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國家標(biao)準

中華人民共和國國家標準 報廢機動車回收拆解企業技術規范

發布(bu)時(shi)間:2019-12-17   來(lai)源(yuan):國家市場監督(du)管理總局   點擊數(shu):28001次

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前(qian)言

本標準的(de)(de)第(di)(di)4.2.1a)條、第(di)(di)4.2.1b)條、第(di)(di)4.2.3條、第(di)(di)4.2.4條、第(di)(di)4.2.5條、第(di)(di)4.2.6條、第(di)(di)4.2.7條、第(di)(di)4.3.1b)條、第(di)(di) 4.3.1c)條、第(di)(di) 4.3.2 條、第(di)(di) 4.3.3 條、第(di)(di) 4.3.6 條、第(di)(di) 4.4 條、第(di)(di) 4.5.1b)條、第(di)(di) 4.6 條、第(di)(di)4.7 條、第(di)(di)5章(zhang)、第(di)(di)6.1條、第(di)(di)6.2條、第(di)(di)6.4條、第(di)(di)7.1.3條、第(di)(di)7.2.1條、第(di)(di)7.3.1條、第(di)(di)7.3.2條、第(di)(di)8章(zhang)為(wei)強制性的(de)(de),其余為(wei)推薦(jian)性的(de)(de)。

本標準按照(zhao)GB/T 1.1—2009給出(chu)的規則起草。

本標準代替GB 22128—2008((報廢汽車回收拆(chai)解企(qi)業技(ji)術規(gui)范》。本標準與GB 22128—2008相(xiang)比,除編輯(ji)性修改外主要技(ji)術內容變(bian)化如下(xia):

——擴大參照執行標(biao)準的車型范圍(見第(di)1章,2008年版的第(di)1章);

——修改了報廢(fei)機動車的術語(yu)和(he)定(ding)義(見3.1,2008年版(ban)的3.1);

——增加了電(dian)動汽車的(de)術語和(he)定義(yi)(見(jian)3.2);

——修改了拆解的術語和定義(見3.4,2008年版的3.3);

——刪除(chu)了注銷的術語和定(ding)義(yi)(見2008年版的3.4);

——增加了(le)拆卸的術語和定義(見3.5);

——修改了報廢機動車回(hui)收拆解企業的術語和定義(見3.7,2008年(nian)版的3.5);

——增加(jia)了(le)動力蓄電池的(de)術語和定義(見(jian)3.6);

——修改(gai)了廢液的術語(yu)和定義(yi)(見3.8,2008年(nian)版的3.6);

——增加了解體機的術語(yu)和定義(見3.9);

——增加了拆(chai)解線的術語和定義(見(jian)3.10);

——增加了回(hui)用(yong)件的(de)術語和定義(見(jian)3.11);

一增加了拆解(jie)產能(neng)(neng)的要求,按(an)照機(ji)動(dong)車保有(you)量將企業(ye)所(suo)在地區類型分為六檔,并提(ti)出(chu)地區年總拆解(jie)產能(neng)(neng)和單個(ge)回(hui)收拆解(jie)企業(ye)最(zui)低年拆解(jie)產能(neng)(neng)要求(見4.1);

——修改了場地(di)建設的要求,增(zeng)加拆解電動汽車的場地(di)建設要求,并對回收拆解企業最(zui)低(di)經(jing)營(ying)面積等進行調整(見(jian)4.2,2008年版的4.1);

—修改了設施設備的(de)要求,增加回收(shou)拆(chai)解(jie)企業具備的(de)必要設備及(ji)拆(chai)解(jie)電動汽(qi)車設施設備,并進行分(fen)類(見(jian)4.3,2008年(nian)版的(de)4.2);

——修改了技術人員的要(yao)求,增加(jia)拆解(jie)電動汽車應具備的人員要(yao)求等(見4.4,2008年版的4.3);

——修改了信息管理(li)的(de)(de)要求(見4.5,2008年版的(de)(de)5.1.2.5.1.3);

