發(fa)布(bu)時間(jian):2018-12-26 來源:xudaqing 點(dian)擊數:17992次
歷史,總在變革中(zhong)迸發前(qian)進(jin)的力量。改革開放(fang)40年(nian)(nian)間,民(min)生加(jia)快改善(shan),社會(hui)(hui)治理不斷完善(shan),以更大的政治勇氣(qi)和(he)智(zhi)慧、更有力的措施(shi)和(he)辦(ban)法推(tui)(tui)進(jin)改革開放(fang),進(jin)一步解(jie)放(fang)思想、解(jie)放(fang)和(he)發展(zhan)社會(hui)(hui)生產(chan)力、解(jie)放(fang)和(he)增強(qiang)社會(hui)(hui)創造活力。”習總書記表示(shi)。打贏藍天保(bao)衛戰,是黨(dang)的十九大作出的重(zhong)大決策部署,事(shi)關滿足人民(min)日益增長(chang)的美好生活需要,事(shi)關全面建成小康(kang)社會(hui)(hui),事(shi)關經濟高質量發展(zhan)和(he)美麗中(zhong)國(guo)建設,《打贏藍天保(bao)衛戰三年(nian)(nian)行動計(ji)劃(hua)》于2018年(nian)(nian)7月3日由國(guo)務院(yuan)公開發布。計(ji)劃(hua)中(zhong)在加(jia)快車船結(jie)構升(sheng)級中(zhong)指出:一、推(tui)(tui)廣使用新能源汽車;二、大力淘(tao)汰老舊車輛。
隨著(zhu)汽車(che)流通全(quan)產業(ye)鏈的(de)創新變(bian)革與(yu)國(guo)家對于治污(wu)治堵的(de)進(jin)一步重視,即黃標車(che)淘汰之(zhi)后,2018年重新定位“老舊汽車(che)”全(quan)國(guo)多地推出國(guo)I,國(guo)II,國(guo)III柴油車(che)及高(gao)排放貨運車(che)鼓勵淘汰的(de)政策,如何推進(jin)國(guo)三及以下排放營運柴油貨車(che)提(ti)前淘汰更新成為行業(ye)的(de)關注焦點(dian)。
2018年收尾,2019年將迎(ying)來怎樣的市場(chang)變(bian)數(shu),在報(bao)廢(fei)車回(hui)收拆(chai)解市場(chang)快速變(bian)化期,如(ru)何進一步加強做好報(bao)廢(fei)汽(qi)車企業內部管理和環保拆(chai)解規范工作重(zhong)要性的認(ren)識(shi),促(cu)進行業自律的水平和能(neng)力,轉變(bian)發展理念,走環保生態綠(lv)色發展之路,創市場(chang)多元(yuan)營運之路。
中國(guo)再(zai)生資(zi)源(yuan)回收利用(yong)(yong)協會(hui)報廢車(che)分會(hui)(CELVE)于12 月15 日(ri)-17 日(ri),在天津匯聚行(xing)業(ye)精(jing)銳,論(lun)道(dao)產業(ye)鏈條,深入探討創新模(mo)式驅(qu)動(dong)汽車(che)環保綠色拆解,循環再(zai)利用(yong)(yong)后市場發展等相關議(yi)題(ti)并展開(kai)討論(lun)和(he)交流。
本次報廢車產業(ye)大會由(you)中國(guo)再(zai)(zai)生資(zi)(zi)源回收利用(yong)(yong)協(xie)(xie)會報廢車回收拆解與再(zai)(zai)利用(yong)(yong)分會(簡稱:報廢車分會、CELVE)主(zhu)辦,由(you)天津(jin)新(xin)能再(zai)(zai)生資(zi)(zi)源有(you)限公(gong)司承(cheng)辦,天津(jin)子牙經(jing)濟(ji)技術開發區管理(li)委員會、北京(jing)塞德(de)美(mei)資(zi)(zi)源再(zai)(zai)利用(yong)(yong)研究院有(you)限公(gong)司協(xie)(xie)辦,由(you)環元科技策劃(hua)組織(zhi)。全國(guo)將近600名來自報廢汽(qi)車產業(ye)鏈上下游、零部件再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)、新(xin)能源電(dian)池回收、金融機構、行(xing)業(ye)協(xie)(xie)會的專(zhuan)家領導、企業(ye)精(jing)英齊聚天津(jin),共探“產業(ye)鏈價值挖掘,創新(xin)協(xie)(xie)同之路”。
領導致辭
大(da)會由(you)中(zhong)國再生資源(yuan)回收利用協會副(fu)(fu)會長兼秘書(shu)長潘永(yong)剛致(zhi)辭(ci);天津市(shi)商務局市(shi)場(chang)建設處副(fu)(fu)處長郝志欣致(zhi)辭(ci);天津市(shi)靜海區委(wei)員(yuan)會區委(wei)常委(wei)、天津子牙(ya)經濟技(ji)術(shu)開(kai)發區黨工(gong)委(wei)書(shu)記(ji)李洪(hong)東(dong)致(zhi)歡(huan)迎辭(ci);天津新能再生資源(yuan)有(you)限公司董事長張(zhang)文勇(yong)致(zhi)歡(huan)迎辭(ci);北(bei)京賽德美資源(yuan)再利用研究院有(you)限公司卞志宇致(zhi)歡(huan)迎辭(ci)。
主題演講-宏觀政策面
國家信息中心信息化和產業發展部汽車市(shi)場(chang)處 副處長 王(wang)光磊
