發布時間:2023-03-22 來源:CELVE 點擊數(shu):73293次
【CELVE會議】2023報廢車回(hui)收拆解產業鏈峰會在蓉順利召開
2023報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車回收拆解產業鏈峰會(hui)(原2021-2022 年中國報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車產業鏈延伸峰會(hui)暨中再協(xie)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)車分會(hui)會(hui)員大會(hui))于3月16日-18日在(zai)四川成都(dou)順(shun)利召開。
本次峰會(hui)(hui)由中(zhong)(zhong)國再(zai)(zai)(zai)生資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)回收(shou)(shou)(shou)利(li)用協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)報(bao)廢車回收(shou)(shou)(shou)拆解與再(zai)(zai)(zai)利(li)用分(fen)會(hui)(hui)主辦(ban)(以(yi)下簡稱(cheng):報(bao)廢車分(fen)會(hui)(hui)),支(zhi)持(chi)單位有(you)四川(chuan)省(sheng)商務廳,特別支(zhi)持(chi)地方協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)有(you)四川(chuan)省(sheng)報(bao)廢機動車回收(shou)(shou)(shou)拆解行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、新疆維吾爾自治(zhi)區再(zai)(zai)(zai)生資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)回收(shou)(shou)(shou)利(li)用行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、云南省(sheng)資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)再(zai)(zai)(zai)生二(er)手車行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、廣(guang)(guang)東省(sheng)物(wu)(wu)資(zi)流通協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、廣(guang)(guang)西報(bao)廢車回收(shou)(shou)(shou)拆解行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、福(fu)建省(sheng)廢棄(qi)資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)綜合利(li)用行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、重慶市再(zai)(zai)(zai)生資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、浙江省(sheng)物(wu)(wu)資(zi)再(zai)(zai)(zai)生協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、杭州市報(bao)廢汽車專委會(hui)(hui)、青海(hai)汽車流通協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、江蘇省(sheng)物(wu)(wu)資(zi)再(zai)(zai)(zai)生協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、河南省(sheng)報(bao)廢機動車回收(shou)(shou)(shou)行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)、上海(hai)市再(zai)(zai)(zai)生資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)協(xie)(xie)(xie)會(hui)(hui)報(bao)廢汽車專委會(hui)(hui),四川(chuan)中(zhong)(zhong)鑫凱盛再(zai)(zai)(zai)生資(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、廣(guang)(guang)西嘉禾潤再(zai)(zai)(zai)制造產業(ye)投(tou)資(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、神鋼建機(中(zhong)(zhong)國)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)等企業(ye)支(zhi)持(chi)。