——增(zeng)加了(le)安全、環保的要(yao)求,增(zeng)加場地建設、設施設備(bei)和(he)固體(ti)廢物管理等方面的環境污(wu)染控制要(yao)求(見 4.63.7);

一修改了回收技術要求(qiu),增加電(dian)動(dong)汽車動(dong)力蓄電(dian)池(chi)漏液(電(dian))檢査處理(li)等要求(qiu)(見第5章,2008年版(ban)的 5.1.1);

一(yi)修改了貯存技術要(yao)(yao)求,增加報(bao)廢電(dian)動(dong)汽(qi)車和(he)動(dong)力蓄電(dian)池的(de)安(an)全貯存要(yao)(yao)求,并按報(bao)廢機動(dong)車、固體廢物、回(hui)用件和(he)動(dong)力蓄電(dian)池進行調整及分(fen)類(見第6章(zhang),2008年版的(de)5.6);

一修改了傳統燃料機動車的(de)拆解技術要(yao)求,調整了拆解順序與拆解內(nei)容(見7.2,2008年版的(de)5.2,5.4);

——增加了電動(dong)汽車動(dong)力(li)蓄電池的拆卸(xie)技術要求(見7.3)。

本標準(zhun)由中華人民(min)共和國(guo)商務部提出(chu)并歸口。

本標準(zhun)起草(cao)單位:中國汽車技(ji)(ji)術研究中心(xin)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、格林美(武漢(han))城市礦產(chan)循環產(chan)業園開發有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、廣東邦普循環科(ke)技(ji)(ji)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、玉(yu)成(cheng)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、湖北力帝機床股份有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、上海華東拆(chai)車股份有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、寧(ning)德時(shi)代新能源(yuan)科(ke)技(ji)(ji)有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、銅(tong)陵天奇藍天機械(xie)設備有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、深圳(zhen)市比亞(ya)迪(di)鋰電池有(you)(you)(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)。

本標(biao)準主(zhu)要(yao)起草人(ren):黎宇科、王佳、胡(hu)劍萍、潘偉、楊(yang)小龍、李震彪、蔣振康、李智專(zhuan)、余海軍(jun)、唐(tang)劍驍、楊(yang)躍(yue)、李明波、馬(ma)福偉、史蘊棣、劉永(yong)光(guang)、孟祥(xiang)峰、周大明、范守廣、呂明海、張勇(yong)。

本(ben)標準所代替標準的歷次版(ban)本(ben)發布情況為:

——GB 22128—2008。

報廢機(ji)動車(che)回收拆(chai)解企業技術規范

1范(fan)圍

本(ben)標準規定了(le)報廢(fei)機動(dong)車回收拆解(jie)的術語和定義、企(qi)業要(yao)(yao)求(qiu)、報廢(fei)機動(dong)車回收、貯存和拆解(jie)的技(ji)術要(yao)(yao)求(qiu),以及企(qi)業執行時(shi)間要(yao)(yao)求(qiu)。

本(ben)標準適(shi)用于從事報(bao)廢機動車回(hui)收拆(chai)(chai)解經營業務的企(qi)業,回(hui)收拆(chai)(chai)解非道(dao)路移(yi)動機械的企(qi)業參照執行(xing)。

2規范(fan)性引用文(wen)件

下列文件(jian)對于本文件(jian)的應(ying)用(yong)(yong)是(shi)必不(bu)可少的。凡(fan)是(shi)注(zhu)日期的引用(yong)(yong)文件(jian),僅(jin)注(zhu)日期的版本適用(yong)(yong)于本文件(jian)。凡(fan)是(shi)不(bu)注(zhu)日期的引用(yong)(yong)文件(jian),其(qi)最新版本(包括所有的修改單)適用(yong)(yong)于本文件(jian)。