國(guo)(guo)(guo)(guo)家信息中(zhong)(zhong)心(xin)信息化(hua)和產(chan)業(ye)發展(zhan)部汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)處(chu)(chu)副處(chu)(chu)長王(wang)光(guang)磊(lei),就“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)現狀(zhuang)與(yu)未來”做(zuo)了(le)(le)主(zhu)題報(bao)(bao)(bao)告。王(wang)處(chu)(chu)長簡單(dan)介紹了(le)(le)我國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行業(ye)在國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)經濟中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)地位(wei)、主(zhu)要城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)(liang)(liang)、中(zhong)(zhong)美(mei)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)規(gui)模等(deng)因素等(deng)做(zuo)了(le)(le)闡述,在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)未來的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)中(zhong)(zhong),詳細(xi)了(le)(le)分(fen)(fen)享了(le)(le)可能影響未來汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)因素,并(bing)根(gen)據中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)口(kou)密(mi)度(du)特點結合國(guo)(guo)(guo)(guo)際特點分(fen)(fen)析了(le)(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)變化(hua)趨勢。在政策對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)影響下,乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)均會發生市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)調整與(yu)變化(hua)。王(wang)光(guang)磊(lei)處(chu)(chu)長還根(gen)據目(mu)(mu)前(qian)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)(liang)(liang)與(yu)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)關系做(zuo)了(le)(le)詳細(xi)的(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)析與(yu)數(shu)據分(fen)(fen)享,目(mu)(mu)前(qian)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)量(liang)(liang)(liang)(liang)規(gui)模較小主(zhu)要是因為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)處(chu)(chu)于發展(zhan)階段的(de)(de)(de)(de)早中(zhong)(zhong)期(qi),平均車(che)(che)(che)(che)(che)齡僅(jin)有4.7歲,考慮(lv)到報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)高峰期(qi)在9年之后,未來市(shi)(shi)場(chang)有著巨大空間,報(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)行業(ye)市(shi)(shi)場(chang)發展(zhan)前(qian)景(jing)十分(fen)(fen)廣闊(kuo)。
生態環境部固體廢(fei)物與化學品管理(li)技術中心(xin)專家 何(he)藝博士(shi)
生(sheng)(sheng)態環(huan)境部固體(ti)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)與化(hua)學品管(guan)(guan)理(li)(li)(li)技術中心專家何藝,做了(le) “中國(guo)危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)環(huan)境管(guan)(guan)理(li)(li)(li)形(xing)勢(shi)與報(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車拆(chai)解(jie)行業(ye)(ye)危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)政(zheng)策(ce)解(jie)讀(du)”的(de)(de)(de)(de)主題報(bao)告(gao)。何博士主要(yao)(yao)詳細介紹我國(guo)的(de)(de)(de)(de)危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)污(wu)染防治現(xian)狀和報(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)政(zheng)策(ce)解(jie)讀(du),為生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)(ye)提出規范化(hua)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)要(yao)(yao)求(qiu)并(bing)系統講解(jie)了(le)環(huan)境管(guan)(guan)理(li)(li)(li)法規制(zhi)度(du)體(ti)系。