本次會議(yi)圍繞“服務提(ti)質、技術強(qiang)(qiang)企(qi)、產(chan)業(ye)互(hu)通、創(chuang)新(xin)破局”為(wei)主題內容展開,隨著“深入打好”污(wu)染防治攻堅戰(zhan)的(de)(de)(de)提(ti)出,減污(wu)降碳協(xie)同(tong)增效,加大(da)車(che)(che)輛回收,提(ti)高拆解效率,成為(wei)報廢(fei)車(che)(che)企(qi)業(ye)需要(yao)突(tu)破的(de)(de)(de)市(shi)場難題。如何(he)實現精(jing)細(xi)化(hua)拆解,做到產(chan)業(ye)升級及(ji)技術達(da)標(biao),實現產(chan)業(ye)質量由量變(bian)到質變(bian)成為(wei)我們共(gong)同(tong)的(de)(de)(de)話題。2023年3月份作為(wei)報廢(fei)車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)升級的(de)(de)(de)新(xin)起點,報廢(fei)車(che)(che)產(chan)業(ye)綠色化(hua)發展的(de)(de)(de)轉折階段,報廢(fei)車(che)(che)企(qi)業(ye)也迎來了新(xin)的(de)(de)(de)機遇和商機,強(qiang)(qiang)化(hua)使命擔當,推動技術升級、市(shi)場模式創(chuang)新(xin),突(tu)破行(xing)(xing)業(ye)困局。
此次會議來(lai)自全國報廢(fei)機動(dong)車(che)產(chan)業鏈的(de)企業共(gong)(gong)計520余名(ming)代表齊聚成(cheng)都,共(gong)(gong)同學(xue)習交流(liu),在全方面(mian)掌(zhang)握國家宏觀政策及(ji)規(gui)范(fan)標(biao)準的(de)同時,在進一步(bu)就優化綠(lv)色(se)回收渠道、打通上下(xia)游路徑、高效企業運(yun)營、創新開拓發展(zhan)等方面(mian)展(zhan)開了深層次的(de)探討,從而實現(xian)報廢(fei)車(che)全產(chan)業鏈循環升級,推進行業低碳綠(lv)色(se)化發展(zhan)。
中國再(zai)生資源回收利(li)用協(xie)會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長兼秘書長潘永(yong)剛致歡迎辭
潘永剛副會長(chang)首(shou)先對到(dao)場的(de)(de)領導、專家(jia)與會代表(biao)表(biao)示熱(re)烈歡迎。“十四五(wu)”期間,尤(you)其(qi)黨的(de)(de)二十大勝利(li)召開,明確提出“協同(tong)推進(jin)減污、降碳(tan)(tan)、擴綠、增長(chang),推進(jin)生(sheng)態(tai)優先、節(jie)約(yue)(yue)集約(yue)(yue)、綠色(se)低(di)碳(tan)(tan)發展。”我國(guo)生(sheng)態(tai)文(wen)明建設進(jin)入了(le)減污、降碳(tan)(tan)、協同(tong)增效(xiao),促進(jin)經濟社(she)會發展綠色(se)轉型的(de)(de)新時(shi)期,實(shi)現生(sheng)態(tai)環境質量(liang)改善由量(liang)變到(dao)質變的(de)(de)關(guan)鍵時(shi)期。為(wei)加強生(sheng)態(tai)環境保護(hu),促進(jin)綠色(se)低(di)碳(tan)(tan),堅持(chi)“綠水青山就(jiu)是金山銀色(se)”的(de)(de)理念,報廢(fei)車回收拆解產業(ye)已(yi)然成(cheng)(cheng)為(wei)生(sheng)態(tai)文(wen)明建設和污染(ran)防治攻堅戰的(de)(de)重(zhong)要的(de)(de)組成(cheng)(cheng)部分(fen),受各方(fang)廣為(wei)關(guan)注。
中再(zai)生(sheng)協會(hui)報(bao)廢車(che)分會(hui)2016年成立以(yi)來(lai),一直為報(bao)廢車(che)回收拆解行(xing)業(ye)(ye)提(ti)供優質服(fu)務、咨(zi)詢培訓,開展(zhan)為行(xing)業(ye)(ye)解決實際問題的活動與會(hui)議,不(bu)斷(duan)發展(zhan)創(chuang)新,至今(jin)已經是第7個年頭了(le),始終(zhong)保(bao)持嚴謹、和諧、共進發展(zhan)務實的工作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)風和良好的服(fu)務意識,工作(zuo)(zuo)卓(zhuo)有成效,贏(ying)得了(le)各(ge)級單位及領導的高(gao)度(du)認可(ke)和稱贊(zan)。
本次峰(feng)會(hui)(hui)的舉(ju)辦對于凝聚(ju)行(xing)業(ye)發(fa)(fa)展共識,明確未(wei)來(lai)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)發(fa)(fa)展行(xing)業(ye)方向,促進行(xing)業(ye)健康持續穩定發(fa)(fa)展具有十分重要的意義。中再(zai)生(sheng)協(xie)會(hui)(hui)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)分會(hui)(hui),將全力(li)(li)做(zuo)好報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)產業(ye)企業(ye)鏈(lian)的服(fu)務工作,協(xie)助(zhu)企業(ye)構建綠色產業(ye)鏈(lian),完善回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)體系(xi)建設以及未(wei)來(lai)加快制定報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)體系(xi)相關的標準,規范回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)市(shi)場及零部(bu)件的回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)戰略,從而助(zhu)力(li)(li)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)企業(ye)的價值有效提升(sheng),共同促進報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)拆(chai)解(jie)企業(ye)產業(ye)化、綠色低碳發(fa)(fa)展。最后,他預祝(zhu)本次2023年報(bao)廢(fei)(fei)(fei)車(che)產業(ye)峰(feng)會(hui)(hui)取得(de)圓滿成功,期(qi)待未(wei)來(lai)報(bao)廢(fei)(fei)(fei)汽車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)解(jie)企業(ye)以及再(zai)生(sheng)資源(yuan)企業(ye)邁(mai)上新的臺階,實(shi)現新的成就。
