99久久精品费精品国产

【以(yi)舊換(huan)新(xin)】新(xin)一輪(lun)以(yi)舊換(huan)新(xin)撬動汽車(che)大市場

今(jin)年以(yi)來，新一(yi)輪汽車(che)(che)以(yi)舊換(huan)新的大潮涌來。從中央到地(di)方(fang)及(ji)車(che)(che)企，一(yi)系列實施(shi)細(xi)則相(xiang)繼落地(di)，形(xing)成“合力(li)”。汽車(che)(che)換(huan)代更(geng)新的需求在(zai)萬億元(yuan)以(yi)上級別，正是一(yi)場提振市場信心、釋放汽車(che)(che)消費(fei)需求的“及(ji)時(shi)雨”。

補貼額(e)度提(ti)升

近日(ri)，商務部(bu)、財政部(bu)等7部(bu)門印發《汽(qi)車(che)(che)(che)以舊換新補(bu)(bu)(bu)貼實施細則(ze)》明確了汽(qi)車(che)(che)(che)以舊換新的相關問題。根據(ju)規定(ding)，自(zi)《細則(ze)》印發之(zhi)日(ri)至(zhi)2024年12月(yue)31日(ri)，報(bao)廢(fei)(fei)國(guo)三及(ji)以下排(pai)放(fang)標準(zhun)燃(ran)(ran)(ran)油(you)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)或2018年4月(yue)30日(ri)前注冊登記的新能源(yuan)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)，并購(gou)買(mai)符合節能要求乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)新車(che)(che)(che)的個人消(xiao)費者(zhe)，可享受一次性(xing)定(ding)額補(bu)(bu)(bu)貼。其中(zhong)，對報(bao)廢(fei)(fei)上述兩類(lei)舊乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)并購(gou)買(mai)符合條(tiao)件的新能源(yuan)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)的，補(bu)(bu)(bu)貼1萬元；對報(bao)廢(fei)(fei)國(guo)三及(ji)以下排(pai)放(fang)標準(zhun)燃(ran)(ran)(ran)油(you)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)并購(gou)買(mai)2.0升(sheng)及(ji)以下排(pai)量燃(ran)(ran)(ran)油(you)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)的，補(bu)(bu)(bu)貼7000元。

業(ye)(ye)內人士表示(shi)：此(ci)次(ci)補(bu)貼新車(che)車(che)型覆蓋(gai)面(mian)廣，補(bu)貼額(e)度提(ti)升(sheng)。按照2023年乘(cheng)(cheng)用車(che)新車(che)銷(xiao)售(shou)數據來(lai)計算(suan)，新車(che)中可享受(shou)補(bu)貼的(de)達(da)到93%。據機(ji)動(dong)車(che)上險(xian)數據統(tong)計，2023年國內傳統(tong)燃油乘(cheng)(cheng)用車(che)銷(xiao)量(liang)1465.2萬輛(liang)，其中，2.0升(sheng)及以(yi)下排(pai)量(liang)燃油乘(cheng)(cheng)用車(che)銷(xiao)量(liang)1369.2萬輛(liang)，占(zhan)比93.4%。據中國汽(qi)車(che)戰略(lve)與(yu)政策研究中心測(ce)算(suan)，納入《減免車(che)輛(liang)購置稅的(de)新能源汽(qi)車(che)車(che)型目錄》的(de)車(che)型約占(zhan)新能源車(che)型的(de)93%。政策鼓勵消(xiao)費(fei)者淘汰(tai)國三及以(yi)下排(pai)放標準燃油乘(cheng)(cheng)用車(che)，有助(zhu)于推動(dong)汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)向環(huan)保、節能方向發(fa)展。

迎來三(san)大機遇

這一輪汽(qi)車(che)以(yi)舊換新體現了(le)“從存(cun)量中產生增量”的宏(hong)觀經濟政策新思(si)路，市場將(jiang)迎(ying)來(lai)機遇：

一是市場(chang)2017年達到峰值(zhi)后，已進(jin)入存(cun)量階段，若沒有重大(da)利好刺(ci)激，市場(chang)可(ke)能徘(pai)徊不前(qian)，甚(shen)至小幅下挫。如開展新(xin)一輪汽車(che)以舊換(huan)(huan)新(xin)，有利于激發汽車(che)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)潛能，目前(qian)我國車(che)齡超(chao)過(guo)15年的(de)(de)(de)老舊車(che)輛(liang)已超(chao)過(guo)800萬輛(liang)。如其(qi)中一半(ban)車(che)輛(liang)能參與到這(zhe)輪以舊換(huan)(huan)新(xin)，按新(xin)車(che)平(ping)均售(shou)價17萬元測算，有望帶來7000億(yi)(yi)元的(de)(de)(de)新(xin)車(che)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)規模。在政策(ce)的(de)(de)(de)拉動下，汽車(che)回收拆解有望在2025年后形成一個千億(yi)(yi)元級(ji)別的(de)(de)(de)產(chan)業，帶動汽車(che)市場(chang)全鏈條(tiao)發展。

