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【會員動態】華友循環攜手現代格羅唯視構建電池回收產業鏈新格局

發(fa)布時間:2024-08-06   來源:華(hua)友循(xun)環   點擊數:34665次(ci)

【會員(yuan)動態(tai)】華友循(xun)環攜(xie)手現代格羅唯視(shi)構(gou)建電(dian)池回(hui)收產業鏈新格局

為加速動力鋰電池(chi)(chi)全(quan)球回(hui)收布局(ju),攜手(shou)(shou)構建資源回(hui)收、循(xun)(xun)環利用可持續發展(zhan)生(sheng)態鏈。8月1日,浙江華(hua)(hua)友(you)循(xun)(xun)環科技有(you)限公司(si)(以下(xia)(xia)簡(jian)稱“華(hua)(hua)友(you)循(xun)(xun)環”)與現代汽(qi)車(che)集團旗下(xia)(xia)現代格(ge)羅(luo)唯(wei)視(Hyundai Glovis,以下(xia)(xia)簡(jian)稱“現代格(ge)羅(luo)唯(wei)視”)在華(hua)(hua)友(you)衢州產業園正式簽(qian)署MOU(諒(liang)解備忘(wang)錄),雙方(fang)將(jiang)發揮核心優(you)勢,共同攜手(shou)(shou)開(kai)啟(qi)動力鋰電池(chi)(chi)全(quan)生(sheng)命周期開(kai)放合(he)作新篇(pian)章。現代格(ge)羅(luo)唯(wei)視李圭馥代表、華(hua)(hua)友(you)循(xun)(xun)環總經理鮑偉出(chu)席簽(qian)約儀式。

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簽約儀式

李圭馥代表(biao)表(biao)示(shi),隨著新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業(ye)發展,電(dian)池回收、循(xun)環利用及儲能(neng)系統(tong)成為(wei)現(xian)代汽(qi)車集團(tuan)(tuan)未(wei)來(lai)重(zhong)要的(de)(de)發展方(fang)向(xiang)(xiang),而華友(you)循(xun)環契合(he)(he)了我們未(wei)來(lai)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)三個關鍵詞“中國(guo)、材料、循(xun)環”,“要么不做,要做就(jiu)做第一”的(de)(de)華友(you)初心也讓我們很感慨。此次合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)將(jiang)是我們雙方(fang)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)良好(hao)開端(duan),我相信,經過雙方(fang)團(tuan)(tuan)隊的(de)(de)協同合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo),系統(tong)規劃,我們的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)之(zhi)路將(jiang)會走得更遠,走得更久。

鮑偉對雙方合作表達了積極期許,現代汽車集(ji)團提出的“正確的行動 可持續(xu)的未來(lai)”責(ze)任愿景(jing),與華友循(xun)環的理念不謀而合,加(jia)強溝(gou)通(tong)交流,增進彼此互信,定能為鋰電材(cai)料循(xun)環利用(yong)開(kai)辟廣闊(kuo)空間,為人類社(she)會低(di)碳、綠色、可持續(xu)發展開(kai)拓美好前(qian)景(jing)!

經(jing)過(guo)前期的(de)深入溝通和積極磋商,雙方將在廢舊動(dong)力(li)電(dian)池專用物流(liu)系統建設,儲(chu)能系統研發(fa)(fa)、制(zhi)造(zao)及全(quan)球市場拓(tuo)展,動(dong)力(li)電(dian)池預(yu)處理及關鍵材料再(zai)生利用等方面開(kai)展深度戰略合(he)作,全(quan)面構建產(chan)業(ye)發(fa)(fa)展低碳化(hua)、合(he)作模式多元化(hua)、資源整(zheng)合(he)共享化(hua)的(de)動(dong)力(li)電(dian)池回(hui)收產(chan)業(ye)鏈新格局。

