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圖(tu)：中再協報廢車分(fen)會 秘(mi)書長 張瑩(ying)

中國再生資源回收利用協會報廢(fei)車分會秘書長張瑩(ying)與參(can)會代表分享了“報廢(fei)車產(chan)業2020綜述與2021市(shi)場發展趨勢簡析(xi)”

張瑩秘(mi)書長首先(xian)對2020年報(bao)廢車(che)產(chan)業幾大關鍵詞進行了(le)分析，首先(xian)促銷費(fei)政(zheng)策(ce)，促進汽(qi)車(che)消費(fei)，將在新能源汽(qi)車(che)購置、貨車(che)以舊換新、二手車(che)銷售三(san)個方面進行政(zheng)策(ce)支持。汽(qi)車(che)做為國民經濟首位，列入到(dao)經濟循環和大經濟內循環當中非常重(zhong)要的位置，包括(kuo)增(zeng)加指標投放(fang)，放(fang)開限購，開展汽(qi)車(che)下(xia)鄉活動等。

張瑩(ying)秘書長(chang)說，未(wei)來我們將進(jin)入到汽車迭(die)代(dai)的(de)過(guo)程(cheng)中，從產業(ye)(ye)(ye)(ye)利好(hao)政(zheng)(zheng)策(ce)方面，國(guo)家以深化交通運(yun)輸(shu)(shu)供給側結(jie)構(gou)性改革為主(zhu)線，鼓(gu)勵新能源機動(dong)車的(de)使用(yong)，調(diao)整運(yun)輸(shu)(shu)結(jie)構(gou)，理性科(ke)學的(de)管(guan)理機動(dong)車排(pai)放(fang)。通過(guo)政(zheng)(zheng)策(ce)引導汽車行業(ye)(ye)(ye)(ye)升級和迭(die)代(dai)，自然催生報(bao)廢機動(dong)車市場(chang)活力。在(zai)產業(ye)(ye)(ye)(ye)市場(chang)發展的(de)前提下(xia)，更加要求企業(ye)(ye)(ye)(ye)打破傳統模式，打破產值低(di)的(de)局面，企業(ye)(ye)(ye)(ye)“去黃(huang)牛模式”決心。

行(xing)業(ye)(ye)正視(shi)問(wen)題，才能改變困境，迎合(he)政策的(de)同時，企業(ye)(ye)逐漸走(zou)向(xiang)實力化、專(zhuan)業(ye)(ye)化、產業(ye)(ye)化，改變傳(chuan)統發展模式，做好產業(ye)(ye)擔(dan)當才是(shi)企業(ye)(ye)的(de)當下使命(ming)。

在(zai)對(dui)2021年的產業發展趨勢分析中，張瑩秘(mi)書(shu)長(chang)問(wen)到“未來我們需(xu)要(yao)考慮的是(shi)什么(me)？”答(da)案是(shi)：行業的執行力(li)。執行力(li)首(shou)要(yao)是(shi)如何解決源頭問(wen)題，進而達到真正(zheng)的資源化，標準(zhun)化，自(zi)律化的市場環境(jing)，才可以去享受(shou)產業的蛋(dan)糕(gao)。

量的變(bian)化，質的變(bian)革，在兩年的換證期，考驗著(zhu)企業擔當、產業認知高度，以及賦(fu)予市場的服務水(shui)平和能力，才是產業從業者的終極目標。

從資本市(shi)場(chang)注入產(chan)業，從產(chan)業鏈上下游互動，形成報廢機動車拆(chai)解(jie)的(de)市(shi)場(chang)化，以及打破(po)壟斷與指定(ding)的(de)交易機制，激發(fa)整個市(shi)場(chang)的(de)活力。

上(shang)圖為：行業對話—大咖解答

行業(ye)對話—大咖(ka)解(jie)答環節邀請到的(de)對話嘉賓有(you)：

廣西報廢(fei)車回(hui)收拆解行業協(xie)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長王(wang)炳才

