發布時間：2017-03-23 來(lai)源：admin 點擊數：6508次
9:40－10:10 再制造 汽車(che)拆解與再制造之間的關(guan)系
再制造行業(ye)相關專家(jia)
10:10－10:40 工藝設計 報廢汽(qi)車拆解工程(cheng)設計(ji)過程(cheng)中(zhong)的問題思考及建議
中國電子(zi)工程設計院 循環經(jing)濟(ji)技(ji)術研究(jiu)所(suo) 副所長 丁濤
10:40－11:10 北(bei)京市場(chang) 國I國II淘汰先(xian)行下的思(si)考
北京市汽車解(jie)體廠有限公司 董事(shi)長 于建英
11:10－11:40 天津市場 精細化拆(chai)解(jie)及(ji)分類(lei)后(hou)的產業鏈(lian)延(yan)伸
天津新能再生(sheng)資源有限公司(si) 總經(jing)理 王海波
11:40－12:00 報廢汽車 2016－2017報廢(fei)車行業面(mian)臨的(de)問題和(he)變化(hua)
中再生協會報廢車分(fen)會 秘書長(chang) 張(zhang)瑩
互動交(jiao)流(liu)環節 參會(hui)代表與媒體問答(da)模式(shi)
12:00－13:00 午餐時間
13:00－14:00 午休(xiu)時間
14:10 會議入場(chang)
下(xia)午會議
14:10－14:15 介(jie)紹參會(hui)嘉(jia)賓，會(hui)議開始(shi)
主持人：中再(zai)生協會(hui)報廢車分會(hui)秘(mi)書長(chang)張瑩
14:15－14:45 逆(ni)向物流 汽(qi)車零部件再制(zhi)造行(xing)業的逆向物流
玉成有限公司 副總裁 戴子海
14:45－15:15 新能源動(dong)力電池的(de)拆解技術與(yu)關鍵材(cai)料的(de)產業(ye)化
北京賽德美資(zi)源再利(li)用研究院有限公司 總經理 趙小(xiao)勇
15:15－15:45 河間模式(shi) 舊件回(hui)收及逆(ni)向物流(liu)模式介紹(shao)
上海瑞(rui)曼再生資源(yuan)利用有限公司 總經理 張宇(yu)鋼
15:45－16:15 汽車車身件再制(zhi)造技術規(gui)范及(ji)市場(chang)趨勢
凡本網(wang)(wang)(wang)注明“來源:CELVE，報(bao)廢汽車產鏈(lian)專(zhuan)業服務平臺(tai)"的所有(you)作(zuo)(zuo)品,均為報(bao)廢機動車回(hui)收拆(chai)解與(yu)再利用信息網(wang)(wang)(wang)合法(fa)擁(yong)有(you)版權或(huo)有(you)權使(shi)用的作(zuo)(zuo)品，任何媒體、網(wang)(wang)(wang)站或(huo)個人未經(jing)本網(wang)(wang)(wang)協議授權不得轉載、鏈(lian)接、轉貼或(huo)以其他(ta)方(fang)式(shi)復(fu)制發布(bu)。
已經(jing)本(ben)網(wang)授權使用(yong)作品的媒(mei)體、網(wang)站和個(ge)人,應在授權范圍內使用(yong),并注(zhu)明(ming)“來源(yuan):CELVE，報廢汽(qi)車產鏈專(zhuan)業服務(wu)平(ping)臺”。違反上述(shu)聲(sheng)明(ming)者,本(ben)網(wang)將追究其相關(guan)法律責任(ren)。
凡本(ben)網注明“來源: XxXx (CELVE，報廢(fei)汽車產鏈專業服務平(ping)臺)”的(de)文(wen)字、圖(tu)片,均轉載(zai)自其它媒體,轉載(zai)目的(de)在于傳遞更多信息,并不代表本(ben)網贊同其觀點和對其真(zhen)實性負責(ze)。
