發布(bu)時(shi)間(jian):2023-03-22 來源:CELVE 點(dian)擊數:73296次
云南省資源(yuan)再生二手車行業協(xie)會(hui)秘書長顧(gu)亞(ya)濤(tao):各(ge)位領導,各(ge)位嘉賓(bin),秘書長大家(jia)(jia)(jia)下午好。今天有幸能(neng)有這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)機(ji)會跟全國行(xing)業(ye)同(tong)仁們(men)(men)(men)(men)、領導們(men)(men)(men)(men)交流(liu)一(yi)下報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)的情況,我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)3月1號(hao)以前(qian),有64家(jia)(jia)(jia)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)企業(ye),3月1號(hao)以后,目(mu)前(qian)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)企業(ye)是(shi)(shi)43家(jia)(jia)(jia),有21家(jia)(jia)(jia)企業(ye)是(shi)(shi)沒(mei)有通過我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)的資(zi)質認(ren)(ren)定(ding)升級驗(yan)收(shou),這(zhe)(zhe)21家(jia)(jia)(jia)占到(dao)了(le)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)全省(sheng)(sheng)老企業(ye)60%,實(shi)施(shi)細則(ze)(ze)出臺以前(qian),我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)因(yin)(yin)為地理(li)條件(jian)特殊原因(yin)(yin),有125個(ge)(ge)回(hui)收(shou)網(wang)點(dian),基本上(shang)(shang)都(dou)在拆(chai)解(jie),實(shi)施(shi)細則(ze)(ze)出臺以后網(wang)點(dian)均停(ting)止了(le)拆(chai)解(jie)。截止到(dao)目(mu)前(qian),我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)基本上(shang)(shang)整個(ge)(ge)行(xing)業(ye)表(biao)現出來有“三高(gao)(gao)”,第一(yi)個(ge)(ge)“高(gao)(gao)”是(shi)(shi)回(hui)收(shou)量(liang)明顯增(zeng)加,去(qu)年(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)全省(sheng)(sheng)回(hui)收(shou)了(le)24萬報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che),第二個(ge)(ge)“高(gao)(gao)”是(shi)(shi)回(hui)收(shou)價格高(gao)(gao),隨(sui)著市場競(jing)爭激烈(lie),根據中再生(sheng)協會報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)分會發布的價格指數,云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)回(hui)收(shou)價格殘值款在西南(nan)(nan)(nan)(nan)地區算是(shi)(shi)比較偏高(gao)(gao)。第三個(ge)(ge)“高(gao)(gao)”,我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)流(liu)通性(xing)高(gao)(gao),主要(yao)是(shi)(shi)省(sheng)(sheng)內容這(zhe)(zhe)兩年(nian)(nian)針對(dui)(dui)異地車(che)(che)(che)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)這(zhe)(zhe)塊,因(yin)(yin)為云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)在2016年(nian)(nian)出了(le)一(yi)個(ge)(ge)云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)管(guan)(guan)理(li)辦法,2022年(nian)(nian)修訂,針對(dui)(dui)于云南(nan)(nan)(nan)(nan)省(sheng)(sheng)內報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che),主管(guan)(guan)部門(men)按(an)照省(sheng)(sheng)條例原則(ze)(ze)就近報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei),然后通過企業(ye)要(yao)確認(ren)(ren)異地車(che)(che)(che)無法駛回(hui)到(dao)注冊地開(kai)具證明,一(yi)定(ding)程度上(shang)(shang)控制了(le)報(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)跨省(sheng)(sheng)市的流(liu)動(dong)(dong),從安全,包(bao)括(kuo)環保方面有一(yi)定(ding)促進(jin)作用。
