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【以舊換新】江蘇省徐州市：今年5月至7月小型乘用車報廢拆解量為7092輛 同比增長143.14% 汽車回收拆解行業加速發展

隨著汽(qi)車以(yi)舊(jiu)換新補貼政策的(de)持續推進(jin)，我(wo)市汽(qi)車以(yi)舊(jiu)換新活(huo)動開展如(ru)火如(ru)茶，在此背景下，報廢(fei)汽(qi)車回收量也迅速增長。據統計，今年5月(yue)至7月(yue)，徐州小型(xing)乘(cheng)用車報廢(fei)拆解量為7092輛，同(tong)比增長143.14%。

回(hui)收的報廢機(ji)動車(che)最終去了哪(na)里?據了解，報廢車(che)輛須由有資(zi)(zi)質的企業進(jin)(jin)行處理。近日(ri)，記者走進(jin)(jin)我(wo)市規模最大(da)的廢舊汽車(che)回(hui)收企業江蘇泰豐再(zai)生資(zi)(zi)源有限(xian)公司。

該公司位于徐州(zhou)工業園區(qu)，在占地(di)7.7萬平方(fang)米的(de)廠區(qu)內，一(yi)座座現代化廠房次比，一(yi)臺(tai)臺(tai)報廢機(ji)動車(che)規整地(di)排列在廠房外的(de)場地(di)上。

目(mu)前我市共有9家(jia)報(bao)廢(fei)機動車(che)回收拆解(jie)資(zi)質企業。江蘇泰豐再(zai)生資(zi)源有限公司(si)的報(bao)廢(fei)機動車(che)回收數量和市場占(zhan)有率均(jun)位列全省(sheng)前列，涉及轎(jiao)車(che)、貨(huo)車(che)等報(bao)廢(fei)汽車(che)的拆解(jie)、廢(fei)鋼加工、資(zi)源再(zai)利用等業務，是國(guo)家(jia)工信部白名單企業。

走(zou)進該公司(si)的(de)預拆分車(che)間，一(yi)輛(liang)輛(liang)汽車(che)經過排空(kong)廢油液、拆除(chu)油箱(xiang)和鉛(qian)酸蕾電瓶、抽取制(zhi)冷劑等環節(jie)后，被送入拆解(jie)(jie)工位(wei)。車(che)間空(kong)地上，臺大型機械(xie)設備仿若鋼鐵巨人(ren)般(ban)，正(zheng)舒展著強而(er)有力的(de)“臂膀”，對經過處(chu)理(li)后的(de)報廢汽車(che)實施拆解(jie)(jie)作業。

車(che)門、車(che)頂、車(che)燈、座椅.....在拆(chai)(chai)解工趙朝剛的操(cao)作下，只(zhi)見大(da)型機械設(she)備的“手鉗(qian)”如同小鳥啄食般，將車(che)身的各個(ge)零(ling)部件(jian)逐(zhu)一“撕開”，不過七八分鐘，這些主要零(ling)配(pei)件(jian)就(jiu)被(bei)拆(chai)(chai)解下來，僅剩下一個(ge)車(che)骨架。

趙朝剛(gang)告訴記者(zhe):“拆(chai)解(jie)(jie)工作是一個技術活(huo)，操控機(ji)器時(shi)，手(shou)(shou)上的力度要把握好，如果(guo)下(xia)手(shou)(shou)輕了(le)拆(chai)不下(xia)來(lai)，耽誤時(shi)間(jian)，下(xia)手(shou)(shou)重了(le)則會(hui)破壞車身。”趙朝剛(gang)千了(le)多(duo)年(nian)拆(chai)解(jie)(jie)工作，已成為汽車拆(chai)解(jie)(jie)的行家里手(shou)(shou)，10分(fen)鐘左右就(jiu)能拆(chai)解(jie)(jie)完一輛小型乘用車。

在拆解(jie)工對輪(lun)胎和底(di)盤(pan)進行拆解(jie)后，一輛報(bao)廢汽車將(jiang)真正進入變廢為寶的(de)環(huan)節。在環(huan)保車間，只見工作人員將(jiang)拆解(jie)下來(lai)的(de)一堆(dui)堆(dui)有色(se)(se)金屬進行壓(ya)縮、打包，壓(ya)制成每個重達1噸多的(de)大鐵塊，并(bing)碼(ma)放起來(lai)，等待(dai)交由下游鋼鐵公司，實現“綠(lv)色(se)(se)重生”。

“值得一(yi)提的是，每輛車(che)(che)(che)在進行(xing)預處理前都要(yao)進行(xing)檢查，核實車(che)(che)(che)輛信(xin)息(xi)，還要(yao)對報(bao)廢(fei)機動車(che)(che)(che)進行(xing)拍照(zhao)登記(ji)，上傳(chuan)車(che)(che)(che)輛信(xin)息(xi)之后才(cai)能出具證明，只有這樣才(cai)可以(yi)申請汽(qi)車(che)(che)(che)以(yi)舊(jiu)換新補貼。”謝洪建介紹，“有了(le)政策補貼，我們的業務量(liang)明顯上漲。與去(qu)年同期相(xiang)比，報(bao)廢(fei)汽(qi)車(che)(che)(che)的數量(liang)增長了(le)好(hao)幾倍(bei)。”

在采訪中記者了(le)解到，一(yi)些車(che)(che)主對(dui)老舊車(che)(che)輛(liang)的報(bao)廢及正常辦理流程缺乏(fa)了(le)解，選擇將報(bao)廢車(che)(che)輛(liang)交給沒有資(zi)質(zhi)的企(qi)業或個人處理，可能導(dao)致(zhi)本人名下的車(che)(che)輛(liang)無法(fa)辦理報(bao)廢銷戶，甚至(zhi)道受財產損失。在此，商務部(bu)(bu)門提醒廣大車(che)(che)主，為(wei)了(le)確(que)保合法(fa)合規(gui)，同時也為(wei)了(le)環境保護和資(zi)源的有效利用，根據(ju)商務部(bu)(bu)、財政部(bu)(bu)等7部(bu)(bu)門聯合印發的《汽車(che)(che)以(yi)舊換新補(bu)貼實施細則》規(gui)定，舊車(che)(che)車(che)(che)主需(xu)要(yao)將報(bao)廢舊車(che)(che)交售有資(zi)質(zhi)的報(bao)廢回(hui)收拆(chai)解企(qi)業進行報(bao)廢。

根據近期徐州市(shi)商務(wu)局等(deng)15部門印(yin)發的(de)《徐州市(shi)推動(dong)消費品以舊換(huan)新行動(dong)實施(shi)方(fang)案(an)》，提出要完(wan)善報廢(fei)(fei)車回(hui)(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解體系。優化報廢(fei)(fei)車回(hui)(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解企(qi)業布(bu)局，合理配置產能(neng)。到2025年(nian)(nian)(nian)，國三及以下(xia)排放標準乘用車加快淘汰，報廢(fei)(fei)汽(qi)車回(hui)(hui)收(shou)量較(jiao)2023年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長50%:到2027年(nian)(nian)(nian)，報廢(fei)(fei)汽(qi)車收(shou)量較(jiao)2023年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長約(yue)一倍。由此可(ke)以預(yu)見，我市(shi)回(hui)(hui)收(shou)拆(chai)(chai)解產業將(jiang)迎來高速增(zeng)長。

（來源：徐州日報(bao)）