發布時間：2017-09-05 來源：xudaqing 點擊數(shu)：8481次(ci)
根(gen)據2017年商務部發布的《中國再生(sheng)資源回收行(xing)業發展報(bao)告2017》（摘(zhai)要）顯示： 2016年(nian)我(wo)國(guo)獲得拆解(jie)資質的企業數量635家(jia)，同比(bi)增(zeng)長5.3%；2016年(nian)全國(guo)回收拆(chai)解報廢機動車合計300.56萬輛，同比增長8.3%，其中(zhong)報廢汽車回收量280萬輛，同比增長(chang)7.7%，摩托車回收量20.56萬(wan)輛(liang)，同比(bi)增長(chang)17.3%。拆解再生資(zi)源總量合計(ji)721.29萬噸(dun)，同比下(xia)降17.3%。
據(ju)有關(guan)數據(ju)顯示：目前發達(da)國(guo)家的汽車零部件再制造利用率達(da)35%左右，而我(wo)國拆解(jie)的(de)零部件再制造(zao)利用率僅為10%左右，仍然以銷售(shou)廢金屬為(wei)主，與國(guo)外相(xiang)比差距較大。隨著利(li)好政策的加速落地以及汽車(che)回收(shou)率的提升(sheng)，如果(guo)汽車(che)拆(chai)解回用(yong)件及再制(zhi)造市場的逐漸成熟(shu)，預計到2020年，我國報廢汽(qi)車“五大總成”再制造市場空間將達(da)到800億元左右，汽車拆解市場(chang)規模有望突破千億元。
隨著廢(fei)舊汽車拆解(jie)資質企業數(shu)量、及(ji)報廢汽車回收(shou)總量的增(zeng)長(chang)，相應產業鏈的(de)延伸，企業的合理布局，對于汽車拆解(jie)后(hou)的資源高質(zhi)化(hua)分(fen)類及(ji)相關產(chan)業(ye)鏈的延伸，零部(bu)件(jian)回用途徑已成為當下熱門(men)的(de)話題。為此，中國再(zai)生資源回收利(li)用(yong)協會報(bao)廢車(che)分會于近期(qi)組織第二期(qi)走進汽車(che)循(xun)環(huan)經濟產業考(kao)察活動，具體情況如下：
2017年(nian)9月17日(ri)-9月20日
1、報廢車資質企業；
2、申報報廢車項目企業；
3、利(li)廢(fei)企業；
4、汽車零部(bu)件再制造企業(ye)；
5、產業(ye)園區；
目(mu)的(de)地(di) | 企(qi)業 | 備注 |
武漢站 | 格林美(mei)（武漢）城(cheng)市礦(kuang)產循(xun)環(huan)產業園開發(fa)有限公司(si) | 拆解企(qi)業 |
襄陽站 | 東(dong)風康明斯發動機有(you)限(xian)公司(si) | 發動機生產企業 |
源(yuan)泰偉業汽車零部件有(you)限公(gong)司 | 再制(zhi)造企(qi)業 | |
谷城(cheng)縣國家(jia)“城(cheng)市礦產”示范基(ji)地 參(can)觀湖北金洋及其他再生資(zi)源類(lei)3家企(qi)業 | 國(guo)家第(di)二批“城市礦產”示范基(ji)地 | |
洪湖站 | 荊州裕德機械制造有(you)限(xian)公司 | 再制造企業 |
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