發布時間(jian)：2022-06-22 來源：人民網 點(dian)擊數：68048次
2025年北京市新能源汽車保有量力(li)爭達200萬輛
交(jiao)通行業是減污降碳的重點領(ling)域(yu)，北(bei)京市制定(ding)新能(neng)源汽車推廣應用實(shi)施方案，大(da)力推進車輛“油換電(dian)”，2025年全市新能(neng)源汽車累計保有量(liang)力爭達到200萬輛。
近年來，北(bei)京市構建(jian)了(le)國(guo)內最嚴格的(de)機動車(che)排放(fang)污染(ran)(ran)防(fang)治體(ti)系，推動交(jiao)通領域(yu)減污降(jiang)碳。“北(bei)京主要采(cai)用(yong)持續推進(jin)移動源污染(ran)(ran)防(fang)治和(he)努力構建(jian)綠色(se)低(di)碳交(jiao)通這兩大抓(zhua)手(shou)實現交(jiao)通領域(yu)減污降(jiang)碳。”北(bei)京市機動車(che)排放(fang)管理事務中(zhong)心副主任曹宏林在北(bei)京市生(sheng)態環境局主辦的(de)“我與低(di)碳交(jiao)通”線上訪談(tan)活動中(zhong)表示。
推廣新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車，是優化(hua)車輛能(neng)(neng)源(yuan)結構(gou)關鍵(jian)且有效的(de)舉措。北京交(jiao)通發(fa)展研究(jiu)院節能(neng)(neng)減排中心(xin)主任(ren)劉瑩介紹，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車不(bu)僅是應(ying)對(dui)氣候變化(hua)實(shi)現碳中和(he)的(de)核(he)(he)心(xin)策略(lve)，也是汽(qi)車產(chan)業發(fa)展的(de)重要(yao)支撐。“當前，按消耗(hao)的(de)油(you)和(he)電核(he)(he)算，一輛汽(qi)油(you)小客車年(nian)(nian)碳排放量約2.5噸，一輛新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)小客車年(nian)(nian)碳排放量約為1.2噸，而且隨著發(fa)電端風電、水電等綠電比例(li)的(de)提高，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車碳排放量還會大幅降低。”
通過“油換(huan)電”，北(bei)京(jing)公(gong)交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)已逐漸摸索出獨具(ju)北(bei)京(jing)公(gong)交(jiao)(jiao)特色的發(fa)展模式，形成了以(yi)純電動為主、混合動力(li)為輔、燃料電池為補(bu)充的發(fa)展方向。據北(bei)京(jing)公(gong)交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)有關負責人介(jie)紹(shao)，與2016年相(xiang)比(bi)，2021年北(bei)京(jing)公(gong)交(jiao)(jiao)集(ji)團(tuan)能源消耗(hao)減少了20萬(wan)噸(dun)標(biao)準煤，二氧化碳排放量減少40萬(wan)噸(dun)，柴油消耗(hao)量由(you)25萬(wan)噸(dun)下降到10萬(wan)噸(dun)以(yi)內。
據(ju)介紹，截至2021年底，北京(jing)市累計新(xin)能(neng)源汽車的保有量已(yi)經達到(dao)50.7萬(wan)輛。劉瑩(ying)說(shuo)，未來將從三方面優化(hua)新(xin)能(neng)源汽車使用(yong)環(huan)境：一是提升充電服(fu)務水平(ping)；二是激勵消費(fei)者選購(gou)新(xin)能(neng)源汽車；三是積極探索綠(lv)色碳(tan)激勵模式(shi)，比(bi)如通過碳(tan)市場(chang)給予新(xin)能(neng)源車消費(fei)者、新(xin)能(neng)源車生產(chan)企業更多的激勵和(he)社會認可。
（來源(yuan)：人民網 原文題目：2025年北京新能源(yuan)汽車保(bao)有量(liang)力爭(zheng)達200萬輛）
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