99久久精品费精品国产

根據(ju)《國務院(yuan)2017年立法(fa)(fa)工作計劃》為了規范(fan)報廢機動(dong)車(che)回(hui)收拆解活動(dong)，保障道路交(jiao)通(tong)安全(quan)，促進資(zi)源綜合利(li)用(yong)和循環經濟發展，修訂《報廢汽車(che)回(hui)收管理辦法(fa)(fa)》并(bing)力爭(zheng)2017年完成。據(ju)商務部相關領導透露信息，為加快拆解行業(ye)管理改革(ge)，適應行業(ye)發展需(xu)要，《報廢汽車(che)回(hui)收管理辦法(fa)(fa)》已(yi)進入最(zui)后階段，重點(dian)推進三(san)方面改革(ge)：

一是取消報廢汽車回收(shou)拆解企業總(zong)量(liang)控制合(he)理規劃(hua)布局(ju)的要求(qiu)，實行先照后證(zheng)制度，

二是允許(xu)舊件進入(ru)流通，開展綠色汽車消費。

三是廢(fei)除報廢(fei)機動車的收(shou)購價格(ge)，參照(zhao)廢(fei)舊金屬(shu)價格(ge)計價規定，市場自主協商定價。

鑒(jian)于(yu)新(xin)修(xiu)訂的(de)《報廢(fei)汽(qi)車(che)(che)回收(shou)管(guan)理(li)辦法》發布在即(ji)，屆時，中國報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)拆解市場將會(hui)迎來快(kuai)速(su)變革期，拆解企業(ye)、再(zai)(zai)制(zhi)造企業(ye)、回用(yong)件(jian)營銷平臺、互(hu)聯網(wang)及(ji)(ji)信息化(hua)管(guan)理(li)等(deng)新(xin)的(de)模式將面對新(xin)的(de)業(ye)務(wu)需求，傳統與創新(xin)的(de)對接將是下(xia)一(yi)步市場面臨的(de)異常艱巨的(de)挑戰(zhan)，但(dan)同時也是史無前例的(de)機遇。12月16至19日中國再(zai)(zai)生(sheng)資(zi)源回收(shou)利用(yong)協(xie)會(hui)報廢(fei)車(che)(che)回收(shou)拆解與再(zai)(zai)利用(yong)分會(hui)（簡稱中再(zai)(zai)協(xie)報廢(fei)車(che)(che)分會(hui)，CELVE），充(chong)分務(wu)實發揮好報廢(fei)車(che)(che)行業(ye)組織的(de)優勢(shi)和(he)作用(yong)，特別邀(yao)請(qing)行業(ye)主管(guan)部委及(ji)(ji)相關產業(ye)鏈的(de)領導、專家及(ji)(ji)企業(ye)共聚(ju)西安，共論精彩內容：

? 即將出臺(tai)的《報廢(fei)汽(qi)車回(hui)收管理辦法》將會對汽(qi)車回(hui)收拆(chai)解行業(ye)格局和產業(ye)供(gong)應鏈結構帶來哪些影(ying)響和改變？

? 報廢車行業的全面發(fa)展需要怎樣的稅收制度進行合理引導？回用件(jian)交易(yi)后的標準(zhun)？

? 在實施(shi)環保督察、“回頭看”，報廢車回收拆解(jie)管理、固廢存儲及危廢處置(zhi)措施(shi)，必須在哪(na)(na)些(xie)方面做哪(na)(na)些(xie)提(ti)升？如何(he)規避環保風險(xian)趨利避害，規范危險(xian)廢棄(qi)物的(de)儲存與處理方式。

? 對報(bao)廢車在(zai)精拆解(jie)分(fen)類、回用件、可再(zai)制造(zao)(zao)件等資源(yuan)的回收(shou)體系(xi)建設(she)，舊件溯(su)源(yuan)及再(zai)制造(zao)(zao)件的采購與(yu)銷售上形成(cheng)對接零距離，大膽(dan)創新(xin)，積極探索新(xin)型回收(shou)模式(shi)(shi)，革新(xin)產業流程，提(ti)高循環再(zai)利用的商業模式(shi)(shi)創新(xin)有哪些(xie)；

? 為企業及相關(guan)(guan)的(de)(de)(de)產業園區的(de)(de)(de)發展，提(ti)供內部管(guan)理(li)規范與業務操(cao)作模式的(de)(de)(de)咨詢工作，并提(ti)供相關(guan)(guan)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)系(xi)統化的(de)(de)(de)優(you)化建(jian)議。

? 如(ru)何響應國家政策，逐步擴大汽車零部件再制(zhi)造(zao)范圍，提(ti)高回收利(li)用(yong)效率(lv)和效益。落(luo)實生產者責任延(yan)伸制(zhi)度，制(zhi)定動力(li)電(dian)池(chi)回收利(li)用(yong)管(guan)理辦法(fa)，推進動力(li)電(dian)池(chi)梯級(ji)利(li)用(yong)。

