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關于2018年報廢車產業鏈延伸(shen)論壇(tan)暨(ji)中再生協會

報廢(fei)車分會會員大會（預通知）

2018年報廢車產(chan)業年會暨CELVE會員大會

京津冀協(xie)同創(chuang)新 產(chan)業鏈價值挖掘

時間(jian)：2018年12月15日報到 16-17日會議(yi) 地點：天(tian)津

《打(da)(da)贏藍天保衛戰三年(nian)行動(dong)計(ji)劃》于2018年(nian)7月3日由國務(wu)院(yuan)公(gong)開發(fa)(fa)布，打(da)(da)贏藍天保衛戰，是黨的(de)十九大(da)作(zuo)出的(de)重(zhong)(zhong)大(da)決策部署，事(shi)關(guan)滿足人民日益增長的(de)美(mei)(mei)好生(sheng)活需(xu)要，事(shi)關(guan)全面建(jian)成(cheng)小康社會，事(shi)關(guan)經濟高質(zhi)(zhi)量發(fa)(fa)展和美(mei)(mei)麗中國建(jian)設。計(ji)劃經過3年(nian)努力，為(wei)加快改善環境空氣(qi)質(zhi)(zhi)量，打(da)(da)贏藍天保衛戰，其中積(ji)極調整(zheng)運輸結構，發(fa)(fa)展綠色交通體系；優化調整(zheng)用地結構，推進面源污染(ran)治理(li)；實施重(zhong)(zhong)大(da)專項行動(dong)，大(da)幅降低污染(ran)排放；強(qiang)化區域聯防聯控，有效應對重(zhong)(zhong)污染(ran)天氣(qi)。

在(zai)加(jia)快(kuai)車船結構升級中(zhong)指出：一(yi)、推廣使(shi)用(yong)新能(neng)源汽車(che)，2020年新能(neng)源汽車(che)產銷(xiao)量達(da)到200萬輛左右(you)。二、大(da)力淘汰老舊車輛。重(zhong)點(dian)區域采取經濟補償、限制使(shi)用、嚴格超標排(pai)放監管(guan)等方式，大力推進國三(san)(san)及以下排(pai)放標準營(ying)運柴油(you)貨車(che)(che)提前淘(tao)(tao)汰更新，加快淘(tao)(tao)汰采用稀薄燃燒(shao)技術(shu)和“油(you)改氣(qi)”的(de)老舊燃氣(qi)車(che)(che)輛。各(ge)地(di)制定營(ying)運柴油(you)貨車(che)(che)和燃氣(qi)車(che)(che)輛提前淘(tao)(tao)汰更新目標及實(shi)施計劃。2020年底前，京津冀及周邊地(di)區、汾(fen)渭平原(yuan)淘(tao)(tao)汰國三(san)(san)及以下排(pai)放標準營(ying)運中型和重(zhong)型柴油(you)貨車(che)(che)100萬輛以上(shang)。2019年7月1日(ri)起，重(zhong)點(dian)區域、珠三(san)(san)角地(di)區、成渝地(di)區提前實(shi)施國六(liu)排(pai)放標準，推廣(guang)使(shi)用達到國六(liu)排(pai)放標準的(de)燃氣(qi)車(che)(che)輛。

隨著國(guo)家對于治污治堵的進一步重(zhong)視，即黃標車逐(zhu)步被淘汰之后，2018年重(zhong)新(xin)定(ding)位“老(lao)舊(jiu)汽車“，全國(guo)各地就(jiu)如(ru)何加速(su)推進國(guo)三及以下排放標準營(ying)運柴(chai)油貨車提前淘汰更新(xin)成為行(xing)業的關注焦點。《報(bao)廢汽車回收管理(li)辦(ban)(ban)法(fa)》處(chu)于修訂(ding)階段，市場(chang)亟盼報(bao)廢汽車回收管理(li)辦(ban)(ban)法(fa)修訂(ding)方案早日出臺，引(yin)導行(xing)業發展邁向(xiang)新(xin)臺階。環保”回頭看(kan)“有(you)效(xiao)改變和提升企業的環保意識與(yu)責任。

