨勢(shi)》的分析。韓總通(tong)過(guo)他個(ge)人從業(ye)(ye)(ye)(ye)經(jing)歷對整(zheng)(zheng)個(ge)二(er)(er)手車行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)做了分享,指出(chu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展的四個(ge)階段,即(ji)計(ji)劃(hua)經(jing)濟、行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)萌芽(ya)、規范發(fa)展到快速增長,從而認為(wei),2018-2020將是決(jue)定中國(guo)二(er)(er)手車行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)未(wei)來走向(xiang)的關鍵時期。在(zai)現在(zai)政策的影響下(xia)(xia),限(xian)遷和限(xian)牌不僅僅是當地市(shi)場問題,而是對整(zheng)(zheng)個(ge)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)的影響。他表示,O2O將會(hui)成為(wei)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展的必然趨勢(shi),通(tong)過(guo)對行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)消費者畫(hua)像、行(xing)(xing)為(wei)習慣分析、車管政策要(yao)求(qiu)及個(ge)性化產品特征等方面分析認為(wei)二(er)(er)手車是一個(ge)離(li)不開線下(xia)(xia)的行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye),需(xu)要(yao)有(you)落(luo)地的過(guo)程(cheng)。通(tong)過(guo)完(wan)整(zheng)(zheng)真(zhen)實(shi)的基礎(chu)信(xin)息(xi)、科學規范的量化管理、便捷貼心(xin)的客戶(hu)體驗、全面安心(xin)的服(fu)務承諾,誠信(xin)阻礙正在(zai)逐(zhu)步改善(shan)。同時他提出(chu),認證為(wei)售后服(fu)務提供了保(bao)障,以解決(jue)客戶(hu)的核(he)心(xin)需(xu)求(qiu),是目前最為(wei)有(you)效的解決(jue)途徑(jing)。

4月(yue)15日在會務組的安(an)排下,全體(ti)培訓人(ren)員考察了成都興(xing)原再生資(zi)源股份有限(xian)公司(si)和成都宏盟二手車交易市場(chang)(chang),并交流報廢汽車回收拆解流程管(guan)理(li)及二手車市場(chang)(chang)經驗。

上圖(tu)為成都興原(yuan)再(zai)生(sheng)資(zi)源股份有限公(gong)司實(shi)地考察

上圖為成都宏盟二手車交易市場實地考察

(CELVE專稿,轉載請(qing)注(zhu)明處出(chu))