四(si)川(chuan)省商務廳資源再利用處處長楊(yang)俊大會致辭(ci)
楊俊處長(chang)代表(biao)四(si)川省商(shang)務廳向來(lai)自全國各地的(de)(de)報廢車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)同仁(ren)們表(biao)示(shi)的(de)(de)熱烈歡迎(ying),對會(hui)議(yi)的(de)(de)順利(li)召開表(biao)示(shi)衷心的(de)(de)祝賀(he)。報廢機動(dong)車(che)(che)回收(shou)(shou)拆(chai)解與(yu)再(zai)利(li)用一頭連著(zhu)(zhu)減污、降碳(tan)(tan)(tan),一頭連著(zhu)(zhu)資源(yuan)循環(huan)(huan)利(li)用,是構建綠(lv)色低碳(tan)(tan)(tan)循環(huan)(huan)經濟體系的(de)(de)重要支點。近年來(lai),國家層(ceng)面修訂(ding)《報廢車(che)(che)回收(shou)(shou)管理辦法》,出臺相(xiang)應《實(shi)(shi)施(shi)細(xi)則》,實(shi)(shi)施(shi)回收(shou)(shou)拆(chai)解和(he)相(xiang)關污染控(kong)制(zhi)(zhi)技術(shu)規范,為產(chan)(chan)業(ye)(ye)轉型發(fa)展(zhan)奠定了制(zhi)(zhi)度基礎;持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)機動(dong)車(che)(che)保有量(liang)和(he)廢舊機動(dong)車(che)(che)資源(yuan)為產(chan)(chan)業(ye)(ye)跨(kua)越(yue)發(fa)展(zhan)拓(tuo)展(zhan)市(shi)場空間;現代信息、數字和(he)智能技術(shu)加速應用,市(shi)場主體的(de)(de)持(chi)續(xu)推陳(chen)出新,為產(chan)(chan)業(ye)(ye)煥新發(fa)展(zhan)創造了必備條(tiao)件;綠(lv)色低碳(tan)(tan)(tan)循環(huan)(huan)理念(nian)推廣普及,為產(chan)(chan)業(ye)(ye)可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)營造了良(liang)好環(huan)(huan)境。產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)迎(ying)來(lai)了脫胎換骨,浴火重生的(de)(de)歷(li)史關鍵(jian)期(qi)。
四(si)(si)川(chuan)(chuan)是(shi)汽車(che)消(xiao)費大省(sheng)(sheng)(sheng),報(bao)(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)資(zi)(zi)(zi)源豐富(fu),但產業(ye)(ye)(ye)存在回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)實(shi)力弱,再(zai)(zai)利(li)(li)用(yong)底(di)子薄,線上線下融合(he)低(di)等(deng)痛點難點問題,亟待轉型升級。去年(nian)以來,四(si)(si)川(chuan)(chuan)商務廳一方面(mian)強化回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)資(zi)(zi)(zi)質認定,把嚴市場”準入關”,切實(shi)規(gui)范回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)企(qi)業(ye)(ye)(ye)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)行為(wei),把好事中(zhong)、事后”監管關”,另一方面(mian)會(hui)同(tong)省(sheng)(sheng)(sheng)級有關部門(men)編制(zhi)(zhi)了《全(quan)省(sheng)(sheng)(sheng)報(bao)(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)與再(zai)(zai)利(li)(li)用(yong)產業(ye)(ye)(ye)發展規(gui)劃(hua)》,培育報(bao)(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)基(ji)地、園(yuan)區和(he)骨干(gan)企(qi)業(ye)(ye)(ye),引導(dao)產業(ye)(ye)(ye)打(da)通全(quan)鏈條發展的“制(zhi)(zhi)勝關”。