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【新能源拆解培訓】第七期新能源汽車拆解技術(shu)人員培訓圓滿(man)結束

根據(ju)《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)(che)回(hui)收管(guan)(guan)理辦法》（715號令）、《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)(che)回(hui)收管(guan)(guan)理辦法實施(shi)細則(ze)》規定(ding)、《報(bao)(bao)廢(fei)(fei)機動車(che)(che)回(hui)收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企業(ye)(ye)技(ji)(ji)術規范》等相關行業(ye)(ye)規定(ding)，結合(he)行業(ye)(ye)最新標準組(zu)織(zhi)“新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)技(ji)(ji)師”的培(pei)(pei)訓(xun)工作，通過(guo)此次培(pei)(pei)訓(xun)的內容安排，在規范報(bao)(bao)廢(fei)(fei)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)、安全(quan)作業(ye)(ye)等企業(ye)(ye)關注的重點方面進(jin)行了(le)全(quan)面細致的講(jiang)解(jie)(jie)和分析，經學(xue)(xue)習(xi)、考試(shi)后(hou)，由中汽(qi)(qi)研華誠認證(zheng)（天(tian)津）有限公司向培(pei)(pei)訓(xun)合(he)格(ge)的學(xue)(xue)員發放《新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)技(ji)(ji)師資(zi)格(ge)水(shui)平評價(jia)證(zheng)書》。

第(di)七(qi)期新能源汽車拆解(jie)行(xing)業(ye)培訓(xun)于2023年4月18日至4月20日順利完成，本次培訓(xun)采取(qu)了線(xian)上直播授課(ke)，線(xian)上考試的(de)形式，來自全國各(ge)地的(de)部分報廢車回收拆解(jie)企業(ye)參加了此次培訓(xun)學(xue)習。

4月17日(ri)上午(wu)，由中國再生資源回(hui)收利用協會(hui)報廢(fei)車(che)分(fen)會(hui)秘(mi)書長張瑩為學員解(jie)讀《報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收管理辦法》、《報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回(hui)收拆(chai)解(jie)企業技術規范(fan)》與(yu)實(shi)施細則要(yao)求，并(bing)對報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)行(xing)業理論知識與(yu)行(xing)業現(xian)狀進(jin)行(xing)了(le)簡要(yao)分(fen)析。

張瑩秘(mi)(mi)書長首先為學(xue)員們梳(shu)理(li)了(le)(le)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)相關的(de)重(zhong)要政策(ce)(ce)， 結(jie)合(he)(he)近(jin)幾年報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)(che)回收價格(ge)(ge)(ge)指數變化(hua)趨勢(shi)以(yi)及報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)分(fen)會針(zhen)對(dui)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)盈利(li)水平(ping)及回收價格(ge)(ge)(ge)與拆解成本做(zuo)的(de)調(diao)研數據，為學(xue)員分(fen)析了(le)(le)國(guo)內目前(qian)報(bao)(bao)廢(fei)機動(dong)車(che)(che)回收拆解的(de)現狀、問題、潛在(zai)的(de)市場風險(xian)以(yi)及未(wei)來發展的(de)趨勢(shi)。建(jian)議企業(ye)(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)(ye)理(li)性看待市場價格(ge)(ge)(ge)，思考經營方(fang)向(xiang)(xiang)和盈利(li)構成，做(zuo)好(hao)立足長遠的(de)規(gui)劃，從而有(you)的(de)放矢的(de)、規(gui)范化(hua)的(de)發展。張秘(mi)(mi)書長表(biao)明未(wei)來報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)將面(mian)臨更(geng)多(duo)的(de)挑戰，如(ru)產(chan)值(zhi)低、水平(ping)差、成本高，但同時這也(ye)是企業(ye)(ye)(ye)(ye)發展過程中的(de)突破口，企業(ye)(ye)(ye)(ye)需要主(zhu)動(dong)轉型，創新發展，協同合(he)(he)作(zuo)，推動(dong)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)整體向(xiang)(xiang)著信息化(hua)、專業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)、開放性、自主(zhu)性的(de)道路邁進。最后，張瑩秘(mi)(mi)書長向(xiang)(xiang)學(xue)員簡要說(shuo)明了(le)(le)目前(qian)國(guo)內部分(fen)地(di)區產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)預警情況、政府對(dui)于行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)政策(ce)(ce)支(zhi)持，表(biao)明報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)前(qian)景總(zong)體向(xiang)(xiang)好(hao)，需要大家共同努力。