針對(dui)異地轉移,我個人的(de)想(xiang)法也想(xiang)與會代表交流一下。新車叫汽(qi)車銷售,二手(shou)車叫二手(shou)車流通,然(ran)后報廢(fei)機(ji)動車叫回收拆(chai)解(jie),報廢(fei)機(ji)動車我認為(wei)(wei)不(bu)具備商品(pin)屬(shu)性(xing)了,所以我認為(wei)(wei)既然(ran)報廢(fei)車不(bu)是商品(pin),它為(wei)(wei)什么(me)要去流通呢,我認為(wei)(wei)這是值(zhi)得(de)(de)討(tao)論的(de),值(zhi)得(de)(de)我們全行業,包(bao)括全國每個企業都應達成共識及共同(tong)思考的(de)問(wen)題。
從(cong)另外一(yi)個層面(mian)上,我們國家報廢機動車拆(chai)解(jie)技術規范里面(mian)第(di)一(yi)條(tiao)和第(di)二條(tiao)關于產(chan)(chan)能(neng)的(de)推薦性(xing)的(de)指標,它(ta)說的(de)是一(yi)個企業所在地(di),當地(di)的(de)拆(chai)解(jie)產(chan)(chan)能(neng),然后(hou)保有量是多少,規避最(zui)低產(chan)(chan)能(neng)。
2022年以(yi)來(lai),新企業的進入,整(zheng)個行業應(ying)該當自(zi)律(lv),這雖不是(shi)法律(lv),但是(shi)行業的自(zi)我約束(shu),需要企業,包括我們協會共同一起(qi)去維護這個自(zi)律(lv)。
企業互動環節
【3月18日(ri)會議(yi)報道】
2023年3月(yue)18日上午繼(ji)續以“剖析(xi)產(chan)業新趨勢(shi),助力(li)雙碳強目標(biao);模(mo)式創新謀突破,重塑格局(ju)促發展”為主(zhu)題的2023年報(bao)廢車回收(shou)拆解產(chan)業鏈峰會(hui)繼(ji)續召(zhao)開。
《資源綜合(he)利用增值稅(shui)新(xin)政解(jie)讀與(yu)報廢車行業稅(shui)控管理規范》
——中稅集團高級合(he)伙人(ren) 丁(ding)以文
丁以(yi)(yi)(yi)文(wen)老師結(jie)合(he)(he)目前財稅政策(ce)(ce)優惠(hui)力度在逐漸(jian)減小的(de)現狀,分析了再生資源領域稅收(shou)優惠(hui)政策(ce)(ce)的(de)三種演變(bian)形(xing)式,向參會代表闡明目前簡易征稅和一般納稅對不(bu)同(tong)地(di)區的(de)企業各有不(bu)同(tong)的(de)優惠(hui)體(ti)現,強調企業依據當地(di)政策(ce)(ce)和自(zi)身經營的(de)實際(ji)情況自(zi)行選擇。此(ci)外,丁以(yi)(yi)(yi)文(wen)老師重(zhong)點講解增值稅即(ji)征即(ji)退(tui)政策(ce)(ce)應(ying)符合(he)(he)的(de)條(tiao)件、臺(tai)賬問題中要素(su)必須(xu)齊全,格式無要求的(de)規定,以(yi)(yi)(yi)及在即(ji)將到來的(de)三、四月份新一輪的(de)納稅信用等級評定中,需要準備好資料和環保方面的(de)審查,否則將會對一年(nian)內的(de)退(tui)稅產生影響等細節性的(de)提示。
根據2023年(nian)1月(yue)的(de)(de)(de)《關于(yu)明(ming)確增值稅(shui)(shui)小規(gui)(gui)模納(na)稅(shui)(shui)人(ren)減(jian)免(mian)增值稅(shui)(shui)等政策的(de)(de)(de)公告》,丁以(yi)文老師也同樣結(jie)合(he)報(bao)廢(fei)車自身行業(ye)的(de)(de)(de)特殊性,對小規(gui)(gui)模納(na)稅(shui)(shui)人(ren)的(de)(de)(de)定義、適用條件以(yi)及享有的(de)(de)(de)優惠政策向參會企業(ye)代表做出詳(xiang)細的(de)(de)(de)解釋。同樣結(jie)合(he)了今年(nian)小規(gui)(gui)模納(na)稅(shui)(shui)優惠力度在減(jian)弱的(de)(de)(de)現狀,相應地為(wei)企業(ye)提出實操性的(de)(de)(de)建(jian)議和更(geng)加節(jie)省成本以(yi)及合(he)規(gui)(gui)的(de)(de)(de)納(na)稅(shui)(shui)思路(lu)。