2018年即將進(jin)入收(shou)尾，2019年將迎(ying)來(lai)怎樣的市(shi)場變(bian)(bian)(bian)數(shu)，在報(bao)(bao)廢車(che)(che)回收(shou)拆解市(shi)場快速變(bian)(bian)(bian)化期，如何進(jin)一步(bu)加(jia)強(qiang)做好(hao)報(bao)(bao)廢汽車(che)(che)企業(ye)內部管理和環(huan)保拆解規范(fan)工作重要性的認識(shi)，促(cu)進(jin)行業(ye)自(zi)律的水(shui)平和能力(li)，轉變(bian)(bian)(bian)發(fa)展理念(nian)，走環(huan)保生態(tai)綠色(se)發(fa)展之(zhi)路(lu)，創市(shi)場多元營運之(zhi)路(lu)。中國再生資源回收(shou)利用協會(hui)報(bao)(bao)廢車(che)(che)分會(hui)（CELVE）于12 月15 日(ri)－17 日(ri)，在天(tian)津(jin)匯(hui)聚(ju)行業(ye)精銳，論道產業(ye)鏈條，深入探(tan)討(tao)創新(xin)模式驅(qu)動汽車(che)(che)環(huan)保綠色(se)拆解，循環(huan)再利用后市(shi)場發(fa)展等相關議題并展開討(tao)論和交流。

主辦方(fang)：

中國再生資源回收利用(yong)協會

報廢車回(hui)收拆(chai)解與再利用分會

承辦方(fang)：

天(tian)津新能(neng)再生(sheng)資源有(you)限公司

協辦方：

天津子牙經濟技術開發(fa)區管理委員會(hui)

北京賽德(de)美(mei)資源再利用(yong)研(yan)究(jiu)院有(you)限公(gong)司

支(zhi)持單位(wei)：

中國汽(qi)車技(ji)術研究(jiu)中心政策研究(jiu)中心

中國(guo)廢(fei)鋼鐵應用協會

中(zhong)國循環經濟協會(hui)再制造專業(ye)委員(yuan)會(hui)

中國汽車工業協(xie)會(hui)汽車零(ling)部件再制造分會(hui)

一(yi)、會議主題：

1、報廢汽(qi)車回收(shou)、拆解與再利用方向；

2、環保、安全的工藝(yi)路(lu)線的建設要點(dian)；

3、探索(suo)汽車拆(chai)解回用件(jian)的分類(lei)、銷售；

4、汽車產業鏈延伸的現狀和未來趨(qu)勢；

5、新能源汽車拆(chai)解中過程(cheng)與溯源管理；

6、汽車(che)資源(yuan)化分類后的業(ye)務(wu)對接模(mo)式；

7、汽(qi)車拆(chai)解業優(you)秀企業創新模式分享；

8、再制造(zao)業(ye)政策與技術更新行業(ye)報告(gao)；

9、行業政策(ce)、稅收、環保的規劃解讀；

10、京津冀一體(ti)化發展中的改(gai)變(bian)之路；

11、信息化管理過(guo)程中的應(ying)用與(yu)突破(po)；

備注：具(ju)體日程(cheng)安排詳見《2018年報廢車產(chan)業(ye)鏈延伸(shen)論(lun)壇暨(ji)CELVE會員大會日程(cheng)安排》

二、時間、地點

大會時間：2018年12月15簽到； 12月16-17日會議，

12月17日下(xia)午(wu)參觀天津子牙產(chan)業園及代表企業

舉(ju)辦地點：天津水(shui)游城假(jia)日(ri)酒(jiu)店

具體(ti)地址：天津市紅橋區芥園道6號

三、參會費(fei)用

四、匯款帳戶

請參加人(ren)員盡(jin)快(kuai)準備(bei)個人(ren)出行(xing)安排，并(bing)將費用在報名(ming)后5個工作(zuo)日之(zhi)內(nei)匯(hui)至協會(hui)帳戶，

匯款請注明“報廢(fei)車分會年會”