在危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)利(li)用處(chu)(chu)置(zhi)產(chan)業(ye)(ye)發展情(qing)況(kuang)(kuang)中他(ta)表(biao)示2016年(nian)(nian)危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)利(li)用處(chu)(chu)置(zhi)設施的(de)(de)(de)(de)平均規模(mo)達2.95萬噸(dun)/年(nian)(nian),比2015年(nian)(nian)增長(chang)13.9%,是2006年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)3.64倍。他(ta)詳細的(de)(de)(de)(de)講角(jiao)了(le)報(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車拆(chai)企業(ye)(ye)在危(wei)(wei)廢(fei)(fei)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)中的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu),他(ta)表(biao)示報(bao)廢(fei)(fei)汽(qi)(qi)車拆(chai)解(jie)企業(ye)(ye)屬于產(chan)廢(fei)(fei)企業(ye)(ye),應認(ren)真學習并(bing)嚴格落實危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)法律法規和政(zheng)策(ce)要(yao)(yao)求(qiu),規范管(guan)(guan)理(li)(li)(li)經(jing)營活動中產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)各類危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)。按照(zhao)環(huan)境保(bao)護規定要(yao)(yao)求(qiu)開展危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)申報(bao)登(deng)記工作(zuo),向當(dang)地(di)環(huan)保(bao)部門報(bao)告(gao)危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)產(chan)生(sheng)(sheng)、貯存、處(chu)(chu)置(zhi)情(qing)況(kuang)(kuang)。建立危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)臺帳(zhang),詳細記錄危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)種類、產(chan)生(sheng)(sheng)量(liang)、暫存量(liang)、委托處(chu)(chu)置(zhi)流向及處(chu)(chu)置(zhi)數量(liang)、處(chu)(chu)置(zhi)時(shi)間、接(jie)收(shou)單(dan)位信息(接(jie)收(shou)單(dan)位名稱(cheng)、危(wei)(wei)險(xian)(xian)(xian)廢(fei)(fei)物(wu)(wu)(wu)(wu)經(jing)營許可資質)等相關信息。同時(shi)在環(huan)境管(guan)(guan)理(li)(li)(li)法規制(zhi)度(du)體(ti)系介紹中列(lie)舉多重案列(lie)進行說明。
中(zhong)國汽車技術研(yan)究中(zhong)心 汽車產(chan)業政策(ce)研(yan)究室 主任(ren) 黎宇科
中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)技術研究中(zhong)心汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)政(zheng)(zheng)策研究室主(zhu)(zhu)任黎宇科演講(jiang)了(le)關于(yu)(yu)“汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)利用(yong)政(zheng)(zheng)策簡(jian)析(xi)(xi)及(ji)(ji)趨勢分析(xi)(xi)”。黎主(zhu)(zhu)任梳理了(le)報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)政(zheng)(zheng)策體系與行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)面臨(lin)的(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)問題,指(zhi)(zhi)出(chu)(chu)國務307號(hao)令已修(xiu)(xiu)訂(ding)完畢即(ji)將(jiang)出(chu)(chu)臺(tai),政(zheng)(zheng)府的(de)“松綁”將(jiang)釋放市場活力。