在2023年1月17號由中(zhong)再生協會(hui)(hui)(hui)報(bao)廢(fei)車分會(hui)(hui)(hui)組織召開的(de)資(zi)源綜合(he)利用(報(bao)廢(fei)車領域)增值稅(shui)新政(zheng)解讀線(xian)上會(hui)(hui)(hui)議基礎上,丁以(yi)文(wen)依據會(hui)(hui)(hui)議中(zhong)收集到企業所關(guan)系的(de)財稅(shui)問題(ti),例如進項票開票難、一般納稅(shui)人是否享有減(jian)稅(shui)、退稅(shui)和補貼政(zheng)策(ce)等均給出了解析。
在(zai)增(zeng)值稅法(草案(an))內(nei)容的(de)解析方面(mian),丁老師從增(zeng)值稅立法的(de)總體思路和兩(liang)個確定、兩(liang)個待定的(de)減(jian)稅利好(hao),以及(ji)稅收優惠范(fan)圍的(de)收窄等幾(ji)個方面(mian)做出(chu)闡釋(shi),最后丁以文老師分析了增(zeng)值稅立法的(de)最新(xin)動態和進展,建議(yi)企業(ye)關注增(zeng)值稅法與現(xian)行政策的(de)差異(yi),分析其對(dui)企業(ye)的(de)影響并及(ji)時做出(chu)應對(dui),減(jian)少風險。
《新能(neng)源車(che)的收儲是(shi)報廢車(che)從業(ye)者的未來(lai)》
——北京賽德美(mei)資源(yuan)再利(li)用研究院(yuan)有限公司 卞志(zhi)宇
北(bei)(bei)京賽(sai)德美資源再(zai)利用研究院(yuan)有(you)限公司副總(zong)(zong)經理卞(bian)志(zhi)宇在(zai)年會上帶來(lai)了關(guan)于《新能(neng)源的(de)(de)(de)收(shou)(shou)儲是報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)從(cong)業(ye)(ye)(ye)者的(de)(de)(de)未來(lai)》演講,從(cong)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)現(xian)狀、當前報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)行業(ye)(ye)(ye)相關(guan)政策(ce)、如(ru)何(he)判(pan)(pan)斷(duan)廢(fei)舊電(dian)池(chi)(chi)(chi)殘(can)余(yu)價值、廢(fei)舊電(dian)池(chi)(chi)(chi)處(chu)置流向要求、以(yi)及北(bei)(bei)京賽(sai)德美在(zai)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)領域的(de)(de)(de)相關(guan)簡介等五個方(fang)面展開(kai)。卞(bian)總(zong)(zong)帶來(lai)了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)有(you)量(liang)市場情況以(yi)及新能(neng)源報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)最新數(shu)據(ju),就目前報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)拆(chai)(chai)件廠在(zai)新能(neng)源車(che)(che)(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)布(bu)局展開(kai)深入分析。同時(shi),卞(bian)總(zong)(zong)還結合當前報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)回收(shou)(shou)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)行業(ye)(ye)(ye)相關(guan)政策(ce),向參會代表展示在(zai)環(huan)保(bao)、設備、技術、管理等方(fang)面是如(ru)何(he)保(bao)障新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)過(guo)程(cheng)中合法(fa)、安全的(de)(de)(de)操作。就如(ru)何(he)判(pan)(pan)斷(duan)廢(fei)舊電(dian)池(chi)(chi)(chi)殘(can)余(yu)價值問題上,通過(guo)材料區(qu)分、電(dian)壓區(qu)分、電(dian)池(chi)(chi)(chi)包外觀(guan)檢測、剩余(yu)能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)占比等方(fang)面進行區(qu)分判(pan)(pan)斷(duan),使(shi)企業(ye)(ye)(ye)對電(dian)池(chi)(chi)(chi)廢(fei)舊電(dian)池(chi)(chi)(chi)殘(can)余(yu)價值有(you)了較為清晰的(de)(de)(de)了解(jie)(jie)。最后(hou)卞(bian)總(zong)(zong)重點介紹了,北(bei)(bei)京賽(sai)德美的(de)(de)(de)發展歷程(cheng)、主營業(ye)(ye)(ye)務,與報(bao)(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)廠的(de)(de)(de)合作模(mo)式,對在(zai)場的(de)(de)(de)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)企業(ye)(ye)(ye)發出友好合作的(de)(de)(de)邀請。
