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全國9月份汽(qi)車銷量(liang)同比(bi)下(xia)降 新能源汽(qi)車銷量(liang)增長

中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)協(xie)會統(tong)計分析，2021年(nian)9月，芯片供(gong)應略有緩解，但仍(reng)然不(bu)能(neng)滿足生產需(xu)要(yao)，再(zai)加之去年(nian)同期基(ji)數較高(gao)，因此(ci)(ci)當月汽(qi)(qi)(qi)車(che)產銷環(huan)比上升，但同比下降。此(ci)(ci)外(wai)全國多個省份實(shi)行(xing)的有序(xu)用電政策也對汽(qi)(qi)(qi)車(che)生產帶(dai)來(lai)了一定影響。本(ben)月新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產銷再(zai)創新高(gao)，并超過(guo)35萬(wan)輛，1-9月滲透率已提升至(zhi)11.6%。此(ci)(ci)外(wai)，本(ben)月汽(qi)(qi)(qi)車(che)出口(kou)同比也繼(ji)續(xu)保持高(gao)速增長。

9月(yue)，汽車產銷分(fen)別(bie)完成207.7萬(wan)輛和206.7萬(wan)輛，環比(bi)(bi)(bi)分(fen)別(bie)增長20.4%和14.9%，同比(bi)(bi)(bi)分(fen)別(bie)下(xia)降17.9%和19.6%，產量降幅比(bi)(bi)(bi)8月(yue)縮小0.8%，銷售降幅比(bi)(bi)(bi)8月(yue)擴大(da)1.8%。

1-9月，汽車產銷分(fen)(fen)別完成1824.3萬(wan)輛(liang)和(he)1862.3萬(wan)輛(liang)，同比分(fen)(fen)別增長7.5%和(he)8.7%，降幅(fu)比1-8月回落4.4%和(he)5%。

9月，新(xin)能源(yuan)汽車產銷分別完成35.3萬(wan)輛和35.7萬(wan)輛，同比(bi)均(jun)增(zeng)長1.5倍。新(xin)能源(yuan)汽車市場(chang)滲(shen)透率繼續(xu)維持歷史(shi)高(gao)位(wei)，為17.3%，新(xin)能源(yuan)乘用(yong)車市場(chang)滲(shen)透率達(da)到19.5%。

1-9月，新能源汽車產銷分別完(wan)成216.6萬輛(liang)和215.7萬輛(liang)，同(tong)比分別增長1.8倍和1.9倍。

中(zhong)國汽車工(gong)業協會(hui)信息發布會(hui)

2021年-10-12

目錄

1 汽車工業主(zhu)要指標完(wan)成情況 

2 汽車工(gong)業經濟運行情況

一、汽車工業主要指(zhi)標(biao)完(wan)成(cheng)情(qing)況

1.汽車產、銷(xiao)、存情況

2. 新能源(yuan)汽車產銷情況 

3.出(chu)口情況 

4. 經(jing)濟(ji)效益情況

二、汽(qi)車工業經濟運行情況

綜(zong)述

今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)國(guo)家(jia)宏觀經濟形勢總體(ti)穩定，工業(ye)企業(ye)持(chi)續穩定恢(hui)復，但也持(chi)續面臨諸多(duo)考驗。9月在國(guo)家(jia)能(neng)耗(hao)雙控的同時(shi)，受(shou)煤(mei)炭供應短缺(que)(que)、煤(mei)電(dian)價(jia)格倒掛(gua)等(deng)影(ying)響(xiang)(xiang)，全(quan)國(guo)大范圍實施有序(xu)用電(dian)導(dao)致企業(ye)生(sheng)產(chan)受(shou)到(dao)影(ying)響(xiang)(xiang)，疊加大宗商品價(jia)格總體(ti)高(gao)(gao)位運(yun)行、國(guo)際物流成(cheng)本較(jiao)高(gao)(gao)等(deng)因素，制(zhi)造(zao)業(ye)供需兩(liang)端放緩。特別是(shi)汽車行業(ye)還持(chi)續受(shou)到(dao)芯(xin)片供應短缺(que)(que)的影(ying)響(xiang)(xiang)，因此運(yun)行壓力(li)仍然很大。

從當(dang)月(yue)情(qing)況來(lai)看，芯片供應略有(you)緩解，但仍然不能滿(man)足生產需要，再加(jia)之(zhi)去年(nian)同(tong)(tong)期基數較高因此(ci)當(dang)月(yue)汽(qi)車(che)產銷環比上升，但同(tong)(tong)比下降。此(ci)外全國多個省份實行的有(you)序用(yong)電政策也對汽(qi)車(che)生產帶來(lai)了一(yi)定影響。

本月新(xin)能源(yuan)汽車產(chan)銷再創新(xin)高(gao)，并(bing)超過35萬輛，1-9月滲透率已提升至11.6%。此外(wai)，本月汽車出口(kou)同(tong)比也繼續保持高(gao)速(su)增(zeng)長。