4月(yue)18日下午，由生態環境部固(gu)體廢(fei)物(wu)與(yu)化(hua)學(xue)品管理(li)技(ji)術(shu)中(zhong)心政策研究室主(zhu)任鄧毅博士(shi)授課，對最新的(de)《中(zhong)華(hua)人民共(gong)和國固(gu)體廢(fei)物(wu)污染(ran)環境防(fang)治法(fa)》做出了(le)(le)重(zhong)點梳(shu)理(li)，對《報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)拆解企業(ye)污染(ran)控制技(ji)術(shu)規范》（HJ348-2022）做出全面解讀 ，并針對報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收(shou)拆解行業(ye)固(gu)廢(fei)、危廢(fei)的(de)信息化(hua)臺帳的(de)給出了(le)(le)專業(ye)化(hua)的(de)建(jian)議。

鄧毅博士(shi)為學(xue)員講授(shou)報廢(fei)(fei)(fei)機動(dong)車回收拆解(jie)行(xing)(xing)業生(sheng)態環(huan)境市(shi)場現狀及前(qian)景，主要從四個方(fang)(fang)面展(zhan)(zhan)開：行(xing)(xing)業發展(zhan)(zhan)環(huan)境的(de)要求(qiu)和(he)變(bian)化、生(sheng)態環(huan)境基(ji)礎(chu)設施水(shui)(shui)平提升(sheng)與(yu)建設，污水(shui)(shui)、大氣、固廢(fei)(fei)(fei)、危廢(fei)(fei)(fei)妥善處理(li)處置方(fang)(fang)式和(he)企(qi)業監測能力，行(xing)(xing)業發展(zhan)(zhan)環(huan)保問題和(he)建議。

鄧(deng)毅博士在此(ci)次(ci)培訓中向學員分享了以往中央環保督察中報廢機動車行(xing)業的典型案(an)例，通過(guo)對當下多地(di)開展的整治非法(fa)拆(chai)解行(xing)動為報廢車行(xing)業敲響(xiang)了警鐘。

最后鄧毅博(bo)士(shi)結合行業發展環(huan)(huan)保(bao)問題(ti)，提出建議，梳理(li)現(xian)狀(zhuang)從而(er)進一步完善頂層(ceng)設計，強化環(huan)(huan)境監管，規(gui)范產業市(shi)場秩序，加強監督管理(li)，實現(xian)全生(sheng)命周(zhou)期管理(li)，促(cu)進產業資源(yuan)化再利用，加快(kuai)雙碳目標(biao)實現(xian)。大力推行綠色設計和綠色制造。在培訓的(de)尾(wei)聲階段(duan)，鄧毅博(bo)士(shi)向學員拓(tuo)展了(le)退役風光發電(dian)設備回收處理(li)環(huan)(huan)境管理(li)的(de)相(xiang)關知識(shi)。

4月19日全天，由南通大學校(xiao)聘副(fu)教授(shou)李洪亮為學員授(shou)課。

李(li)洪亮教授講授的內(nei)容(rong)主(zhu)要包(bao)含四(si)個(ge)方面：一是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)概(gai)述，二是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)電(dian)氣技(ji)術，三是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)高(gao)壓安全與防護，四(si)是(shi)典型新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)拆解(jie)實例分(fen)析(xi)。