《退役(yi)電池回收利用(yong)行業現狀和發展》
——浙江(jiang)華(hua)友循環科(ke)技(ji)有限公司(si) 運營副總經理陳雄輝
浙江華友循(xun)環(huan)科技有(you)限公司運營(ying)副總經理(li)(li)陳雄輝首先(xian)針對目前的(de)行業中拆(chai)車(che)(che)廠數量的(de)劇增以及(ji)(ji)報(bao)廢(fei)量、動(dong)力電(dian)池(chi)占比、新能源報(bao)廢(fei)車(che)(che)殘(can)值(zhi)占比的(de)遞增、不少拆(chai)車(che)(che)廠紛紛申請梯次利用(yong)白名單的(de)現狀提出(chu)了自己的(de)兩點(dian)(dian)思(si)考:一是動(dong)力電(dian)池(chi)是否(fou)最(zui)終會跟車(che)(che)到(dao)報(bao)廢(fei)車(che)(che)處(chu)理(li)(li)廠?二是殘(can)值(zhi)是否(fou)如(ru)預期(qi)(qi)。圍(wei)繞著這兩點(dian)(dian)的(de)思(si)考,陳雄輝在(zai)會議上提到(dao)退役(yi)動(dong)力蓄(xu)電(dian)池(chi)回收的(de)重要(yao)作用(yong)及(ji)(ji)循(xun)環(huan)利用(yong)路徑、以及(ji)(ji)展示華友姑業打(da)造(zao)的(de)鋰電(dian)池(chi)全生命周期(qi)(qi)管理(li)(li)綜合服務商、與(yu)(yu)城市智慧能源互聯(lian)網梯次利用(yong)電(dian)池(chi)銀行運營(ying)生態解決方案。在(zai)演講最(zui)后(hou),陳雄輝特別提到(dao)華友鈷業與(yu)(yu)拆(chai)車(che)(che)廠的(de)合作點(dian)(dian)以及(ji)(ji)表達未來電(dian)池(chi)回收系統(tong)構建順(shun)利的(de)美好(hao)愿景。
《汽車鋁破(po)碎后的高(gao)質量(liang)利(li)用》
——江西宏成鋁業有(you)限公司(si) 總經理 熊(xiong)曙雄
江西宏成(cheng)鋁(lv)業(ye)有限公司總經理熊(xiong)(xiong)曙輝在(zai)會議中首先大致介紹(shao)(shao)了宏成(cheng)鋁(lv)業(ye)目前的(de)業(ye)務范圍(wei)、產(chan)品(pin)(pin)特點、市場范圍(wei)、主要客戶(hu)群(qun)體(ti)、客戶(hu)分布范圍(wei)、以及產(chan)品(pin)(pin)產(chan)量與(yu)(yu)銷(xiao)售(shou)成(cheng)績。熊(xiong)(xiong)曙輝重點在(zai)會議上強(qiang)調建設綠色未來(lai)是宏成(cheng)鋁(lv)業(ye)的(de)經營理念,并表示將積極響應(ying)國家號召、深(shen)耕再(zai)生鋁(lv)產(chan)業(ye),加(jia)快(kuai)生態(tai)鋁(lv)業(ye)發展,為節能減排與(yu)(yu)循環經濟(ji)的(de)發展獻一份力量。在(zai)宏成(cheng)鋁(lv)業(ye)的(de)裝(zhuang)備(bei)上,熊(xiong)(xiong)總對其性(xing)能及技術做了詳(xiang)細的(de)介紹(shao)(shao),采用(yong)了煙氣(qi)回收(shou)調制氣(qi)氛彌散式(shi)雙(shuang)室爐、永磁攪拌(ban)機、在(zai)線除(chu)氣(qi)凈化設備(bei)裝(zhuang)置等先進(jin)設備(bei),降低能耗和勞動強(qiang)度并提(ti)高產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質與(yu)(yu)產(chan)量。并在(zai)未來(lai)與(yu)(yu)報廢車拆解(jie)(jie)廠達成(cheng)長期合作,大量收(shou)購汽車拆解(jie)(jie)鋁(lv)與(yu)(yu)車輪鋁(lv)用(yong)作原材料。
《報廢(fei)企業(ye)提(ti)效增利(li)升級解決方案》
——青(qing)島騰(teng)信(xin)汽車網絡科技有(you)限公司董事長(chang) 裴海波