展(zhan)望(wang)四季度，隨著宏觀經濟穩中向好(hao)發展(zhan)，汽(qi)車(che)消費(fei)需(xu)求仍然穩定。另一(yi)方面，供(gong)給端不確定性仍然較大，四季度芯片整體(ti)供(gong)應預期(qi)好(hao)于三季度，但芯片供(gong)應仍然短缺:各地有序用電，將提高(gao)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)供(gong)應風險:電費(fei)上漲、原材料價格(ge)持續(xu)在高(gao)位都將進一(yi)步加(jia)大企(qi)業(ye)成本壓(ya)力，一(yi)定程度影響行(xing)業(ye)運(yun)行(xing)。綜(zong)合各方面因素，我(wo)們審慎樂觀地看待行(xing)業(ye)發展(zhan)，全年市場(chang)將弱于預期(qi)。

二、汽車工(gong)業經(jing)濟運(yun)行(xing)情況

1.當(dang)月汽車產銷同比(bi)繼續(xu)下(xia)降

2.乘用車(che)受芯片供應不足產銷同比下降明顯

3.商用車受(shou)貨車影(ying)響同比(bi)大幅下降

4.皮(pi)卡(ka)車累計產銷好于貨車

5.新能源(yuan)汽車(che)產銷再創新高(gao)

6.中國(guo)品牌乘(cheng)用車市場份額保持增長(chang)

7.重點企業集團市(shi)場集中(zhong)度低于同期(qi)

8.汽車(che)出口同比(bi)保(bao)持大幅增長

9.重點企業經濟效益增幅回落(luo)

二、汽車(che)工業(ye)經濟運行情況

1.當月(yue)汽車產銷(xiao)同(tong)比繼續(xu)下降(jiang)

9月(yue)，汽車產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)分別(bie)完成207.7萬(wan)輛(liang)和206.7萬(wan)輛(liang)，環(huan)比(bi)分別(bie)增長20.4%和14.9%，同(tong)比(bi)分別(bie)下(xia)降(jiang)17.9%和19.6%，產(chan)量(liang)降(jiang)幅(fu)比(bi)8月(yue)縮(suo)小0.8個百分點(dian)(dian)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)降(jiang)幅(fu)比(bi)8月(yue)擴大(da)(da)(da)18個百分點(dian)(dian)。與2019年同(tong)期(qi)相(xiang)比(bi)，產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)同(tong)比(bi)分別(bie)下(xia)降(jiang)61%和9.1%，產(chan)量(liang)降(jiang)幅(fu)比(bi)8月(yue)縮(suo)小7.3個百分點(dian)(dian)，銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)降(jiang)幅(fu)比(bi)8月(yue)擴大(da)(da)(da)0.9個百分點(dian)(dian)。四季(ji)度歷史銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)明顯高(gao)于前三季(ji)度，營加芯片供應緊張(zhang)的問(wen)題，企(qi)業未來生產(chan)壓力仍然(ran)很大(da)(da)(da)。

1-9月(yue)(yue)，汽車產銷分別完成1824.3萬(wan)輛(liang)和18623萬(wan)輛(liang)，同比分別增(zeng)長(chang)7.5%和8.7%，增(zeng)幅比1-8月(yue)(yue)繼續回落4.4和5個百(bai)分點(dian)與2019年同期相比，產銷同比分別增(zeng)長(chang)0.4%和1.3%，增(zeng)幅比1-8月(yue)(yue)分別回落0.9和1.4個百(bai)分點(dian)。

二、汽(qi)車工業經(jing)濟運行情況(kuang)

2.乘用車受芯片供應不足(zu)產銷同比下降明顯

9月，乘用(yong)車(che)產銷(xiao)(xiao)分別完成176.7萬輛和175.1萬輛，環比(bi)分別增長(chang)18.1%和128%，同比(bi)分別下(xia)降(jiang)(jiang)13.9%和16.5%，降(jiang)(jiang)幅(fu)比(bi)8月分別擴大(da)2和4.8個百分點(dian)(dian)。分車(che)型來看，四類車(che)型產銷(xiao)(xiao)均呈現下(xia)降(jiang)(jiang)。與2019年相比(bi)，乘用(yong)車(che)產銷(xiao)(xiao)同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.4%和9.5%，產量降(jiang)(jiang)幅(fu)比(bi)8月縮小(xiao)6.3個百分點(dian)(dian)，銷(xiao)(xiao)量降(jiang)(jiang)幅(fu)比(bi)8月擴大(da)3.3個百分點(dian)(dian)。9月汽車(che)產業(ye)受芯片短缺影(ying)響(xiang)依(yi)然較(jiao)為明顯，一定程度影(ying)響(xiang)了企業(ye)產銷(xiao)(xiao)量。