李洪亮教授從(cong)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車的(de)(de)概(gai)述展(zhan)(zhan)開(kai)，梳理了新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)歷史脈(mo)絡，電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術的(de)(de)進步成(cheng)就，對(dui)比各國(guo)家電(dian)(dian)動(dong)汽車技(ji)(ji)術的(de)(de)差異(yi)，分析了我國(guo)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車的(de)(de)現狀和特點(dian)，并(bing)在此基礎上提(ti)出(chu)未(wei)來新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)趨勢。李洪亮教授提(ti)出(chu)當前新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車市場(chang)快速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)關鍵技(ji)(ji)術問(wen)(wen)題(ti)有以(yi)下幾點(dian)：一是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)池(chi)問(wen)(wen)題(ti)；二是(shi)(shi)(shi)充電(dian)(dian)問(wen)(wen)題(ti)；三是(shi)(shi)(shi)氫燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)與重(zhong)型卡(ka)車電(dian)(dian)動(dong)化(hua)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)問(wen)(wen)題(ti)；四是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)驅底盤(pan)平臺問(wen)(wen)題(ti)五是(shi)(shi)(shi)共性基礎器(qi)件問(wen)(wen)題(ti)；六是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)動(dong)汽車售后服(fu)務(wu)體系問(wen)(wen)題(ti)，并(bing)結合新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)現狀以(yi)及從(cong)純電(dian)(dian)動(dong)汽車、混(hun)合動(dong)力汽車、燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車等不同類型的(de)(de)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車來講解其工作(zuo)原理，技(ji)(ji)術的(de)(de)變革做出(chu)了分析和解釋。

李(li)洪亮教授(shou)結(jie)合(he)重(zhong)點車(che)(che)型分析，細致(zhi)講解(jie)了(le)不同(tong)品牌、車(che)(che)型的新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)構(gou)(gou)造的異同(tong)，并做(zuo)了(le)性(xing)能(neng)分析。課間，李(li)洪亮教授(shou)還播放國外新(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)人員(yuan)(yuan)(yuan)拆(chai)解(jie)過程視頻，具象化地給學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)提(ti)供參(can)考及(ji)借(jie)鑒(jian)，從而引(yin)導(dao)學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)正(zheng)確(que)(que)安(an)全(quan)合(he)規拆(chai)解(jie)。他(ta)著重(zhong)強調了(le)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)高(gao)壓(ya)安(an)全(quan)與(yu)(yu)防護，通過新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)拆(chai)解(jie)實例分析，讓學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)們熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)結(jie)構(gou)(gou)類型及(ji)工作原理(li)，對不同(tong)種類新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的共同(tong)特征進行準確(que)(que)識別(bie)，熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)電(dian)驅動(dong)系統技術原理(li)，熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)高(gao)壓(ya)安(an)全(quan)與(yu)(yu)防護操作規程，對車(che)(che)輛中(zhong)高(gao)壓(ya)系統的潛在風險做(zuo)出正(zheng)確(que)(que)評估；熟(shu)悉(xi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)動(dong)力電(dian)池管理(li)與(yu)(yu)維護技術，了(le)解(jie)動(dong)力電(dian)池在回收(shou)、貯(zhu)存、轉移、與(yu)(yu)綜合(he)利用過程中(zhong)的包裝及(ji)儲(chu)運要(yao)求等。

部(bu)分(fen)在線學習學員照片

課程結束(shu)后，嚴(yan)格遵循(xun)線上考(kao)試(shi)(shi)的(de)(de)相關要(yao)求，通過題(ti)庫隨機抽題(ti)的(de)(de)方式(shi)，形成試(shi)(shi)卷（理論考(kao)試(shi)(shi)+技能(neng)考(kao)試(shi)(shi)），以考(kao)核報廢機動車回收拆(chai)解企(qi)業(ye)人員對于(yu)新能(neng)源拆(chai)解知識及(ji)管理知識的(de)(de)把握(wo)程度。每位學員嚴(yan)格遵守考(kao)試(shi)(shi)秩(zhi)序(xu)，認真答題(ti)，此次考(kao)試(shi)(shi)參與率100%。

此次(ci)培(pei)訓(xun)(xun)，通過直播授課、線上互(hu)動等多種方式，保質(zhi)保量(liang)的(de)完成培(pei)訓(xun)(xun)課業指標。希望(wang)通過培(pei)訓(xun)(xun)，能(neng)夠讓人(ren)員提升(sheng)(sheng)規范操(cao)作、安(an)全生產等操(cao)作意識，減(jian)少企(qi)業運(yun)營風(feng)險(xian)，從而提升(sheng)(sheng)企(qi)業的(de)核心競爭(zheng)力，促(cu)進報(bao)廢車行業穩定可持續發展(zhan)。

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