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簽約現場合影

據(ju)韓(han)(han)國市(shi)場(chang)研(yan)究機構SNE Research公布的(de)最新數據(ju)顯示(shi),2023年全(quan)球(qiu)動力電(dian)池總使(shi)(shi)用(yong)量(liang)約為(wei)705.5GWh,同比增(zeng)長38.6%,全(quan)球(qiu)儲能電(dian)池的(de)出貨量(liang)達(da)185GWh,增(zeng)長約53%。據(ju)預測(ce),全(quan)球(qiu)廢(fei)電(dian)池回收再(zai)利(li)用(yong)市(shi)場(chang)將(jiang)在 2030 年增(zeng)長到 70 萬億(yi)(yi)韓(han)(han)元(yuan)(yuan)、2050 年將(jiang)增(zeng)長到 600 萬億(yi)(yi)韓(han)(han)元(yuan)(yuan)。隨(sui)著電(dian)動汽車(che)、儲能系統等對動力電(dian)池的(de)使(shi)(shi)用(yong)量(liang)在逐年攀(pan)升,廢(fei)舊動力電(dian)池合規、安全(quan)、資(zi)源化處理已經成為(wei)產業(ye)鏈(lian)上下游企業(ye)關注的(de)焦點。

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現代格(ge)羅(luo)唯視執行汽車海上運(yun)輸任務

近年來,現代汽車集(ji)(ji)團積極布局(ju)電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)前后端業(ye)務,據(ju)韓國(guo)媒(mei)體報道,由現代格(ge)(ge)羅唯(wei)視(shi)(Hyundai Glovis)牽(qian)頭推(tui)進退役電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)回(hui)收(shou)體系建設及(ji)運營(ying)(ying),格(ge)(ge)羅唯(wei)視(shi)已成為集(ji)(ji)團電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)良(liang)性循環體系的核心(xin)(xin)。憑借廣(guang)泛且密(mi)集(ji)(ji)布局(ju)的全球物(wu)(wu)流網絡,現代格(ge)(ge)羅唯(wei)視(shi)已在韓國(guo)運營(ying)(ying) 52 個(ge)物(wu)(wu)流中(zhong)心(xin)(xin),在海外運營(ying)(ying) 96 個(ge)物(wu)(wu)流中(zhong)心(xin)(xin),通過設立廢(fei)舊(jiu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)收(shou)集(ji)(ji)網點,多渠(qu)道確保廢(fei)舊(jiu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)資源。

對于可再次(ci)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)制成(cheng)儲能(neng)系統,對于不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)報(bao)廢電(dian)(dian)池(chi)(chi)則再次(ci)提(ti)取(qu)鈷、鋰和鎳等關鍵再生(sheng)材料。同時,格羅唯(wei)視不(bu)斷強化(hua)預(yu)處理技術、電(dian)(dian)池(chi)(chi)材料回收及再生(sheng)利用(yong)(yong),未來(lai)還將持續提(ti)升其物流(liu)供(gong)應鏈水平,逐步確立其在全球電(dian)(dian)池(chi)(chi)回收行業內的(de)(de)競(jing)爭優勢。

作為鋰電池(chi)綠色材(cai)料全生命(ming)周期綜(zong)合(he)解決方(fang)案引(yin)領者,華友循(xun)環深(shen)耕動力(li)電池(chi)全生命(ming)周期管理賽道(dao),擁(yong)有(you)完善的廢舊電池(chi)回收利用閉環體系(xi),在回收渠道(dao)、研發技術、合(he)作模式、儲能系(xi)統解決方(fang)案等方(fang)面擁(yong)有(you)核(he)心優勢,積極(ji)拓展海(hai)外合(he)作方(fang)式,深(shen)度(du)綁定(ding)全球新能源車(che)企(qi)、電池(chi)企(qi)業(ye)(ye)等產業(ye)(ye)鏈合(he)作伙伴,打(da)造國內國外雙循(xun)環閉環產業(ye)(ye)鏈。

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華友(you)循環鳥(niao)瞰圖

未來(lai),雙方將(jiang)秉持“合(he)作共建(jian)、共贏未來(lai)”的開放戰略(lve),共同(tong)為構(gou)建(jian)全(quan)球動力電池(chi)閉循環路(lu)徑、推動產業鏈綠(lv)色可持續發(fa)展,攜手(shou)同(tong)行,共謀(mou)創新!

(來源(yuan):華(hua)友循環)

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