中再(zai)生(sheng)協會(hui)報(bao)廢(fei)車(che)分會(hui)愿與廣大企業和(he)相關產業的各界人(ren)士共(gong)同(tong)(tong)(tong)攜手(shou)，共(gong)同(tong)(tong)(tong)推(tui)動我國報(bao)廢(fei)車(che)回(hui)收拆解(jie)與再(zai)利用的后市(shi)場發展(zhan)，共(gong)同(tong)(tong)(tong)建設(she)汽車(che)循(xun)環經(jing)濟(ji)的生(sheng)態體系而努力！

主辦單位：

中國再生資源回收利用(yong)協會

中再(zai)生協會報廢車分會

承辦(ban)單(dan)位：

環元科(ke)技

協(xie)辦單位：

西(xi)安汽車零部件產業園(yuan)、陜西(xi)大秦環境科技有(you)限公(gong)司

獨家冠名贊助：

湖北力帝(di)機床股份(fen)有限公司

支持單位：

中國循環經濟協(xie)(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、中國廢鋼(gang)鐵應用(yong)協(xie)(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、中國汽車工(gong)(gong)業協(xie)(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)汽車零部件再制造(zao)分會(hui)(hui)、中國循環經濟協(xie)(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)再制造(zao)專業委員會(hui)(hui)、中國工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械工(gong)(gong)業協(xie)(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)維(wei)修及(ji)再制造(zao)分會(hui)(hui)

支持媒體：

新華社、央視網(wang)、中國(guo)網(wang)、中國(guo)汽車報(bao)(bao)、再(zai)生資(zi)(zi)源信息網(wang)、我(wo)的鋼鐵網(wang)、易再(zai)生、卓創(chuang)資(zi)(zi)訊(xun)、《資(zi)(zi)源再(zai)生》、中華合(he)作時報(bao)(bao)、百川(chuan)咨訊(xun)、中國(guo)聯合(he)鋼鐵網(wang)

一、時間、地點

大會時間(jian)：

2017年12月16報到(dao)簽(qian)到(dao)

12月17日-12月18日全天會議；

12月(yue)16日(ri)晚(wan) 19:30-21:30 討論《報廢汽車拆解回(hui)用件(jian)流通(tong)標準(zhun)》初稿

舉辦地點：

西安曲江華美達廣場酒(jiu)店

陜西(xi)省西(xi)安(an)市雁(yan)塔區(qu)曲江新區(qu)雁(yan)南五路1958號

主題(ti)論壇：四層大宴會廳； 回用(yong)件討論及升級：五層3號會議室

其他說(shuo)明：

12月19日內部升級交流，僅(jin)限技師(shi)答辯者

參會費用：

會員(yuan)企(qi)業： 2200元/人；12月5日后報(bao)名：2500元/人

非會員企業：3000元/人；12月5日(ri)后報(bao)名(ming)：3300元/人

二、會議主題

1、報廢車回(hui)收拆(chai)解(jie)與再利用分會成(cheng)立一周(zhou)年(nian)暨會員大(da)會，授牌儀式；

2、新(xin)《報(bao)廢汽車(che)回(hui)收管理辦法(fa)》的解讀及對行業帶來的改變分析(xi)；

3、稅收、環保(bao)、回用(yong)件流(liu)通模式及再制(zhi)造產業融合(he)發(fa)展(zhan)將推(tui)動(dong)行業新契機；

4、創新商業模式驅動(dong)汽車拆(chai)解(jie)循環再利用后(hou)市場發展；

5、精細化拆解分類管理(li)及(ji)高(gao)質化利用及(ji)回用件(jian)、再(zai)制造件(jian)之間的關系及(ji)交易要(yao)點(dian)；

6、信息化管(guan)理(li)引入，引領企業管(guan)理(li)智(zhi)能化；

7、汽車拆(chai)解面臨(lin)新的拆(chai)解技術規范(fan)，對技術要求與環保標(biao)準；

8、新能源汽(qi)車拆解技術(shu)與標準的實施與操作規范；

9、報廢車產業(ye)鏈回收與管理與市場方向；

10、臺灣(wan)報廢車(che)市(shi)場(chang)綜述(shu)及(ji)廢車(che)補貼基金構成(cheng)簡(jian)析

三、會議定位

探索報廢車(che)回收拆解與(yu)再利用的產業鏈發展路(lu)徑

四、會議議題日程按排：（擬邀請，具體待確定后調整）

會議擬(ni)邀請(qing)國家商務(wu)部、環保部、發(fa)改委、國稅(shui)總局、工信部、相關協會及地方(fang)政(zheng)(zheng)府與行業知(zhi)名專家共同對報廢車產業進行新政(zheng)(zheng)策解(jie)讀，探尋新方(fang)法，探討日程參考(kao)如下(xia):

會議通知全文下載：

報廢車行業產業鏈延伸論壇暨報廢車分會會員大會通知（西安）2017

參會回執表下載：

附件1報廢車產業年會參會回執表

贊助回執表下載：

回執及贊助項(xiang)目