廣東省物資流通(tong)協(xie)會(hui)秘書長彭(peng)欣(xin)婷

四川省報廢機動車回收(shou)拆解行業協會秘書長魯(lu)勝(sheng)

鄭(zheng)州市中(zhong)原商再生資源有限公司總(zong)經理馬輝

北(bei)京金屬回收有(you)限(xian)公司副總(zong)經理孫東剛

對(dui)于(yu)目(mu)前市(shi)場關注的(de)熱點(dian)(dian)，包括(kuo)各省(sheng)出臺(tai)的(de)《實(shi)施辦法》主要管理要點(dian)(dian)分(fen)析，就資(zi)質(zhi)認定過程(cheng)中(zhong)的(de)關鍵(jian)點(dian)(dian)，專家評審中(zhong)常遇(yu)到(dao)的(de)問(wen)題等議(yi)題展開討(tao)論。并在現場互動中(zhong)解答了(le)企業現場提出的(de)實(shi)質(zhi)性(xing)問(wen)題。行業對(dui)話由中(zhong)再協報廢車分(fen)會秘書長張瑩(ying)主持。

                                                                   

12月22日上午會議圍繞“產(chan)業升級(ji)與管理水平提升”為主要內容，由中再協報廢車分(fen)會（CELVE）秘(mi)書(shu)長張瑩主持。

上(shang)圖為：中國電子(zi)工(gong)程設計院 循環經(jing)濟技術研(yan)究所 所長(chang) 楊(yang)敬增

中國電子工程(cheng)設計(ji)院(yuan)、循環經濟技(ji)術研究所(suo)所(suo)長楊(yang)敬增介紹(shao)了“報廢(fei)汽(qi)車(che)拆(chai)解模式研究與工程(cheng)設計(ji)”。

楊(yang)所長通過對(dui)項目背景介紹，高新(xin)技術(shu)的(de)(de)滲(shen)透融合(he)、產(chan)(chan)業(ye)間(jian)的(de)(de)延伸融合(he)及產(chan)(chan)業(ye)內部(bu)的(de)(de)重組(zu)融合(he)三種融合(he)方式，闡述了融合(he)所產(chan)(chan)生的(de)(de)效應，即產(chan)(chan)業(ye)升級、競爭促進發、有助于推(tui)動區域(yu)經濟一(yi)體。針對(dui)制式與(yu)模式的(de)(de)區分，他強調對(dui)于報廢車(che)回收(shou)拆解(jie)企業(ye)而(er)言，需要遵循產(chan)(chan)品全生命周期理(li)論，將資(zi)源綜合(he)利用與(yu)清潔生產(chan)(chan)緊(jin)密結合(he)，完成“再生資(zi)源-回收(shou)處理(li)-原料制備(bei)-新(xin)品生產(chan)(chan)”的(de)(de)循環系統(tong)，使得(de)產(chan)(chan)業(ye)鏈條延伸，生產(chan)(chan)工(gong)序更(geng)為緊(jin)湊(cou)，去除重疊、交叉和冗余部(bu)分，節能減(jian)排，極大地降低(di)碳排放，以便從(cong)根(gen)本上解(jie)決(jue)污染(ran)與(yu)生產(chan)(chan)的(de)(de)矛(mao)盾，成本和效益的(de)(de)矛(mao)盾，從(cong)而(er)做到可(ke)持續(xu)發展(zhan)。楊(yang)所長還針對(dui)新(xin)形勢下企業(ye)高效率、產(chan)(chan)業(ye)化和可(ke)持續(xu)發展(zhan)提(ti)出了幾點(dian)建議。

上(shang)圖為：中汽研汽車工業工程（天津）有限公司 陳日強

中(zhong)汽研汽車(che)工(gong)業工(gong)程（天津）有(you)限公司陳日(ri)強(qiang)闡述“基于價(jia)值流的報(bao)廢車(che)回收拆(chai)解(jie)工(gong)程系統解(jie)決方案”

