發布時(shi)間:2019-12-17 來(lai)源:國家市場監督管理總(zong)局 點擊數(shu):28000次
4.7.1報(bao)廢機(ji)動車(che)拆解(jie)過(guo)程(cheng)應(ying)滿足HJ 348中所規(gui)定(ding)的(de)清(qing)污分流、污水達標排放等環境(jing)保(bao)護和污染控制的(de)相關要求(qiu)。
4.7.2應(ying)實施滿足(zu)危險(xian)(xian)廢物規(gui)(gui)范(fan)化管(guan)(guan)理(li)要求(qiu)的環境管(guan)(guan)理(li)制度(du),其中對列入《國家(jia)危險(xian)(xian)廢物名(ming)錄(lu)》的危險(xian)(xian)廢物應(ying)嚴(yan)格按照(zhao)有關規(gui)(gui)定進(jin)行管(guan)(guan)理(li)。
4.7.3應滿(man)足GB 12348中所規定(ding)的2類聲環境(jing)(jing)功能區工業(ye)企業(ye)廠界環境(jing)(jing)噪聲排(pai)放限值要求。
4.8其他要(yao)求(qiu)
常住(zhu)人口密度(du)低于130人/kn?的(de)(de)地區(省級)內(nei)企業可(ke)根據當(dang)地實際情況執行4.1和4.2.2的(de)(de)規定。
5回(hui)收技(ji)術要求
5.1收(shou)到報廢(fei)(fei)機動(dong)車后,應(ying)檢査發動(dong)機、散熱器(qi)、變速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、油(you)箱(xiang)和燃料罐(guan)等總(zong)成部(bu)件的(de)密(mi)封(feng)、破損(sun)情況。對于出現泄(xie)漏的(de)總(zong)成部(bu)件,應(ying)采取適(shi)當的(de)方式(shi)收(shou)集(ji)泄(xie)漏的(de)液(ye)體或封(feng)住泄(xie)漏處,防止廢(fei)(fei)液(ye)滲入地(di)下。
5.2對(dui)報(bao)廢電(dian)動(dong)汽(qi)車(che),應檢(jian)査(cha)動(dong)力蓄電(dian)池和驅動(dong)電(dian)機等部件(jian)的密(mi)封和破(po)損情(qing)況。對(dui)于出現動(dong)力蓄電(dian)池破(po)損、電(dian)極頭和線束裸露(lu)等存在漏(lou)電(dian)風險的,應釆(bian)取適當的方式(shi)進行絕緣處(chu)理。
6貯存技術要求
6.1報廢(fei)機動車貯存
6.1.1所有車輛應(ying)避(bi)免側放、倒(dao)放,電動汽(qi)車在動力蓄電池(chi)未拆卸前不應(ying)疊放。
6.1.2機動(dong)車(che)如需疊放,應使(shi)上(shang)下車(che)輛(liang)的重(zhong)心盡(jin)量重(zhong)合,且(qie)不應超過3層(ceng)(ceng)(ceng)。2層(ceng)(ceng)(ceng)和3層(ceng)(ceng)(ceng)疊放時(shi),高度分別不應超過3 m和4.5 m。大(da)型車(che)輛(liang)應單層(ceng)(ceng)(ceng)平(ping)置(zhi)。釆(bian)用(yong)框架(jia)結構存放的,要保(bao)證安全性,并易(yi)于(yu)裝卸(xie)。
6.1.3電動(dong)汽車在動(dong)力蓄電池(chi)未(wei)拆(chai)卸前應單獨(du)貯存,并釆(bian)取防(fang)火、防(fang)水、絕緣、隔熱等安全(quan)保障(zhang)措(cuo)施(shi)。
6.1.4電(dian)動汽(qi)車(che)中的事(shi)故車(che)以及發(fa)生(sheng)動力蓄(xu)電(dian)池破損的車(che)輛應隔離(li)貯存。
6.2固體廢物貯存(cun)
6.2.1固體廢物(wu)的貯存設(she)施建設(she)應符合GB 18599、GB 18597,HJ 2025的要求。