目(mu)前,四(si)(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)(sheng)(sheng)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)與再(zai)(zai)利(li)(li)用(yong)產業(ye)(ye)(ye)還處于培育期(qi),迫切希望國內(nei)外優質企(qi)業(ye)(ye)(ye)到四(si)(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)(sheng)(sheng)投資(zi)(zi)(zi)合(he)作,大家共同(tong)把報(bao)(bao)廢(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)與再(zai)(zai)利(li)(li)用(yong)產業(ye)(ye)(ye)鏈拉長(chang)、伸出、補(bu)強。最(zui)后,預祝2023年(nian)報(bao)(bao)廢(fei)車(che)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)解(jie)產業(ye)(ye)(ye)鏈峰會(hui)取得圓(yuan)滿成功。
生態環境部固體廢(fei)物(wu)與化學品管理技術中心總工程(cheng)師韋(wei)洪蓮(lian)大會(hui)致(zhi)辭
韋洪蓮總工程師表示,本次(ci)大(da)會的召開對進(jin)一(yi)(yi)步(bu)完善報廢(fei)車(che)產業鏈,促進(jin)報廢(fei)車(che)行業綠色高質量(liang)的發(fa)展(zhan)具有十(shi)(shi)分重要(yao)的推動(dong)作用。黨的十(shi)(shi)八大(da)以來,以習近平同(tong)志為核心(xin)的黨中央,對生(sheng)態(tai)文明建設(she)作出(chu)一(yi)(yi)系列(lie)重要(yao)部署,深入推進(jin)防污染攻堅戰,我國生(sheng)態(tai)環境保護發(fa)生(sheng)了歷史性(xing)、轉(zhuan)折性(xing)、全局化(hua)變化(hua)。
他(ta)指出(chu),報廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車和動(dong)(dong)(dong)(dong)力電池處(chu)(chu)理(li)處(chu)(chu)置領域仍(reng)面臨不少(shao)突出(chu)問題(ti),提(ti)高(gao)報廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車處(chu)(chu)理(li)處(chu)(chu)置水平(ping),促(cu)(cu)進行業(ye)規(gui)范(fan)(fan)有序發展(zhan)(zhan),需(xu)要(yao)各方面持(chi)(chi)續不懈的共同努力。下(xia)一步(bu),建議在以下(xia)幾個方面持(chi)(chi)續發力:一是做(zuo)好(hao)行業(ye)頂(ding)層設計工(gong)作,推(tui)進落(luo)實固(gu)廢(fei)(fei)(fei)“減量(liang)化(hua)、資源化(hua)、無害化(hua)”。二(er)是加快相關(guan)標準的出(chu)臺,進一步(bu)完善報廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車和動(dong)(dong)(dong)(dong)力電池的環(huan)保規(gui)范(fan)(fan),并(bing)做(zuo)好(hao)配(pei)套的政策宣貫和解(jie)讀。三是強(qiang)化(hua)環(huan)境(jing)監管(guan),規(gui)范(fan)(fan)拆(chai)(chai)解(jie)企業(ye)環(huan)境(jing)管(guan)理(li)行為(wei)(wei),將(jiang)危險廢(fei)(fei)(fei)物的管(guan)理(li)作為(wei)(wei)下(xia)一步(bu)監管(guan)重點(dian)。四是嚴厲打擊報廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車非法拆(chai)(chai)解(jie)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong),促(cu)(cu)進全(quan)行業(ye)規(gui)范(fan)(fan)發展(zhan)(zhan)。五(wu)是做(zuo)好(hao)五(wu)位一體建設、與“雙碳”戰略目(mu)標等熱點(dian)環(huan)保問題(ti)緊密(mi)結合,共同促(cu)(cu)進報廢(fei)(fei)(fei)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)車處(chu)(chu)理(li)產業(ye)綠(lv)色(se)低(di)碳高(gao)質量(liang)發展(zhan)(zhan)。
國務院(yuan)發展研究中心資源與環境政策研究所常紀文——《國內報廢(fei)車回收(shou)拆(chai)解的綠色低碳循環發展轉型(xing)之路(lu)》
常紀文(wen)副所長首先就(jiu)在碳(tan)達峰(feng)碳(tan)中和(he)之中推(tui)進報廢(fei)車綠色(se)低碳(tan)回收拆解工作的(de)內容匯總分析。黨的(de)二(er)十(shi)大報告中強調發(fa)展(zhan)綠色(se)化、低碳(tan)化是實現高質量發(fa)展(zhan)方面的(de)關鍵環節,交通運輸(shu)結構(gou)的(de)優化,公路轉鐵路運輸(shu)的(de)政策推(tui)進將(jiang)會(hui)給報廢(fei)車回收拆解行(xing)業面臨巨大的(de)挑(tiao)戰和(he)機遇。二(er)十(shi)大報告中要完(wan)善支(zhi)持綠色(se)發(fa)展(zhan)的(de)財稅(shui)、金(jin)融、投資、價格政策和(he)標準體系(xi),報廢(fei)車回收拆解產業在新時代前景廣闊。