二是(shi)鼓勵將(jiang)高能(neng)(neng)耗(hao)、高排(pai)放、使用年限較長、存(cun)在安全隱患的老舊汽(qi)車，換為(wei)新能(neng)(neng)源(yuan)或節能(neng)(neng)型(xing)汽(qi)車。鼓勵更多消費者購買(mai)并使用更低(di)碳、更環保(bao)、更智(zhi)能(neng)(neng)的汽(qi)車產(chan)品，有利(li)于加快先(xian)進(jin)技術的研發(fa)和(he)產(chan)業(ye)化(hua)進(jin)程，為(wei)鞏固和(he)擴大新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車及相關(guan)領域發(fa)展優勢營造(zao)良好(hao)的市(shi)場(chang)環境(jing)。

三是(shi)以(yi)舊換新(xin)政(zheng)策(ce)的推廣，消費者可(ke)以(yi)將舊車(che)以(yi)一定折(zhe)價換取新(xin)款，從而降低購(gou)買成(cheng)本。與(yu)此同(tong)時，通過以(yi)舊換新(xin)政(zheng)策(ce)，舊設備和產品可(ke)以(yi)得到回(hui)收和再利(li)用(yong)(yong)，實現資源(yuan)的循環利(li)用(yong)(yong)，減少了資源(yuan)浪(lang)費和環境(jing)污染，有助(zhu)于建立可(ke)持(chi)續發展的汽(qi)車(che)消費新(xin)模式。

政策降(jiang)價雙驅(qu)動(dong)

在新(xin)(xin)一(yi)輪汽車(che)以(yi)舊換(huan)新(xin)(xin)政(zheng)(zheng)策的驅動(dong)下，各大車(che)企(qi)(qi)紛(fen)紛(fen)響應號召，多家(jia)(jia)汽車(che)品(pin)牌先后宣布，在政(zheng)(zheng)府補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)之外(wai)疊加推(tui)出(chu)品(pin)牌方面的廠商(shang)置換(huan)優惠。上汽大眾推(tui)出(chu)購(gou)車(che)優惠活動(dong)，并提供“以(yi)舊換(huan)新(xin)(xin)”補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)，國(guo)家(jia)(jia)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)至高(gao)(gao)1萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，大眾補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)至高(gao)(gao)2萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。一(yi)汽豐田推(tui)出(chu)“以(yi)舊‘煥’新(xin)(xin)”補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)至高(gao)(gao)2.3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，還有0首付、0利率。奔馳推(tui)出(chu)了“加倍”禮遇，適用(yong)燃油車(che)除能享(xiang)(xiang)受到(dao)國(guo)家(jia)(jia)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)7000元(yuan)(yuan)以(yi)外(wai)，額(e)外(wai)可享(xiang)(xiang)奔馳廠家(jia)(jia)7000—10000元(yuan)(yuan)車(che)輛保險補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)。長城哈弗推(tui)出(chu)了企(qi)(qi)業(ye)換(huan)新(xin)(xin)至高(gao)(gao)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)30000元(yuan)(yuan)或購(gou)車(che)享(xiang)(xiang)至高(gao)(gao)20000元(yuan)(yuan)福利，并可“政(zheng)(zheng)府補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)+企(qi)(qi)業(ye)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)”疊加享(xiang)(xiang)受。一(yi)汽紅旗(qi)新(xin)(xin)款HS5享(xiang)(xiang)受國(guo)家(jia)(jia)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)7000元(yuan)(yuan)和(he)企(qi)(qi)業(ye)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)1萬(wan)(wan)—2萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)；紅旗(qi)EH7享(xiang)(xiang)受國(guo)家(jia)(jia)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)1萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)和(he)企(qi)(qi)業(ye)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)1萬(wan)(wan)—2萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)；紅旗(qi)HQ9 PHEV享(xiang)(xiang)受國(guo)家(jia)(jia)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)1萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)和(he)企(qi)(qi)業(ye)補(bu)(bu)貼(tie)(tie)(tie)1萬(wan)(wan)—5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。

本次“以舊換新”補貼政策范圍大、領域廣，成(cheng)為拉動(dong)(dong)市(shi)場的(de)新引(yin)擎，必將(jiang)為撬動(dong)(dong)汽車(che)消費市(shi)場更快增長提供(gong)更強助(zhu)力，同時各(ge)大廠商積極配合，在雙(shuang)重驅(qu)動(dong)(dong)之(zhi)下，市(shi)場或(huo)有望(wang)迎(ying)來一波(bo)銷售高峰。

（來源：新民(min)晚(wan)報(bao)）