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2021年(nian)前10月裝機達113GWh 全(quan)年(nian)向150GWh沖(chong)擊

盡管10月(yue)有(you)一個長假，但在新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產銷火(huo)爆(bao)的(de)背景下，依(yi)然(ran)不改動力電(dian)池裝機(ji)量(liang)穩(wen)步攀升的(de)趨(qu)勢，全(quan)年裝機(ji)量(liang)仍(reng)然(ran)堅定向著150GWh邁進。

動(dong)力電(dian)池應(ying)用分會(hui)數據顯示，今(jin)年(nian)(nian)10月(yue)(yue)，中國市場動(dong)力電(dian)池裝機(ji)(ji)量(liang)(liang)約(yue)為(wei)17.86GWh，同(tong)比增長(chang)147.6%；1-10月(yue)(yue)裝機(ji)(ji)量(liang)(liang)約(yue)為(wei)113.11GWh，同(tong)比增長(chang)173.3%。考慮到10月(yue)(yue)盡(jin)管有長(chang)假，但是(shi)裝機(ji)(ji)量(liang)(liang)環比9月(yue)(yue)還增長(chang)12.6%，同(tong)時(shi)參照往年(nian)(nian)經驗，11月(yue)(yue)、12月(yue)(yue)會(hui)保持(chi)較高增速，預計11月(yue)(yue)、12月(yue)(yue)新能源汽車銷量(liang)(liang)、動(dong)力電(dian)池裝機(ji)(ji)量(liang)(liang)表現會(hui)依然強勁，全年(nian)(nian)150GWh裝機(ji)(ji)量(liang)(liang)是(shi)大(da)概(gai)率事件。

數據來源：動力電池應用(yong)分會（單位:MWh）

從電(dian)(dian)(dian)池(chi)類型(xing)上來看(kan)，10月份(fen)磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝機(ji)量(liang)約(yue)為(wei)10.25GWh，三(san)(san)元(yuan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝機(ji)量(liang)約(yue)為(wei)7.59GWh，磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝機(ji)量(liang)連續4個月超(chao)越三(san)(san)元(yuan)；1-10月來看(kan)，磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)裝機(ji)量(liang)約(yue)為(wei)55.63GWh，三(san)(san)元(yuan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)約(yue)為(wei)57.28GWh，磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰跟(gen)三(san)(san)元(yuan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的差距僅有1.65GWh，預計(ji)到11月末磷(lin)酸(suan)(suan)(suan)(suan)鐵(tie)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)今年前11個月的總裝機(ji)量(liang)就會超(chao)過三(san)(san)元(yuan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。

數據來源：動(dong)力(li)電池應用(yong)分會（單位(wei):MWh）

新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車銷量方面，1-10月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車銷量約為(wei)254.2萬輛，同比增長176.6%；全年中國市場新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車銷量預計會突破(po)310萬輛。

中國市(shi)場動(dong)(dong)力(li)電池裝機量(liang)排名方面(mian)，TOP15已經相對(dui)穩(wen)定，今年(nian)變化較(jiao)小，不過，仍然有一些企業最近幾月開始發力(li)，攪(jiao)動(dong)(dong)TOP10陣容。

TOP10電池企業裝機(ji)量“解析”

動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池應用分會數(shu)據顯示，今(jin)年10月共有(you)43家電(dian)(dian)池企業配套裝(zhuang)車。其中(zhong)，前10家裝(zhuang)機(ji)量約為16.54GWh，占(zhan)總裝(zhuang)機(ji)量的92.61%。10月裝(zhuang)機(ji)量前10名依次為寧德時代、弗迪(di)電(dian)(dian)池、國軒高科(ke)、中(zhong)航鋰電(dian)(dian)、LG新能(neng)源、蜂(feng)巢能(neng)源、塔(ta)菲(fei)爾新能(neng)源、億緯鋰能(neng)、捷威動(dong)(dong)力(li)和欣旺(wang)達。

2021年10月中(zhong)國(guo)市場裝機量TOP10

數據來源：動力電池應(ying)用分會（單位:MWh）

事實上，進(jin)入2020年下半年以(yi)(yi)后，中國(guo)市場(chang)動力電池裝機(ji)量TOP10陣營已(yi)經相對(dui)穩定，但是也不排(pai)除有新(xin)晉“黑馬”，如(ru)蜂巢(chao)能源自去年9月進(jin)入以(yi)(yi)后，一直站穩TOP10，今(jin)年捷(jie)威動力自下半年進(jin)入TOP10后，連(lian)續多月站穩位置，且最近幾個月排(pai)名小幅上升。

另外，欣(xin)旺達也已經連續(xu)兩月出(chu)現(xian)在TOP10名單中。

無(wu)論是已經(jing)站穩前10陣營，排(pai)名非常穩定的企業，還是新(xin)進入者(zhe)，其背(bei)后必(bi)然都(dou)意味著(zhu)有(you)實力強勁(jing)的車(che)企或(huo)車(che)型在支撐。小編(bian)將(jiang)通過此文簡(jian)要分析10月份(fen)中(zhong)國市場動力電池裝機量TOP10企業主(zhu)要配(pei)套(tao)車(che)企和車(che)型，以供參考(kao)。

