99久久精品费精品国产

2019年9月6日北京賽(sai)德美資(zi)源(yuan)(yuan)再利用研究院有限公司作(zuo)為(wei)退役動(dong)(dong)力(li)蓄電池(chi)(chi)回(hui)收企業的(de)(de)(de)(de)代表接受(shou)了(le)央(yang)視(shi)采訪，賽(sai)德美董(dong)事(shi)總(zong)經理趙小(xiao)勇(yong)(yong)先生(sheng)在采訪中(zhong)向記者講(jiang)解(jie)(jie)了(le)各種不同類(lei)型的(de)(de)(de)(de)退役電池(chi)(chi)包的(de)(de)(de)(de)處理辦法及動(dong)(dong)力(li)電池(chi)(chi)在回(hui)收過程中(zhong)由于(yu)(yu)渠道(dao)和生(sheng)產標(biao)準不統(tong)一所(suo)遇到的(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)，除了(le)電池(chi)(chi)標(biao)準以(yi)外，趙小(xiao)勇(yong)(yong)先生(sheng)也表示對(dui)于(yu)(yu)市面上(shang)一些小(xiao)作(zuo)坊，粗暴(bao)拆(chai)解(jie)(jie)所(suo)帶來的(de)(de)(de)(de)空氣和土壤(rang)等的(de)(de)(de)(de)污染問題(ti)(ti)、對(dui)于(yu)(yu)拆(chai)解(jie)(jie)工作(zuo)人員身體健康的(de)(de)(de)(de)影響及拆(chai)解(jie)(jie)不完全所(suo)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)(yuan)浪費等問題(ti)(ti)，一定要加(jia)強(qiang)對(dui)于(yu)(yu)回(hui)收企業的(de)(de)(de)(de)監管，制定統(tong)一標(biao)準。

截止到今年7月底，我國新能源汽車產量累計超過373萬輛，動力蓄電池總裝配量超過176GWh，據估算，到了2020年退役動力蓄電池累計將達到24GWh，這些數字表示我國的新能源汽車有了一個很大的發展，另外也表示在明年會有一個動力蓄電池的集中退役期。據了解，工信部已經發布了關于《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》以及《溯源管理暫行規定》，實施生產者責任延伸制度和全生命周期溯源監管，543家產業鏈上下游企業已完成了國家溯源管理平臺注冊，89家汽車生產廠家全國已設立5116個動力蓄電池回收網點。

目前在京津冀等17個地區及中國鐵塔公司開展試點工作，北京賽德美、天津賽德美被工信部評定為“京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點示范單位”。北京賽德美資源再利用研究院有限公司是一家專注新能源汽車動力電池梯級利用與再生利用，全面開展動力電池綜合利用的技術研究及產業化的高科技創新型企業。公司于2016年1月在北京中關村成立，目前已入選國家高新企業，是國家重點研發計劃“固廢資源化”重點專項退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術項目的核心實施單位。是目前國內物理法回收技術（物理拆解+材料修復）的倡導者與先行者。

北京賽德美資源再利用研究院有限公司

——新能源汽車動力(li)電(dian)池梯次利用及再生利用

電話/郵箱(xiang)：、

地址：北京(jing)市(shi)東城區王府井(jing)大街55號王府世紀大廈4層408

生產基地：天津濱海(hai)高新區濱海(hai)科(ke)技園海(hai)油(you)大(da)道416號2號廠房B區