裴總結合競爭激(ji)烈的(de)市場環境(jing),設身處地(di)的(de)從盈利角度為報廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)拆(chai)(chai)(chai)解企業(ye)(ye)帶來提效(xiao)升級的(de)解決(jue)方(fang)案(an),他分(fen)別介紹(shao)了(le)騰信(xin)目前的(de)發(fa)展定位——事故車(che)(che)(che)(che)、報廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)、二手車(che)(che)(che)(che)交易(yi)平臺,更是匯聚汽車(che)(che)(che)(che)后市場眾多(duo)用戶群(qun)體的(de)創新數(shu)字化(hua)智(zhi)能平臺,展示目前騰信(xin)的(de)業(ye)(ye)務布局(ju),及(ji)其(qi)發(fa)展歷程、發(fa)展現(xian)狀。裴總以報廢(fei)(fei)企業(ye)(ye)角度考慮到其(qi)需(xu)求,從車(che)(che)(che)(che)源、規范化(hua)處理、數(shu)字化(hua)管理、提升經濟性四個方(fang)面展開,介紹(shao)了(le)騰信(xin)報廢(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)交易(yi)平臺的(de)優勢(shi):車(che)(che)(che)(che)輛來源廣(guang)泛、技(ji)術精(jing)準優勢(shi)、服務體系完善(shan)。此(ci)外(wai),通過騰信(xin)旗下的(de)車(che)(che)(che)(che)鈴網銷售(shou)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件,為報廢(fei)(fei)企業(ye)(ye)提供精(jing)細化(hua)運(yun)營的(de)落地(di)方(fang)案(an)和(he)工具,助力報廢(fei)(fei)企業(ye)(ye)提升價(jia)值。最后,裴總特別展示通過ERP系統實現(xian)拆(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件的(de)數(shu)字智(zhi)慧管理。
《賦能(neng)產(chan)業鏈 助力報(bao)廢機動車企業協同發展》
——中國再生(sheng)資源開發(fa)有限公(gong)司廢(fei)鋼(gang)事業部副(fu)總經理 陳志(zhi)清(qing)
陳總先大致介(jie)紹了中(zhong)國(guo)再生(sheng)資源開(kai)發(fa)有限公司發(fa)展(zhan)情況(kuang),展(zhan)示在全國(guo)建立的(de)回收網(wang)絡及(ji)報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)企業(ye)(ye)布(bu)局(ju)情況(kuang),未來(lai)中(zhong)再生(sheng)未來(lai)的(de)發(fa)展(zhan)方向是(shi)布(bu)局(ju)城鄉環衛一體化、危廢(fei)與工業(ye)(ye)固(gu)廢(fei)處置等環境服(fu)(fu)務類業(ye)(ye)務,創(chuang)建集成式(shi)、系統性的(de)城鄉綜合(he)環境服(fu)(fu)務體系。此(ci)外(wai),陳總羅列了中(zhong)再生(sheng)目(mu)前的(de)業(ye)(ye)務板塊(kuai),一共分為塑料(liao)再生(sheng)、廢(fei)鋼及(ji)報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)、環境治(zhi)理、廢(fei)家電拆解板塊(kuai)。其中(zhong),廢(fei)鋼及(ji)報廢(fei)機(ji)動(dong)車(che)回收拆解板塊(kuai)情況(kuang)是(shi)陳總在會(hui)議中(zhong)重(zhong)點介(jie)紹的(de)內容。最后,陳總特別推(tui)出中(zhong)再云匯(hui)平(ping)臺,為企業(ye)(ye)提供包括供應鏈全流(liu)程解決(jue)方案(an)、設計優化等多項服(fu)(fu)務內容,并向在座的(de)參會(hui)代表發(fa)出誠摯的(de)合(he)作邀請。
《神鋼(gang)拆解(jie)設備暨日本拆解(jie)企業介紹》
——神鋼建機(ji)(中國(guo))有限公(gong)司環境機(ji)營業課課長 吳鰲(ao)
凡本網注明“來(lai)源:CELVE,報廢(fei)汽(qi)車產鏈(lian)專業服(fu)務平臺(tai)"的(de)所有(you)(you)作品,均為報廢(fei)機(ji)動(dong)車回收(shou)拆(chai)解與再利(li)用信息網合法擁(yong)有(you)(you)版權(quan)或(huo)有(you)(you)權(quan)使用的(de)作品,任(ren)何媒(mei)體(ti)、網站或(huo)個人未經本網協議(yi)授權(quan)不得(de)轉載、鏈(lian)接(jie)、轉貼或(huo)以其他(ta)方式復制發布。
已經本網(wang)授權使用(yong)作品(pin)的媒體、網(wang)站和個人,應(ying)在授權范圍內(nei)使用(yong),并注明“來(lai)源:CELVE,報廢(fei)汽車產(chan)鏈專(zhuan)業服(fu)務平臺(tai)”。違反上述聲明者,本網(wang)將追究(jiu)其(qi)相關法律責任(ren)。
凡本(ben)網注明“來(lai)源: XxXx (CELVE,報廢汽車產鏈專業服務平臺)”的(de)文(wen)字(zi)、圖片,均轉(zhuan)載自其它媒體,轉(zhuan)載目(mu)的(de)在于傳遞更多信息,并(bing)不代表(biao)本(ben)網贊同其觀點和對(dui)其真實性負責。