發布時間(jian):2018-11-19 來源:xudaqing 點擊數:5104次
關于2018年報廢車產業鏈延伸論壇暨中再(zai)生協(xie)會(hui)
報廢(fei)車分會會員大會(預(yu)通知)
2018年報(bao)廢車產(chan)業年會(hui)暨CELVE會(hui)員(yuan)大會(hui)
京(jing)津冀協同(tong)創新(xin) 產業鏈(lian)價值(zhi)挖掘
時(shi)間:2018年(nian)12月15日(ri)報到 16-17日會(hui)議 地點:天津
《打(da)贏(ying)藍(lan)天(tian)(tian)保衛(wei)戰三年(nian)行動(dong)計劃》于2018年(nian)7月3日(ri)由(you)國(guo)務院公開發(fa)(fa)布,打(da)贏(ying)藍(lan)天(tian)(tian)保衛(wei)戰,是黨的十(shi)九(jiu)大作出的重(zhong)大決策(ce)部署,事關滿足人(ren)民(min)日(ri)益增長的美(mei)好生活(huo)需要(yao),事關全面建(jian)成小康(kang)社(she)會,事關經濟高(gao)質(zhi)(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)和美(mei)麗中(zhong)國(guo)建(jian)設。計劃經過3年(nian)努力,為加快改(gai)善(shan)環境空氣質(zhi)(zhi)量,打(da)贏(ying)藍(lan)天(tian)(tian)保衛(wei)戰,其中(zhong)積極調整(zheng)運輸結構,發(fa)(fa)展(zhan)綠(lv)色交通體系(xi);優化(hua)調整(zheng)用地結構,推進面源污染治(zhi)理;實施重(zhong)大專項(xiang)行動(dong),大幅降低污染排放;強化(hua)區域聯防(fang)聯控(kong),有效應(ying)對重(zhong)污染天(tian)(tian)氣。
在加(jia)快車船(chuan)結構(gou)升(sheng)級中指出:一(yi)、推廣使用新能源汽車,2020年新能源(yuan)汽車(che)產銷(xiao)量達到200萬輛左(zuo)右。二(er)、大(da)力淘汰老(lao)舊車(che)輛(liang)。重點區(qu)域采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排(pai)放(fang)監管等方式,大力推進國(guo)三(san)及(ji)以下(xia)排(pai)放(fang)標準營運柴油貨(huo)(huo)車提前淘(tao)汰更(geng)新(xin),加快淘(tao)汰采用稀薄燃燒(shao)技術和“油改(gai)氣”的老(lao)舊燃氣車輛(liang)。各地制定營運柴油貨(huo)(huo)車和燃氣車輛(liang)提前淘(tao)汰更(geng)新(xin)目標及(ji)實(shi)施計(ji)劃。2020年底(di)前,京津冀及(ji)周邊地區(qu)、汾渭平(ping)原淘(tao)汰國(guo)三(san)及(ji)以下(xia)排(pai)放(fang)標準營運中型(xing)和重型(xing)柴油貨(huo)(huo)車100萬輛(liang)以上。2019年7月1日起(qi),重點區(qu)域、珠三(san)角(jiao)地區(qu)、成渝地區(qu)提前實(shi)施國(guo)六排(pai)放(fang)標準,推廣使用達到國(guo)六排(pai)放(fang)標準的燃氣車輛(liang)。
隨著(zhu)國(guo)家對于治污治堵的(de)(de)進(jin)一步(bu)重視,即黃標(biao)車(che)逐步(bu)被淘汰之后,2018年重新(xin)(xin)定(ding)位“老舊汽(qi)車(che)“,全國(guo)各地就如何加速推進(jin)國(guo)三及(ji)以下排放標(biao)準(zhun)營運(yun)柴油(you)貨車(che)提(ti)(ti)前淘汰更新(xin)(xin)成為行業的(de)(de)關注焦點。《報廢(fei)汽(qi)車(che)回收管理辦法(fa)(fa)》處于修(xiu)(xiu)訂(ding)階(jie)(jie)段,市場亟盼報廢(fei)汽(qi)車(che)回收管理辦法(fa)(fa)修(xiu)(xiu)訂(ding)方案(an)早日出(chu)臺(tai),引導(dao)行業發展邁(mai)向新(xin)(xin)臺(tai)階(jie)(jie)。環(huan)保(bao)”回頭看“有效改(gai)變和提(ti)(ti)升企業的(de)(de)環(huan)保(bao)意(yi)識與責(ze)任。