常紀(ji)文副所長重(zhong)點介紹了我們國(guo)家報(bao)廢機動車(che)回收拆(chai)解(jie)綠色(se)循環低(di)碳的轉型(xing)發展(zhan)。他提出(chu)報(bao)廢車(che)行業(ye)目前面(mian)臨(lin)了一(yi)些(xie)問題,例如(ru)允許(xu)報(bao)廢拆(chai)解(jie)企(qi)業(ye)將“五大總成”銷售(shou)給具(ju)有再(zai)制造、再(zai)利(li)用資(zi)質的企(qi)業(ye),對(dui)回收拆(chai)解(jie)企(qi)業(ye)實行資(zi)質認(ren)定(ding)制度(du),設定(ding)企(qi)業(ye)場地、設備技術、規(gui)范標準。但因為綠色(se)、低(di)碳、低(di)碳發展(zhan)政(zheng)策(ce)不夠(gou)細致,一(yi)些(xie)規(gui)范和標準缺乏,加(jia)之一(yi)些(xie)激(ji)勵(li)政(zheng)策(ce)難以到位,目前的發展(zhan)情(qing)況并不太理想,需要予以更(geng)多更(geng)明確的政(zheng)策(ce)及市場指(zhi)導支(zhi)持。
他提出了(le)幾點建議:第一是(shi)報(bao)(bao)廢機動車(che)拆解企業(ye)(ye)必(bi)須獲得生態環(huan)境部(bu)門核發(fa)(fa)廢棄資源加工(gong)業(ye)(ye)排(pai)污(wu)(wu)許(xu)可證(zheng),危險廢物處置(zhi)需(xu)要(yao)具備(bei)經(jing)營許(xu)可證(zheng)。二是(shi)嚴格(ge)實施《報(bao)(bao)廢機動車(che)回收拆解企業(ye)(ye)技術規范(fan)》《報(bao)(bao)廢機動車(che)拆解企業(ye)(ye)污(wu)(wu)染(ran)控制技術規范(fan)》,對廢氣(qi)、廢機油的治理、運輸等開(kai)展全(quan)(quan)鏈條(tiao)監(jian)管(guan)。三是(shi)開(kai)展環(huan)境信用、安(an)全(quan)(quan)生產管(guan)理,定(ding)期開(kai)展專項(xiang)整(zheng)治,將不符合安(an)全(quan)(quan)、環(huan)保(bao)生產的企業(ye)(ye)淘汰出去,促進報(bao)(bao)廢車(che)行業(ye)(ye)低(di)碳發(fa)(fa)展,只有低(di)碳化之后(hou)報(bao)(bao)廢車(che)行業(ye)(ye)才能更快(kuai)的大力發(fa)(fa)展。
國內知名經(jing)濟學家——《中國宏觀經(jing)濟現狀形(xing)勢(shi)分析與未來形(xing)勢(shi)展望》
2022年(nian)底(di),中央經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工作會議在分析經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)形(xing)勢(shi)時認為(wei),我(wo)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)恢復的(de)基礎尚不(bu)(bu)牢(lao)固,需求收縮、供(gong)給沖擊、預期轉弱三重壓力依然較大(da),外部環(huan)境動蕩(dang)不(bu)(bu)安,給我(wo)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)帶來(lai)的(de)影響加(jia)深(shen)。去年(nian)優化了疫情政(zheng)策,使得經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)打開了巨(ju)大(da)發展空間,2023年(nian)的(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)一(yi)定會好于去年(nian)。國(guo)家統計局(ju)最近公布2023年(nian)2月份PMI指(zhi)(zhi)標(經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)先行指(zhi)(zhi)標)可以看到,目前(qian)我(wo)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)景氣度強勢(shi)回歸,中國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)已經(jing)(jing)擺(bai)脫了疫情的(de)影響,上升狀態(tai)良好。
凡本網(wang)(wang)注明“來(lai)源:CELVE,報廢(fei)汽車(che)產鏈專業服務平臺"的(de)所有作品(pin)(pin),均為報廢(fei)機動車(che)回收拆解(jie)與(yu)再(zai)利用(yong)信息(xi)網(wang)(wang)合(he)法擁有版(ban)權(quan)或(huo)有權(quan)使用(yong)的(de)作品(pin)(pin),任何媒體、網(wang)(wang)站或(huo)個人未經本網(wang)(wang)協(xie)議授權(quan)不得轉載、鏈接、轉貼或(huo)以其他方(fang)式(shi)復制發布。
已(yi)經(jing)本網(wang)授權使(shi)用(yong)作品(pin)的(de)媒體(ti)、網(wang)站和個人(ren),應在授權范圍內使(shi)用(yong),并注(zhu)明(ming)(ming)“來源(yuan):CELVE,報廢(fei)汽車產鏈專業服務平臺(tai)”。違反(fan)上述聲明(ming)(ming)者,本網(wang)將追究其相(xiang)關法(fa)律責任(ren)。
凡本(ben)網注明“來(lai)源: XxXx (CELVE,報廢汽車產鏈專業服務平(ping)臺(tai))”的(de)文字、圖片,均轉(zhuan)載自其(qi)它媒(mei)體,轉(zhuan)載目的(de)在于傳遞更多(duo)信息,并不代表本(ben)網贊(zan)同其(qi)觀點和對其(qi)真實(shi)性負責。