他指(zhi)(zhi)出(chu)(chu),未來(lai)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)升(sheng)級轉型在(zai)(zai)即(ji),報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)市場化程度逐(zhu)步(bu)加深,安全環(huan)保(bao)要(yao)(yao)求(qiu)日益驅嚴,再制造行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)政(zheng)(zheng)策逐(zhu)步(bu)放開(kai)。他詳細的(de)介紹了(le)目(mu)前處于(yu)(yu)修(xiu)(xiu)訂(ding)階(jie)(jie)段的(de)GB22128 ,受(shou)商務部委托,中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)技術研究中(zhong)心有限(xian)公司(si)承擔(dan)GB22128的(de)修(xiu)(xiu)訂(ding)工作。新(xin)修(xiu)(xiu)訂(ding)稿(gao)(gao)通過修(xiu)(xiu)訂(ding)完善(shan)實現促進(jin)發(fa)(fa)展(zhan)、優化管理的(de)預(yu)期目(mu)標(biao)。在(zai)(zai)修(xiu)(xiu)訂(ding)亮點中(zhong)可以指(zhi)(zhi)導不同(tong)區域(yu)的(de)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)合(he)理投入發(fa)(fa)展(zhan),指(zhi)(zhi)導企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)場地(di)管理、設備使用(yong)、人員及(ji)(ji)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)技術水(shui)平(ping);提(ti)(ti)(ti)升(sheng)環(huan)保(bao)作業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)水(shui)平(ping);提(ti)(ti)(ti)升(sheng)報(bao)廢(fei)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)能力,適應行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)新(xin)需求(qiu),保(bao)證(zheng)了(le)標(biao)準(zhun)(zhun)對(dui)未來(lai)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)指(zhi)(zhi)導作用(yong);落實307號(hao)令改革(ge)要(yao)(yao)求(qiu)。同(tong)時,針(zhen)對(dui)報(bao)廢(fei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)出(chu)(chu)現的(de)新(xin)情況(kuang)、新(xin)形勢與新(xin)問題,中(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)研協同(tong)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)協會(hui)、企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)專家(jia)等積極編制報(bao)廢(fei)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)要(yao)(yao)求(qiu)標(biao)準(zhun)(zhun)等,以配合(he)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)。他還透(tou)露目(mu)前《報(bao)廢(fei)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)技術要(yao)(yao)求(qiu)》正在(zai)(zai)制定階(jie)(jie)段,旨在(zai)(zai)對(dui)企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)開(kai)展(zhan)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)回(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)進(jin)行(xing)(xing)(xing)實操(cao)性(xing)指(zhi)(zhi)導;進(jin)一步(bu)支撐(cheng)307號(hao)令(修(xiu)(xiu)訂(ding)稿(gao)(gao))和GB22128(修(xiu)(xiu)訂(ding)稿(gao)(gao))實施;為政(zheng)(zheng)府開(kai)展(zhan)“事中(zhong)事后”監(jian)管,提(ti)(ti)(ti)供(gong)重要(yao)(yao)支撐(cheng)。
原中國(guo)青年報評論(lun)(lun)部副主任人(ren)民日報評論(lun)(lun)員 馬(ma)立誠
原中(zhong)國青年報評(ping)論(lun)部副主(zhu)(zhu)任(ren)、人民日報評(ping)論(lun)員馬立誠,做了“當(dang)(dang)前(qian)政經形勢(shi)特點(dian)”的主(zhu)(zhu)題報告。馬主(zhu)(zhu)任(ren)就目前(qian)的國內外(wai)的經濟形勢(shi),中(zhong)美關系及當(dang)(dang)前(qian)的政經特點(dian)發(fa)表觀點(dian),并結(jie)合改革開(kai)放(fang)40年的產業政策、環境保護、中(zhong)美貿易戰的角度分析了我國當(dang)(dang)前(qian)發(fa)展面(mian)臨的問題,指出最終的勝利必然屬于我們。