2018年(nian)即(ji)將(jiang)進(jin)入收(shou)尾,2019年(nian)將(jiang)迎(ying)來怎樣的(de)市場(chang)變(bian)數(shu),在(zai)報廢車回收(shou)拆(chai)解市場(chang)快(kuai)速變(bian)化期,如何進(jin)一步加強做(zuo)好報廢汽車企業內部管理和環(huan)(huan)保拆(chai)解規范工作重要性的(de)認識,促進(jin)行業自律的(de)水平(ping)和能力,轉變(bian)發(fa)(fa)展理念,走環(huan)(huan)保生(sheng)態綠(lv)色發(fa)(fa)展之(zhi)路,創市場(chang)多(duo)元營運之(zhi)路。中國再生(sheng)資源回收(shou)利用協會報廢車分會(CELVE)于12 月15 日(ri)(ri)-17 日(ri)(ri),在(zai)天津(jin)匯聚行業精銳(rui),論道產業鏈(lian)條,深入探討(tao)創新模式(shi)驅動汽車環(huan)(huan)保綠(lv)色拆(chai)解,循環(huan)(huan)再利用后市場(chang)發(fa)(fa)展等相關議題并展開討(tao)論和交流(liu)。
主辦方:
中(zhong)國(guo)再生資源(yuan)回收(shou)利用協會(hui)
報(bao)廢車回收拆解與(yu)再利(li)用分會(hui)
承辦(ban)方(fang):
天津(jin)新能再生資源(yuan)有(you)限公司(si)
協辦方:
天津子牙經濟(ji)技術(shu)開(kai)發區管(guan)理委(wei)員會
北京(jing)賽德(de)美資源再利用研究院有限(xian)公(gong)司
支(zhi)持單(dan)位:
中(zhong)(zhong)國汽車技術研究中(zhong)(zhong)心政策研究中(zhong)(zhong)心
中國廢鋼鐵應(ying)用協會(hui)
中(zhong)國循環經濟協會再(zai)制造專(zhuan)業委員會
中國汽車(che)工業協會(hui)汽車(che)零部件再制造(zao)分會(hui)
一、會議主題:
1、報廢(fei)汽(qi)車回收、拆解與再利用(yong)方(fang)向(xiang);
2、環保、安全(quan)的工藝路線的建設要點;
3、探索汽(qi)車拆解(jie)回(hui)用件的分類、銷(xiao)售;
4、汽(qi)車產業鏈延伸的(de)現狀(zhuang)和未來趨勢;
5、新能源汽車(che)拆解中過程與溯源管理(li);
6、汽車資源化分類后(hou)的業務對(dui)接(jie)模式;
7、汽車拆解業(ye)優秀企(qi)業(ye)創新(xin)模式分享;
8、再制造(zao)業(ye)政策與技術更新(xin)行(xing)業(ye)報(bao)告;
9、行(xing)業(ye)政策(ce)、稅收、環保(bao)的規(gui)劃解(jie)讀;
10、京津冀一體化發展中(zhong)的改變之路(lu);
11、信息(xi)化管(guan)理過程中的應用與(yu)突破(po);
備注:具體(ti)日(ri)程(cheng)安(an)排詳見(jian)《2018年報廢車產業鏈延伸論(lun)壇暨CELVE會(hui)員大(da)會(hui)日(ri)程(cheng)安(an)排》
二、時間(jian)、地點
大會時間:2018年12月15簽到; 12月16-17日會議,
12月17日下午參觀天津(jin)子(zi)牙產業(ye)園及代表企業(ye)
舉(ju)辦地(di)點:天津水游城假日酒(jiu)店
具體地址(zhi):天津市紅橋區(qu)芥園道6號
三、參會費用
四、匯款帳戶
請(qing)參加人(ren)員盡快準備個人(ren)出(chu)行安排(pai),并將(jiang)費用在報名后5個工作(zuo)日之(zhi)內匯至協會帳戶,
匯款請注明“報廢車分(fen)會年會”
單 位(wei):中國再生資(zi)源回收(shou)利用協(xie)會 開戶行:農(nong)行北(bei)京(jing)宣(xuan)武支行 帳 號(hao):1117 1101 0400 10869 |
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