6.2.2一(yi)般工(gong)業固體廢(fei)物貯存設(she)施及(ji)包裝物應按GB 15562.2進行標(biao)識,危險廢(fei)物貯存設(she)施及(ji)包裝物的標(biao)志應符合(he)GB 18597的要求(qiu)。所有固體廢(fei)物避(bi)免混(hun)合(he)、混(hun)放。
6.2.3妥(tuo)善(shan)處(chu)置固體(ti)廢物,不應非(fei)法轉移、傾倒、利用和處(chu)置。
6.2.4不同(tong)類型的制(zhi)冷劑(ji)應(ying)分(fen)別回收(shou),使用專門容器單獨存(cun)放。
6.2.5廢棄電(dian)器、鉛(qian)酸蓄電(dian)池貯存場(chang)地不得有明火。
6.2.6容器和(he)裝置(zhi)要防漏和(he)防止灑濺,未引爆安全氣囊的貯存(cun)裝置(zhi)應(ying)防爆,并對其進行(xing)日常性檢(jian)查。
6.2.7對(dui)拆解后的所有固體廢物分類(lei)貯存(cun)和標識。
6.2.8報廢機動車主要固體廢物的貯存方(fang)法可參(can)見表B.1。
6.3回用件(jian)貯存(cun)
6.3.1回用件應分類貯(zhu)存和標識,存放在(zai)封閉(bi)或半封閉(bi)的(de)貯(zhu)存場地中。
6.3.2回用件貯存前(qian)應做清潔等(deng)處理。
6.4動力蓄電池貯存
6.4.1動(dong)力蓄電(dian)池的(de)貯存(cun)應按(an)照WB/T 1061的(de)貯存(cun)要求(qiu)執(zhi)行(xing)。
6.4.2動力(li)蓄電池多(duo)層貯存(cun)時應釆取框架結構并確保承重安全(quan),且便于存(cun)取。
6.4.3存在漏(lou)電(dian)、漏(lou)液(ye)、破損(sun)等安全(quan)隱患的動力蓄電(dian)池應釆取適(shi)當方(fang)式(shi)處(chu)理,并隔(ge)離存放。
7拆解技術(shu)要求
7.1 一(yi)般要求
7.1.1應按照機動車生(sheng)產企業提供的拆(chai)解手冊(ce)(ce)進行(xing)合理拆(chai)解,沒有拆(chai)解手冊(ce)(ce)的,參照同類其他車輛的規定拆(chai)解。
7.1.2報廢機動車(che)拆(chai)解時(shi),應(ying)釆用合適的工具、設備(bei)與工藝,盡可(ke)能(neng)保證零部件的可(ke)再(zai)利用性以及(ji)材料(liao)的可(ke)回(hui)收利用性。
7.1.3拆(chai)解(jie)電(dian)動汽(qi)(qi)車的企(qi)業(ye),應接受汽(qi)(qi)車生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業(ye)的技(ji)(ji)術(shu)指導,根(gen)據(ju)汽(qi)(qi)車生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業(ye)提供的拆(chai)解(jie)信息或(huo)(huo)手冊(ce)制定拆(chai)解(jie)作(zuo)業(ye)程(cheng)序或(huo)(huo)作(zuo)業(ye)指導書,配備相應安全技(ji)(ji)術(shu)人員。應將從(cong)報(bao)廢電(dian)動汽(qi)(qi)車上拆(chai)卸下來的動力蓄(xu)電(dian)池包(組)交售給電(dian)動汽(qi)(qi)車生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業(ye)建立(li)的動力蓄(xu)電(dian)池回收服(fu)務網(wang)點(dian)或(huo)(huo)從(cong)事(shi)廢舊動力蓄(xu)電(dian)池綜合(he)利用的企(qi)業(ye)處(chu)理,不應拆(chai)解(jie)。
7.1.4拆解程序中(zhong)相(xiang)關設備(bei)使(shi)用及報廢(fei)機動車主要(yao)固體廢(fei)物的拆解方法(fa)可分(fen)別參見(jian)表C.1和表B.I。
7.2傳統燃料(liao)機動車(che)
7.2.1拆解預(yu)處理技術要(yao)求:
a)在(zai)室內或有防雨頂棚的拆解(jie)預(yu)處理平臺上使用(yong)專用(yong)工(gong)具(ju)排空(kong)存留在(zai)車(che)內的廢液,并(bing)使用(yong)專用(yong)容器(qi)分類(lei)回收;
b)拆除鉛酸蓄電(dian)池;
c)用專門設備(bei)回(hui)收機動車空調制冷劑;
d)拆除油箱和燃料罐;
e)拆除機(ji)油濾清器;
f)直接引(yin)爆安全(quan)氣囊(nang)或者拆除安全(quan)氣囊(nang)組件后(hou)引(yin)爆;
g)拆除(chu)催(cui)化(hua)(hua)系統(催(cui)化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器、選(xuan)擇(ze)性催(cui)化(hua)(hua)還原裝置、柴油顆粒物捕集器等(deng))。
7.2.2拆解技術要求(qiu):
a)拆除玻璃;
b)拆除消聲器、轉(zhuan)向鎖總成、停車(che)裝置、倒車(che)雷達及電子控(kong)制模塊(kuai);
c)拆除車輪并(bing)拆下輪胎;
d)拆除(chu)能有效(xiao)回收含銅、鋁、鎂的金屬(shu)部(bu)件;
e)拆除能有效(xiao)回收的大型塑料件(保(bao)險杠、儀表板、液(ye)體容(rong)器等);
f)拆除(chu)橡膠制品部件(jian);
g)拆解有關總成和(he)其他零部件,并符合相關法規要求。
7.3 電動汽(qi)車(che)
7.3.1動力蓄(xu)電(dian)池拆卸預(yu)處理技術要求:
a)檢(jian)查(cha)車身有無(wu)漏液、有無(wu)帶(dai)電;
b)檢査動力蓄(xu)電池布局(ju)和安裝(zhuang)位置,確認(ren)診斷接口(kou)是否(fou)完好(hao);
c)對(dui)動力蓄電(dian)池電(dian)壓(ya)、溫度等參數進行(xing)檢測,評估其(qi)安全狀態(tai);
d)斷(duan)開動力蓄電池(chi)高壓(ya)回(hui)路;
e)在室內(nei)或有防雨頂棚的拆解預處理平(ping)臺上(shang)使用(yong)防靜電工具排空存留在車內(nei)的廢(fei)液,并使用(yong)專(zhuan) 用(yong)容(rong)器(qi)分類回(hui)收;
f)使用防靜電(dian)設備回收電(dian)動(dong)汽車空調制冷劑。
7.3.2動力(li)蓄電池拆卸(xie)技術要求:
a)拆(chai)卸(xie)動(dong)力蓄電池阻擋部件,如引(yin)擎蓋、行李箱蓋、車門等(deng);
b)斷開電(dian)壓線(xian)束(shu)(電(dian)纜),拆(chai)卸不同安裝位置的動力蓄電(dian)池(chi);
c)收集采用液冷結構方式(shi)散熱的動力蓄電(dian)池包(bao)(組)內的冷卻液;
d)對拆卸下的(de)動(dong)力蓄電(dian)池線束接(jie)頭(tou)、正負極片(pian)等外(wai)露線束和金屬物進行絕(jue)緣處理,并在其明顯位置處貼上標簽,標明絕(jue)緣狀況(kuang);
e)收集(ji)驅(qu)動電(dian)機總成內(nei)殘余冷卻液后,拆除驅(qu)動電(dian)機。
7.3.3拆(chai)卸動力蓄電池后(hou)車體的其他預(yu)處理和拆(chai)解技術要求分別按照7.2.1和7.2.2的規(gui)定開展。
7.3.4燃料電池電動汽車的拆解(jie)可參照本標準,并依據汽車生產(chan)企業提供的指導(dao)手(shou)冊開展。
8企業(ye)執(zhi)行時間要求(qiu)
8.1本標準(zhun)實施(shi)之(zhi)日(ri)前未取(qu)得(de)報(bao)廢機動車回(hui)收拆解資質認定的企業,自本標準(zhun)實施(shi)之(zhi)日(ri)起(qi)開始執行。
8.2本標準實(shi)施之日(ri)前(qian)已經取得報廢機動(dong)車回收(shou)拆解資質認(ren)定的企(qi)業,自本標準實(shi)施之日(ri)起第(di)13個(ge)月執(zhi)行。
(來源:國家市場監督管理總局 原文(wen)題目:報廢回收(shou)拆解企(qi)業技術(shu)規范)
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