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2021年10月新能源汽車銷量38.3萬輛 同比上漲134.9%

10日， 記者從中國(guo)(guo)汽車工業協(xie)會獲悉，中國(guo)(guo)10月份汽車銷量233.3萬輛(liang)，同比下降9.4%。1-10月累計汽車銷量2097萬輛(liang)，同比增長6.4%。

10月(yue)(yue)(yue)份新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)38.3萬輛(liang)，同(tong)比增長134.9%。本月(yue)(yue)(yue)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)銷(xiao)繼(ji)續(xu)刷新(xin)(xin)紀錄。從細分車型來看，純電動汽(qi)車、插電式混合動力汽(qi)車的產(chan)銷(xiao)也(ye)均刷新(xin)(xin)紀錄。10月(yue)(yue)(yue)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車市(shi)(shi)場(chang)滲(shen)透(tou)率(lv)繼(ji)續(xu)維持歷史高位，為16.4%，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)乘用車市(shi)(shi)場(chang)滲(shen)透(tou)率(lv)達到18.2%。1-10月(yue)(yue)(yue)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車累計銷(xiao)量(liang)254.2萬輛(liang)，同(tong)比增長176.6%。

10月(yue)商用車產銷(xiao)分別完成34.2萬(wan)輛和32.6萬(wan)輛 同比均下降

10月商(shang)(shang)用(yong)車產銷(xiao)分(fen)(fen)別(bie)完(wan)成34.2萬輛(liang)和(he)32.6萬輛(liang)，環比(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)增長(chang)10.0%和(he)2.5%；同(tong)比(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)下降(jiang)26.9%和(he)29.7%，降(jiang)幅比(bi)(bi)9月分(fen)(fen)別(bie)收(shou)窄(zhai)(zhai)8.3和(he)3.9個(ge)(ge)百分(fen)(fen)點(dian)(dian)。分(fen)(fen)車型情況(kuang)看，貨車、客車均呈現下降(jiang)，但(dan)降(jiang)幅均有所收(shou)窄(zhai)(zhai)。與(yu)2019年同(tong)期(qi)相比(bi)(bi)，商(shang)(shang)用(yong)車產銷(xiao)同(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)4.3%和(he)8.9%，其中產量降(jiang)幅比(bi)(bi)9月縮小5.7個(ge)(ge)百分(fen)(fen)點(dian)(dian)，銷(xiao)量降(jiang)幅比(bi)(bi)9月擴大2個(ge)(ge)百分(fen)(fen)點(dian)(dian)。商(shang)(shang)用(yong)車受(shou)排放法規切換影響，前期(qi)透支較重，疊(die)加市(shi)場(chang)需(xu)求不足預期(qi)，從而一(yi)定(ding)程度上影響了現階段的市(shi)場(chang)。

1-10月，商(shang)用車(che)產銷分(fen)別完成393.9萬輛和(he)409.9萬輛，同比(bi)分(fen)別下(xia)降(jiang)6.3%和(he)2.5%，其中(zhong)產量降(jiang)幅擴(kuo)大2.3個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)，銷量增速由正轉(zhuan)負(fu)。分(fen)車(che)型情況看，貨車(che)累計產銷同比(bi)下(xia)降(jiang)，客車(che)累計產銷同比(bi)大幅增長(chang)。與2019年同期相比(bi)，商(shang)用車(che)產銷同比(bi)增長(chang)14.8%和(he)17.8%，增幅比(bi)1-9月分(fen)別回落1.8和(he)2.7個(ge)百(bai)分(fen)點(dian)。

全年(nian)汽車產銷量將(jiang)比去年(nian)略有增長 但低于預(yu)期

10月，我國宏觀經濟運行(xing)(xing)總體穩定，但國內(nei)外環境依然(ran)復(fu)雜嚴(yan)峻。汽車行(xing)(xing)業努力克服電力供應緊張、原材料價格高位(wei)運行(xing)(xing)等諸多不(bu)利(li)因素影響，以及車規(gui)級(ji)芯片供應形勢稍好于三季度，汽車產銷繼續呈現恢復(fu)態勢，總體形勢有(you)好轉(zhuan)跡(ji)象。

從當月(yue)(yue)(yue)(yue)情況來看，10月(yue)(yue)(yue)(yue)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)銷(xiao)在乘(cheng)用車(che)(che)的(de)帶動下(xia)(xia)，降幅明顯收窄。10月(yue)(yue)(yue)(yue)芯片供應雖(sui)比9月(yue)(yue)(yue)(yue)略有緩解(jie)，但(dan)仍(reng)不能(neng)(neng)完全滿(man)足生產(chan)(chan)需要，且商用車(che)(che)受政(zheng)策(ce)法規切換(huan)導(dao)致市場持續波動，加(jia)之需求(qiu)不足預期等因(yin)素，同比繼(ji)續呈現大(da)幅下(xia)(xia)降，因(yin)此汽(qi)車(che)(che)市場仍(reng)然(ran)(ran)處于低位運行(xing)。雖(sui)然(ran)(ran)汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)銷(xiao)形(xing)勢壓力較大(da)，但(dan)是(shi)行(xing)業仍(reng)然(ran)(ran)不乏亮點。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)銷(xiao)連(lian)創新(xin)(xin)高，月(yue)(yue)(yue)(yue)產(chan)(chan)銷(xiao)已接(jie)近40萬輛水平，1-10月(yue)(yue)(yue)(yue)滲透(tou)率繼(ji)續提升至(zhi)12.1%。同時，受海外市場恢復及(ji)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)出口增長的(de)拉動，本月(yue)(yue)(yue)(yue)汽(qi)車(che)(che)出口也又(you)一次刷新(xin)(xin)歷史(shi)記錄(lu)。

四季(ji)度，隨(sui)著宏觀經濟穩中向好發展，汽(qi)車消費(fei)需求(qiu)(qiu)仍(reng)然穩定。但是供(gong)給端仍(reng)存在不確定性，四季(ji)度芯(xin)片供(gong)貨逐步緩解將推(tui)動月產(chan)銷環比(bi)保(bao)持增長，但總體(ti)供(gong)應形勢仍(reng)然供(gong)不應求(qiu)(qiu)；各地有序用電、國內散點疫情增加(jia)了汽(qi)車產(chan)業潛在的(de)產(chan)業鏈斷供(gong)風險；電費(fei)上漲、原材料(liao)價(jia)格(ge)持續(xu)高(gao)位加(jia)大企(qi)業成本壓力。綜合上述因(yin)素(su)來看，全年汽(qi)車產(chan)銷量將比(bi)去年略有增長，但低于預期。

（來源：央(yang)廣網 原文(wen)題目：中汽協(xie)：10月份(fen)新能源汽車銷量38.3萬輛再創新高 同比上(shang)漲134.9%）