1-9月(yue)乘用車產(chan)(chan)銷分(fen)(fen)別(bie)完成1465.8萬輛和1486.2萬輛同比(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)(zeng)長10.7%和11.0%，增(zeng)(zeng)幅比(bi)(bi)1-8月(yue)繼(ji)(ji)續(xu)回落4.5和5個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)，累計增(zeng)(zeng)速繼(ji)(ji)續(xu)大幅下(xia)降。與2019年同期相比(bi)(bi)，產(chan)(chan)銷同比(bi)(bi)分(fen)(fen)別(bie)下(xia)降2.9%和2.7%，降幅比(bi)(bi)1-8月(yue)分(fen)(fen)別(bie)擴大0.4和1個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)。

9月(yue)，國內生(sheng)產(chan)的(de)豪(hao)華車同(tong)樣受到芯片短缺的(de)影響，銷(xiao)量完成25.4萬(wan)輛，同(tong)比下降14.5%，降幅比上月(yue)繼續擴大，但好于乘(cheng)用車整體水(shui)平。1-9月(yue)，國內生(sheng)產(chan)的(de)豪(hao)華車銷(xiao)量完成248.9萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)長22.8%，高于乘(cheng)用車累計增(zeng)速(su)11.8個百(bai)分(fen)點。

二、汽車工業經濟運行情況

3.商用車(che)受(shou)貨(huo)車(che)影響同比(bi)大幅下降 

9月，商用車產銷(xiao)(xiao)分(fen)別(bie)完成31.0萬輛(liang)和(he)(he)31.7萬輛(liang)，環(huan)比(bi)分(fen)別(bie)增長(chang)35.5%和(he)(he)28.2%:同(tong)(tong)比(bi)分(fen)別(bie)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)35.2%和(he)(he)33.6%，降(jiang)(jiang)(jiang)帽比(bi)8月分(fen)別(bie)縮(suo)(suo)小11和(he)(he)9.2個百分(fen)點，分(fen)車型(xing)(xing)情況看，貨車、客車均(jun)呈(cheng)現下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)，但貨車降(jiang)(jiang)(jiang)幅依然(ran)較(jiao)大(da)與2019年同(tong)(tong)期(qi)相比(bi)，商用車產銷(xiao)(xiao)同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)10%和(he)(he)6.9%降(jiang)(jiang)(jiang)幅比(bi)8月縮(suo)(suo)小131和(he)(he)121個百分(fen)點。由于重型(xing)(xing)柴(chai)油車國六排放法規在今年7月1日切換(huan)，市(shi)場需求出現了較(jiao)大(da)的波動，暨加去年同(tong)(tong)期(qi)高基(ji)數因(yin)素，7月以來銷(xiao)(xiao)量(liang)呈(cheng)現大(da)幅下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)的態勢。

1-9月，商用車產(chan)銷(xiao)分別完(wan)成358.5萬(wan)輛和376.1萬(wan)輛，產(chan)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降4.0%，銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長0.5%，其中產(chan)品增(zeng)(zeng)速(su)由正轉負，銷(xiao)量(liang)增(zeng)(zeng)幅減小5個百分點。分車型(xing)產(chan)銷(xiao)情況看，貨車累計(ji)產(chan)銷(xiao)同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降，客車累計(ji)產(chan)銷(xiao)同(tong)比(bi)(bi)大聽增(zeng)(zeng)長。與2019年同(tong)期相比(bi)(bi)，商用車產(chan)銷(xiao)同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長16.6%和20.5%，增(zeng)(zeng)幅比(bi)(bi)1-8月分別回落(luo)3.4和3.3個百分點。

從客貨細(xi)分車(che)(che)(che)型情況(kuang)看，9月，無(wu)論是貨車(che)(che)(che)四類車(che)(che)(che)型還(huan)是客車(che)(che)(che)三(san)類車(che)(che)(che)型均呈現下降(jiang)。其中(zhong)重型貨車(che)(che)(che)減量最多，降(jiang)幅(fu)最大。

二、汽車工業(ye)經濟運行情況

4.皮卡(ka)車累計(ji)產銷好(hao)于貨車

1-9月，皮卡產銷分別完成(cheng)39.3萬(wan)輛和40.2萬(wan)輛，同比分別增長(chang)15.3%和17.7%。

分燃料(liao)情況(kuang)看，1-9月，汽(qi)油車(che)產(chan)銷均完成9.7萬(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比分別(bie)(bie)增長(chang)7.6%和(he)7.0%;柴(chai)油車(che)產(chan)銷分別(bie)(bie)完成29.5萬(wan)輛(liang)(liang)和(he)30.3萬(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比分別(bie)(bie)增長(chang)18.1%和(he)21.6%。

1-9月，排名前五(wu)家(jia)的皮(pi)卡企業銷量合計30.7萬(wan)輛，同比增長11.4%，占皮(pi)卡銷售總量的76.4%，低于上年同期4.3個百分點(dian)。

二(er)、汽車工業經濟運行情況(kuang)