寧德(de)時代

配套量前五大車企：特(te)斯拉、小鵬汽車、大眾汽車、理想和(he)蔚(yu)來汽車。

10月，寧(ning)德時代(dai)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)動力電(dian)池裝機量(liang)約(yue)(yue)為9.74GWh，其中(zhong)乘用(yong)車(che)裝機量(liang)約(yue)(yue)為8.42GWh。該月寧(ning)德時代(dai)配套(tao)乘用(yong)車(che)車(che)型有144款(kuan)，涉(she)及(ji)數十家(jia)車(che)企。裝機量(liang)最熱車(che)型前(qian)10分別為Model Y、Model 3、小鵬P7、理(li)想One、ID.4 X、蔚來ES6、風神E70、小鵬G3、歐(ou)拉(la)好貓和ID.6 CROZZ。這10款(kuan)車(che)型在10月份為寧(ning)德時代(dai)貢獻(xian)裝機量(liang)5.27GWh。

其(qi)中，僅特斯拉（上海）工(gong)廠本月帶(dai)動(dong)裝機(ji)量(liang)就達到2.89GWh，是寧德時代(dai)第(di)一大客(ke)戶(hu)；小鵬(peng)汽車(che)位(wei)列寧德時代(dai)第(di)二大客(ke)戶(hu)，本月貢獻裝機(ji)量(liang)約為699.27MWh。

弗迪(di)電(dian)池

仍以(yi)比亞迪為(wei)主，同時配套紅旗、嵐圖、賽(sai)力(li)斯。

10月份(fen)，弗迪(di)(di)(di)電(dian)池裝(zhuang)機量(liang)約(yue)為(wei)3.72GWh，主要配套車型(xing)比亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)·漢、比亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)·秦Plus、比亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)·宋、比亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)·元、比亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)·海豚等車型(xing)，上(shang)述(shu)5款車型(xing)貢獻裝(zhuang)機量(liang)約(yue)為(wei)2.17GWh。另外，本月，弗迪(di)(di)(di)電(dian)池為(wei)紅旗E-QM5、賽力(li)斯SF5、賽力(li)斯SF5等車型(xing)配套裝(zhuang)機量(liang)約(yue)302.5MWh。

國軒高科

主要配(pei)套上汽通用五菱(ling)、江(jiang)淮、零跑。

國軒高科本月動力電(dian)池裝機量約為884.36MWh，配套(tao)乘用車車型(xing)達21款，其中宏光(guang)MINI EV、思(si)皓(hao)E10X、零跑(pao)T03分(fen)列前三，對(dui)應裝機量分(fen)別為160.08MWh、158.87MWh、78.78MWh。

中(zhong)航鋰電

配套車型(xing)達(da)13款主要為廣汽(qi)、長安。

本月，中航鋰(li)電(dian)動力(li)電(dian)池裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)約為610.42MWh，位列中國市場動力(li)電(dian)池裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)第4名。10月中航鋰(li)電(dian)配套車(che)型(xing)達(da)13款，不過(guo)其(qi)中僅Aion S裝(zhuang)機(ji)量(liang)(liang)就達(da)到363.59MWh，占比超(chao)過(guo)一半。值得一提的是(shi)，除了廣汽、長安等(deng)主要客戶，中航鋰(li)電(dian)也開拓(tuo)了零跑、吉(ji)利等(deng)客戶，本月為零跑、吉(ji)利部分(fen)車(che)型(xing)小批量(liang)(liang)裝(zhuang)機(ji)。

LG新能源

10月(yue)，LG新(xin)能(neng)源重回中國市場(chang)TOP10陣營，車企客戶仍(reng)然是特斯(si)拉(la)（上海(hai)(hai)）、通用汽車，本月(yue)裝機量約為433.97MWh，其中Model 3一款車型裝機量就達到413.69MWh。另外，本月(yue)LG新(xin)能(neng)源配套Model Y只有(you)86輛，裝機量僅6.43MWh。對比寧(ning)德(de)時代(dai)配套Model Y裝機量推測(ce)，目前特斯(si)拉(la)（上海(hai)(hai)）工(gong)廠Model Y主要采(cai)用的是磷酸鐵鋰電池。

蜂巢能源

本月蜂巢(chao)能(neng)源動力(li)電(dian)池裝機量約為261.12MWh，排(pai)名中(zhong)國市場第6位。主要(yao)配套車型為歐拉好貓/黑貓/白貓。另外，本月蜂巢(chao)能(neng)源動力(li)電(dian)池還批量配套合眾新能(neng)源旗下哪吒V、零跑旗下零跑T03。

塔菲爾新能源

塔(ta)菲(fei)爾(er)新(xin)能源(yuan)(yuan)憑借260.86MWh的(de)裝機量排名第7。數(shu)據顯示，塔(ta)菲(fei)爾(er)新(xin)能源(yuan)(yuan)本月主要配套威(wei)馬E5車型。

億緯鋰能

10月，億緯鋰能(neng)(neng)在國內市(shi)場裝(zhuang)機量(liang)約為(wei)246.47MWh，配套客(ke)戶(hu)主要為(wei)小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽車，車型(xing)分別為(wei)小(xiao)(xiao)鵬(peng)P7和G3。另(ling)外(wai)，在乘用(yong)車方面，本月億緯鋰能(neng)(neng)還為(wei)創維EV6配套了少(shao)量(liang)電(dian)池。

捷(jie)威(wei)動力

本月，捷威動(dong)力(li)動(dong)力(li)電池裝機(ji)量約為190.74MWh，排名中國市場第8位。主要配套車(che)型(xing)包括哪吒U、歐拉(la)黑(hei)貓、歐拉(la)白貓和奇瑞eQ等(deng)。

欣旺達(da)

欣旺達目前已成為吉利汽車的(de)主要電池供應商之一。10月(yue)份為吉利汽車旗下景(jing)逸S50、帝豪、幾何C和幾何A等多款(kuan)車型配套電池。 

（來源：電(dian)池(chi)中(zhong)國 原文題目：前10月裝機達113GWh 全(quan)年向150GWh沖擊）