GB 2894安全標(biao)志及其(qi)使用導則

GB/T 3730.1汽車(che)(che)和(he)掛(gua)車(che)(che)類(lei)型的術語和(he)定義

GB 12348工業(ye)企(qi)業(ye)廠界環(huan)境噪(zao)聲排放標準

GB 15562.2環境保護(hu)圖形(xing)標志(zhi)固(gu)體廢物貯存(處置)場

GB 18597危險廢物貯存(cun)污染控制標準

GB 18599 —般工業固體廢物(wu)貯存(cun)、處(chu)置場污染(ran)控(kong)制標準

GB/T 19515道路車輛可(ke)再利用率(lv)和可(ke)回收利用率(lv)計算方法

GB/T 19596 電動汽(qi)車(che)術語

GB/T 33000 企業安全生產(chan)標準化基本規范(fan)

GB 50016 建(jian)筑設(she)計防火規(gui)范

GB 50037 建筑地面設(she)計(ji)規范

GB 50187 工業企業總(zong)平面設計規范

GBZ 188職業健康監護技(ji)術規范

GA 802 機動車類型(xing) 術語和定義

HJ 348 報廢(fei)機(ji)動車拆解環境保(bao)護技術(shu)規范(fan)

HJ 2025危險廢物收集貯(zhu)存運輸技術規范

WB/T 1061 廢蓄電池回(hui)收管理規范 

工業項目建設(she)用地控制(zhi)指標(國(guo)土資源部)

國家危險廢物名錄

3術(shu)語和定義

GB/T 19515,GB/T 19596、GB/T 3730.1和GA 802界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

報廢機動車(che) end-of-life vehicles; EL Vs

達到國家機動車(che)強制報廢標準(zhun)規定的和機動車(che)所(suo)有人自愿做報廢處(chu)理的機動車(che)。

3.2

電(dian)動汽車(che) electric vehicle;EV

純電動(dong)汽(qi)車(che)、混合動(dong)力(電動(dong))汽(qi)車(che)、燃料電池(chi)電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)總稱。

3.3

回收 collecting

依據(ju)國(guo)家相關法律法規及有關規定對報廢機(ji)動車(che)進行接收或收購(gou)、登記(ji)、貯(zhu)存、并(bing)發放回(hui)收證(zheng)明的過程。

3.4

拆解 dismantling

對報廢機(ji)動車進(jin)行無(wu)害化處理、拆除主(zhu)要總成和可再(zai)利(li)用的(de)零部件(jian),對車體和結構件(jian)等進(jin)行拆分或壓扁的(de)過(guo)程。

3.5

拆卸 remove

將動力(li)蓄(xu)電池從車上拆除并卸下(xia)的過程。

3.6

動力蓄(xu)電池 traction battery

為(wei)電動(dong)汽車動(dong)力(li)系(xi)統提(ti)供能量的蓄電池,不包含鉛酸(suan)蓄電池。

3.7

報廢機(ji)動(dong)車(che)回收拆解企業(ye) ELV collecting and dismantling enterprises

取得(de)報(bao)廢機動車(che)回收拆解資質認定,從事報(bao)廢機動車(che)回收拆解經營業務的企業。

3.8

廢液 waste liquid

存留在報(bao)廢機動(dong)車中的燃料、發動(dong)機機油(you)、變速器/齒輪箱(xiang)(包括后(hou)差速器和/或分動(dong)器)油(you)、助力(li)轉向(xiang)油(you)、冷卻液(ye)(ye)(ye)、制動(dong)液(ye)(ye)(ye)、減震器油(you)、空調制冷劑、風窗玻璃清洗液(ye)(ye)(ye)、液(ye)(ye)(ye)壓懸架液(ye)(ye)(ye)、液(ye)(ye)(ye)壓缸油(you)液(ye)(ye)(ye)、尿素溶液(ye)(ye)(ye)等。

3.9

解體機 dismantling machine

具有夾臂(bei)和液壓(ya)剪,用于破(po)解、分離車體及零(ling)部(bu)件的機(ji)械(xie)設備。

3.10

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