陳總結合國外發展(zhan)及我國汽車(che)行(xing)業(ye)自(zi)身(shen)國情的(de)(de)特點，針對(dui)汽車(che)產(chan)(chan)品技術升級迭代(dai)對(dui)報(bao)廢(fei)車(che)回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)市(shi)場的(de)(de)影響延(yan)展(zhan)，突出(chu)強(qiang)調報(bao)廢(fei)車(che)回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)價值流的(de)(de)延(yan)伸特點，及企(qi)業(ye)內部價值的(de)(de)挖掘，重(zhong)點強(qiang)調了從事企(qi)業(ye)需要具備的(de)(de)社(she)會責(ze)任。通過報(bao)廢(fei)車(che)拆(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)在汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈中(zhong)的(de)(de)地位與(yu)行(xing)業(ye)現狀的(de)(de)介紹(shao)描(miao)述，他(ta)提出(chu)了報(bao)廢(fei)車(che)回收拆(chai)(chai)解(jie)(jie)(jie)工程系(xi)統(tong)要素及系(xi)統(tong)升級的(de)(de)解(jie)(jie)(jie)決(jue)方案。

上(shang)圖為(wei)：中國國際工程咨詢有(you)限公(gong)司(si) 資源(yuan)與環境業務部 生態與循環經濟處 高級工程師 謝元博 博士

中國(guo)國(guo)際工程咨詢有(you)限公司謝元博博士介紹了(le)“全國(guo)首家回用件(jian)循(xun)環(huan)利(li)用試點分(fen)享(xiang)—廣(guang)西(xi)嘉禾潤”。

謝博士介(jie)紹到，廣(guang)西嘉(jia)禾潤作(zuo)為全國首家回用(yong)件循(xun)環(huan)利用(yong)試(shi)點，早在2015年就與廣(guang)西梧州市(shi)政府、梧州經濟產(chan)(chan)業園(yuan)區，以(yi)園(yuan)中園(yuan)的形式，首期230畝土(tu)地建(jian)造(zao)再(zai)制造(zao)產(chan)(chan)業基地，以(yi)汽(qi)車零(ling)部件為主導，建(jian)立上下(xia)游企業相關的產(chan)(chan)業鏈。目前(qian)產(chan)(chan)業園(yuan)擁有強大的再(zai)制造(zao)生(sheng)產(chan)(chan)力(li)量與回用(yong)件市(shi)場流(liu)通的雙重力(li)量。

中(zhong)再(zai)生協(xie)會(hui)報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)分(fen)會(hui)（CELVE）與廣西嘉禾潤攜手，共(gong)同探(tan)索(suo)報(bao)廢(fei)(fei)機動(dong)車(che)(che)回(hui)用件循環(huan)利用市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)流(liu)(liu)通(tong)體(ti)系。做好回(hui)用件流(liu)(liu)通(tong)標準，完善市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)的正規化和規范化發展，將啟動(dong)探(tan)索(suo)回(hui)用件收集(ji)、分(fen)類(lei)、貯存、標識、銷售及與再(zai)制造(zao)產(chan)業(ye)(ye)整合的發展模(mo)式(shi)。一站(zhan)式(shi)解(jie)決拆解(jie)企業(ye)(ye)“有件無(wu)門，精拆無(wu)價”的困惑。通(tong)過行業(ye)(ye)協(xie)會(hui)、產(chan)業(ye)(ye)基(ji)地、再(zai)制造(zao)企業(ye)(ye)、專業(ye)(ye)分(fen)揀中(zhong)心(xin)(xin)、流(liu)(liu)通(tong)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)共(gong)同聯合，創(chuang)新分(fen)揀模(mo)式(shi)，打造(zao)回(hui)收流(liu)(liu)通(tong)體(ti)系建設(she)打造(zao)國內首家“報(bao)廢(fei)(fei)機動(dong)車(che)(che)回(hui)用件循環(huan)利用分(fen)揀中(zhong)心(xin)(xin)（試(shi)點(dian)）”。真正做到(dao)凈化市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)環(huan)境，使回(hui)用件合法流(liu)(liu)通(tong)到(dao)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)，最大化提升報(bao)廢(fei)(fei)車(che)(che)拆解(jie)的經濟價值(zhi)。