產業鏈相關議題
北京市固體廢物和化學品管理(li)中心原副主任 鐘金玲
北京(jing)市固體廢(fei)物和化學品管(guan)理(li)(li)中心原副主任(ren)鐘金玲女士(shi)對(dui)“機動(dong)車拆(chai)(chai)(chai)解企(qi)業(ye)(ye)環(huan)(huan)境管(guan)理(li)(li)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)”做了(le)深入刨(bao)析。她系統梳理(li)(li)了(le)環(huan)(huan)保法規標準、拆(chai)(chai)(chai)解企(qi)業(ye)(ye)環(huan)(huan)境管(guan)理(li)(li)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)以及相關的(de)法律責(ze)任(ren),為(wei)機動(dong)車拆(chai)(chai)(chai)解企(qi)業(ye)(ye)進一步落實國家環(huan)(huan)保政策,確保企(qi)業(ye)(ye)合規生產等提出(chu)了(le)具體要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。對(dui)于報廢(fei)汽(qi)車拆(chai)(chai)(chai)解企(qi)業(ye)(ye)建設環(huan)(huan)境保護基本要(yao)(yao)(yao)求(qiu)詳細的(de)闡(chan)述(shu)了(le)環(huan)(huan)評審批、道路硬(ying)化、劃分功能(neng)區、防(fang)滲和油水(shui)收集等方面的(de)重(zhong)要(yao)(yao)(yao)性和必要(yao)(yao)(yao)性。并在產污(wu)環(huan)(huan)節、主要(yao)(yao)(yao)污(wu)染(ran)物、及污(wu)染(ran)物污(wu)染(ran)防(fang)治管(guan)理(li)(li)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)上給出(chu)了(le)合理(li)(li)的(de)建議(yi)。
中國廢鋼鐵應用協會 副秘書長(chang) 馮(feng)鶴林
中(zhong)國(guo)(guo)廢鋼(gang)鐵(tie)應用(yong)(yong)協會(hui)的(de)(de)馮鶴林副秘(mi)(mi)書(shu)長(chang)就(jiu)“我(wo)(wo)國(guo)(guo)廢鋼(gang)鐵(tie)資(zi)(zi)源利用(yong)(yong)現狀和發展趨(qu)勢(shi)的(de)(de)簡(jian)要分析(xi)”做(zuo)了(le)主題演講。馮秘(mi)(mi)書(shu)長(chang)簡(jian)要分析(xi)了(le)我(wo)(wo)國(guo)(guo)廢鋼(gang)資(zi)(zi)源利用(yong)(yong)現狀,通過目前廢鋼(gang)鐵(tie)消耗(hao)(hao)量的(de)(de)基本情(qing)況,指出(chu)了(le)我(wo)(wo)國(guo)(guo)廢鋼(gang)鐵(tie)回收(shou)利用(yong)(yong)存在的(de)(de)主要問題。他表示2018年前10個月,廢鋼(gang)鐵(tie)消耗(hao)(hao)總量1.57億噸(dun)(dun),同(tong)比增(zeng)加(jia)4326萬(wan)噸(dun)(dun), 增(zeng)幅37.8%,全年預計1.85億噸(dun)(dun);今年我(wo)(wo)國(guo)(guo)廢鋼(gang)鐵(tie)資(zi)(zi)源利用(yong)(yong)水平實(shi)現了(le)新(xin)的(de)(de)突(tu)破,提前兩(liang)年三(san)個月完成(cheng)了(le)“廢鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)十(shi)三(san)五(wu)規劃”提出(chu)的(de)(de)20%的(de)(de)目標,廢鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)發展已(yi)進入重(zhong)要轉折期,鋼(gang)鐵(tie)工業(ye)大批量應用(yong)(yong)廢鋼(gang)鐵(tie)已(yi)進入新(xin)的(de)(de)時代。根據(ju)廢鋼(gang)協會(hui)統計預測,2018年全國(guo)(guo)廢鋼(gang)鐵(tie)資(zi)(zi)源產(chan)生總量為(wei)2.2億噸(dun)(dun),同(tong)比增(zeng)加(jia)2000多萬(wan)噸(dun)(dun),增(zeng)幅10%。基于(yu)國(guo)(guo)家的(de)(de)宏觀政(zheng)策(ce)、市場具體行情(qing),預測了(le)“十(shi)三(san)五(wu)”廢舊(jiu)鋼(gang)鐵(tie)利用(yong)(yong)的(de)(de)發展趨(qu)勢(shi)及價(jia)格走勢(shi)。
中國再生資源回收利用協會報廢車分(fen)會秘書(shu)長 張瑩
