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2021年(nian)10月中國汽車銷量233.3萬輛 同比下(xia)降9.4%

2021年10月(yue)，我國宏(hong)觀經濟運行(xing)總體(ti)穩定，但國內外(wai)環(huan)境依然復雜嚴峻。汽(qi)車(che)行(xing)業努力(li)克服電力(li)供應緊張、原材(cai)料價格高位運行(xing)等諸多不利因(yin)素影響，以(yi)及車(che)規級芯片供應形(xing)勢(shi)(shi)稍好(hao)于(yu)三季度，汽(qi)車(che)產(chan)銷繼續呈現恢復態勢(shi)(shi)，總體(ti)形(xing)勢(shi)(shi)有好(hao)轉跡象(xiang)。

10月(yue)汽車產銷分(fen)(fen)(fen)別完成233.0萬輛和233.3萬輛，環比(bi)分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長12.2% 和12.8%，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)(fen)別下降(jiang)8.8% 和9.4%，降(jiang)幅比(bi) 9 月(yue)分(fen)(fen)(fen)別收窄9.1和10.2個百(bai)分(fen)(fen)(fen)點。與(yu) 2019年同(tong)期相比(bi)，產銷同(tong)比(bi)分(fen)(fen)(fen)別增(zeng)長1.4% 和1.5%，而8 月(yue)、9月(yue)連續兩(liang)(liang)個月(yue)低(di)于2019年水平，說(shuo)明三季度(du)出(chu)現的供應緊(jin)張的局面有所(suo)緩解。考慮到(dao)上(shang)年11-12月(yue)份(fen)月(yue)均銷量較高(gao)（280萬輛），芯片短缺在短期內依然存在，因此后兩(liang)(liang)個月(yue)面臨壓力較大(da)。

新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)分(fen)(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)39.7萬(wan)輛(liang)和38.3萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)均(jun)(jun)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)1.3倍。其中純電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)分(fen)(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)32.9萬(wan)輛(liang)和31.6萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)均(jun)(jun)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)1.3倍；插電(dian)式(shi)混(hun)(hun)合動力汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)均(jun)(jun)完(wan)成(cheng) 6.8萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)1.7倍和1.5倍；燃料電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)分(fen)(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)59輛(liang)和47輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別(bie)下降23.4% 和40.5%。本月新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產銷(xiao)(xiao)繼(ji)續(xu)刷(shua)新(xin)(xin)記錄。從(cong)細分(fen)(fen)車(che)(che)型來看，純電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)、插電(dian)式(shi)混(hun)(hun)合動力汽(qi)(qi)車(che)(che)的產銷(xiao)(xiao)也(ye)均(jun)(jun)刷(shua)新(xin)(xin)記錄。10月新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)市場(chang)滲透(tou)率繼(ji)續(xu)維持歷史高位(wei)，為 16.4%，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)乘用車(che)(che)市場(chang)滲透(tou)率達到18.2%。

（來源(yuan)：互聯網 原文(wen)題目：中汽協：中國10月份(fen)汽車銷量233.3萬(wan)輛,同比下降(jiang)9.4%）