報廢機動(dong)車拆解(jie)回用件(jian)循環利用分揀中心(xin)（試點）授牌(pai)儀式

上圖為(wei)：鄭(zheng)州市中(zhong)原商再生資源有限公司 總經理(li) 馬(ma)輝

鄭(zheng)州市中原(yuan)商再生資源有限(xian)公司總經理(li)馬輝分享了(le)“中原(yuan)商攜行業專(zhuan)業團(tuan)隊 打造(zao)國內首(shou)家實訓基地”。

馬總作為河(he)南(nan)(nan)省報(bao)(bao)廢(fei)汽車拆(chai)解項目驗(yan)收專家(jia)組成員(yuan)，多年來一直從事報(bao)(bao)廢(fei)車行業(ye)(ye)相關工作，通過河(he)南(nan)(nan)行業(ye)(ye)氧割時代、政策時代、新(xin)政之后的三個階(jie)段介紹，他(ta)認(ren)為新(xin)政策出臺(tai)后，競爭在所難免(mian)，加(jia)緊提(ti)升(sheng)企(qi)業(ye)(ye)自身(shen)核心競爭力是關鍵(jian)。面對(dui)行業(ye)(ye)技術人員(yuan)短(duan)缺、黃牛猖獗及非(fei)法異地拆(chai)解亂(luan)象(xiang)等(deng)諸多問題(ti)，他(ta)建(jian)議企(qi)業(ye)(ye)應當(dang)面對(dui)實(shi)際(ji)，積極(ji)解決供(gong)需(xu)矛盾，合(he)理(li)應對(dui)變化，同時自律自強，行業(ye)(ye)方能規范發展。馬總還(huan)從廠房規劃、投資分析、環評(ping)報(bao)(bao)告等(deng)多方面給報(bao)(bao)廢(fei)車新(xin)企(qi)一些(xie)建(jian)議。同時，他(ta)推出中云商為行業(ye)(ye)提(ti)供(gong)專業(ye)(ye)服務，輸出優質實(shi)體(ti)經(jing)驗(yan)、打(da)造行業(ye)(ye)戰略聯盟、提(ti)高企(qi)業(ye)(ye)核心競爭力、促進區域業(ye)(ye)務內循環。

報(bao)廢機動車回收拆解業務(wu)管理實訓基地（試點(dian)）授牌儀式

上圖為：中汽研華誠(cheng)認(ren)證(zheng)服務認(ren)證(zheng)部 部長 王晨陽

中(zhong)汽研華(hua)誠認(ren)證(zheng)服務(wu)認(ren)證(zheng)部(bu)部(bu)長王(wang)晨陽(yang)就“新能源汽車拆解技(ji)術水平認(ren)證(zheng)培(pei)訓的重要(yao)性和必(bi)要(yao)性”做出重點說(shuo)明(ming)。

王部(bu)長首先介紹了中汽(qi)(qi)研華誠認(ren)(ren)證中心(xin)，業務(wu)(wu)全(quan)面覆蓋檢測、認(ren)(ren)證、場地(di)服務(wu)(wu)三大業務(wu)(wu)板塊(kuai)，他(ta)強調(diao)認(ren)(ren)證培訓的(de)權威性和必(bi)要性，同時新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)拆解技(ji)術水平認(ren)(ren)證培訓的(de)創(chuang)新(xin)點不容(rong)忽視。隨即，王部(bu)長針對與(yu)報廢車(che)分會（CELVE）培訓的(de)合作說明，并(bing)舉(ju)行(xing)了簽約儀式(shi)。

新(xin)能源汽車(che)拆解技術水平認證培(pei)訓合作簽(qian)約

上(shang)圖為：中再協(xie)報廢車分會 南(nan)方部主任 許青

中再協報廢車分會(hui)南方部(bu)主任(ren)許青(qing)主持了2020—2021年度(du)新(xin)增會(hui)員授牌儀式。