中(zhong)國再(zai)生資源回(hui)(hui)收(shou)利用協(xie)會報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)分會秘(mi)書長(chang)(chang)張(zhang)瑩(ying)重(zhong)點就 “報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)現在(zai)(zai)與(yu)(yu)未來(lai)(lai) 總結2018展(zhan)(zhan)望(wang)2019”做了(le)主(zhu)題報(bao)(bao)(bao)(bao)告。張(zhang)瑩(ying)秘(mi)書長(chang)(chang)首先對(dui)2018年報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)汽車(che)行業(ye)(ye)現狀做了(le)總體綜(zong)述,2018年國內報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)汽車(che)回(hui)(hui)收(shou)量穩中(zhong)趨(qu)升(sheng),個別城市(shi)(shi)的(de)(de)(de)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)及回(hui)(hui)收(shou)數(shu)據有(you)明顯的(de)(de)(de)提升(sheng),由于(yu)國家著力發(fa)展(zhan)(zhan)綠(lv)色物流、開(kai)展(zhan)(zhan)綠(lv)色貨(huo)運(yun),私家車(che)更新(xin)換代全面升(sheng)級,鼓勵公務車(che)、運(yun)輸(shu)車(che)和公共(gong)交通(tong)全面推進新(xin)能源化(hua)等政策的(de)(de)(de)支(zhi)持給(gei)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)行業(ye)(ye)帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)重(zhong)大(da)利好。通(tong)過(guo)對(dui)各地汽車(che)保有(you)量、二手車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)及汽車(che)產銷的(de)(de)(de)分析(xi),張(zhang)秘(mi)書長(chang)(chang)也(ye)指出了(le)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)行業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)存(cun)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)主(zhu)要問題。值得欣慰的(de)(de)(de)是2018年多省的(de)(de)(de)主(zhu)管部門牽頭(tou)整頓非法拆(chai)解企業(ye)(ye),對(dui)市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)改良有(you)了(le)很好的(de)(de)(de)促進,也(ye)給(gei)汽車(che)拆(chai)解資質企業(ye)(ye)增強了(le)信心。行業(ye)(ye)基于(yu)國內政策以及市(shi)(shi)場(chang)(chang)變化(hua)過(guo)程中(zhong),市(shi)(shi)場(chang)(chang)演化(hua)、政策完(wan)善(shan)、回(hui)(hui)用件的(de)(de)(de)流通(tong)、新(xin)能源汽車(che)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei),退(tui)役電(dian)池回(hui)(hui)收(shou)等都將為行業(ye)(ye)帶來(lai)(lai)新(xin)的(de)(de)(de)挑戰與(yu)(yu)機(ji)遇,張(zhang)秘(mi)書長(chang)(chang)認為未來(lai)(lai)的(de)(de)(de)緊(jin)張(zhang)局勢、止步不前的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)必(bi)(bi)定在(zai)(zai)變化(hua)中(zhong)出局,而創新(xin)發(fa)展(zhan)(zhan)、協(xie)同合作必(bi)(bi)定能夠(gou)讓(rang)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)企業(ye)(ye)在(zai)(zai)迭代中(zhong)崛起。展(zhan)(zhan)望(wang)2019,在(zai)(zai)創新(xin)與(yu)(yu)變革中(zhong),規范管理與(yu)(yu)產業(ye)(ye)升(sheng)級將繼續(xu)刷(shua)新(xin)市(shi)(shi)場(chang)(chang)新(xin)格(ge)局。
凡本網注明“來(lai)源:CELVE,報廢汽(qi)車產鏈專業服務平臺"的所有作品(pin),均為報廢機動車回收拆解與再利用信息網合法(fa)擁有版權或(huo)有權使用的作品(pin),任(ren)何媒體、網站或(huo)個(ge)人未經(jing)本網協議授權不得轉載、鏈接、轉貼或(huo)以(yi)其(qi)他方(fang)式復(fu)制發布。
已經本網(wang)(wang)授(shou)(shou)權(quan)使用作品的媒體、網(wang)(wang)站和個人(ren),應在授(shou)(shou)權(quan)范圍內使用,并注(zhu)明(ming)“來源:CELVE,報廢汽車產鏈專業服務平臺”。違反上述(shu)聲明(ming)者(zhe),本網(wang)(wang)將追(zhui)究其相(xiang)關法律責(ze)任。
凡本網注(zhu)明“來源: XxXx (CELVE,報廢汽(qi)車產鏈專業服務平臺)”的(de)文字(zi)、圖(tu)片(pian),均轉(zhuan)(zhuan)載自(zi)其(qi)它(ta)媒(mei)體,轉(zhuan)(zhuan)載目的(de)在于(yu)傳遞更(geng)多信(xin)息,并(bing)不代(dai)表(biao)本網贊同其(qi)觀點和對(dui)其(qi)真實性負責。